آمارها نشان می‌دهد تولید خودرو در ۸ ماه سال جاری ۵ درصد رشد کرده و هم‌زمان با آن نرخ فروش خودروی کارخانه‌ای ۶۴٫۵ درصد افزایش یافته است، این موضوع به رشد ۱۰۸ درصدی درآمد شرکت‌های خودروسازی منجر شده است بااینحال این افزایش درآمد به‌‌معنای افزایش سود این شرکت‌ها نیست و شرکت‌های خودروساز همچنان زیان‌ده‌ترین صنعت در اقتصاد ایران است.
درحالی‌که از ۱۸ آبان‌‌ماه شرکت‌های سایپا و ایران‌خودرو مجوز افزایش قیمت محصولاتشان را به‌ترتیب و به‌‌طور میانگین تا ۱۶ و ۱۵ درصد از ستاد تنظیم بازار دریافت کرده بودند، اما تنها ۲ روز بعد رئیس‌‌جمهوری با هدف حمایت از مصرف‌کنندگان به این موضوع ورود کرد و سپس وزیر صنعت دستور بازگشت به قیمت‌های قبلی را صادر کرد. در روزهای گذشته نیز برخی رسانه‌ها از احتمال افزایش متوسط ۱۰ درصدی قیمت خودروی دو خودروساز بزرگ کشور و مطرح‌شدن آن در جلسه چهارشنبه هفته جاری ستاد تنظیم بازار خبر داده بودند.
میانگین قیمت سبد محصولات ایران‌خودرو هم در سال جاری ۱۰۷ میلیون تومان افزایش یافته است. یعنی اینکه برای خرید یک سبد از محصولات ایران‌خودرو در سال جاری به قیمت کارخانه باید ۲۴۷ میلیون تومان بیشتر از پارسال پرداخت شود. همچنین نرخ فروش محصولات سایپا نیز در ۸ ماه سال جاری ۴۳ درصد نسبت به پارسال افزایش یافته است.
محمدصادق مفتح مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی روز سه‌‌شنبه در پاسخ به اینکه آیا قرار است فردا چهارشنبه تصمیمی در خصوص افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها اتخاذ شود، گفت: «تعیین قیمت خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شده است، اما اینکه این موضوع در دستور کار این هفته ستاد تنظیم بازار قرار می‌گیرد یا خیر هنوز مشخص نیست.» وی تأکید کرد: «انجام این کار مستلزم کار کارشناسی از سوی کارشناسان است و مطابق آنچه تاکنون اطلاع دارم هنوز مقدمات لازم فراهم نشده است و اعضا به جمعبندی نرسیده‌اند.»
قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی خاطرنشان‌کرد: «اعضایی از سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، کارخانجات خودروسازی، شورای رقابت و غیره در این تیم کارشناسی حضور دارند و اگر این تیم به نتیجه قطعی و جمعبندی برای ارائه به ستاد تنظیم بازار رسیده بود، تاکنون از آن خبردار می‌شدم.» وی تصریح‌کرد: «باید منتظر ارائه نظر کارشناسان بمانیم و احتمال اینکه باتوجه‌به شرایط موجود، قیمت‌ها دستخوش تغییر نشده و ثابت باقی بماند حتی بیشتر است.»
مفتح ادامه‌داد: «اگر این اجماع در هفته جاری انجام نشود، بررسی قیمت‌ها به جلسه هفته آینده ستاد تنظیم بازار موکول خواهد شد.» وی در خصوص مطرح‌شدن کنار گذاشته‌شدن شورای رقابت از تصمیمسازی در خصوص قیمت خودرو تأکید کرد: «چنین مطلبی که در برخی رسانه‌ها مطرح شده به‌هیچ‌عنوان درست نیست و به‌هیچ‌وجه نمی‌توان این شورا را از تصمیمسازی در بحث خودرو کنار گذاشت.»
همچنین مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز اعلام کرد: «باید منتظر ماند و دید آیا فرصت اصلاح قیمت به خودروسازان داده می‌شود یا خیر؟ و هنوز اطلاع دقیقی از این موضوع در دست نیست.» سهیل معمارباشی خاطرنشان کرد: «مطابق رویه قبلی افزایش قیمت خودرو هر ۶ ماه یک بار با اعلام تورم از سوی بانک مرکزی توسط شورای رقابت اعلان می‌شد که همان نیز کفاف افزایش هزینه‌های خودروسازان را نمی‌داد.»
وی ادامه‌داد: «بااینحال همین افزایش نیز اکنون اعمال نشده و خودروسازان بیش از گذشته زیر فشار هستند.» معمارباشی ابراز امیدواری کرد: «با یک تصمیم‌گیری منطقی از سوی مسئولان امر زنجیره تولید خودرو در کشور اعم از خودروسازان، قطعه‌‌سازان و زنجیره تأمین از حلقه باطل و زیان‌‌دهی ایجادشده، خارج شوند.»
***
شما می‌توانید اخبار روز خودرو را در بلاگ دیوار بخوانید.
