ژاپنی‌ها تصمیم گرفته‌اند سدان خود را بار دیگر و برای مدل ۲۰۲۲ به‌روز کنند. البته نباید به‌دنبال تغییرات بصری در لکسوس LS مدل ۲۰۲۲ بود؛ چراکه با فیس‌لیفتی مرسوم روبه‌رو نیستیم. در ادامه، به بررسی به‌روزرسانی‌های این خودرو می‌پردازیم.
ازنظر قدرتی تغییری در مدل جدید لکسوس LS مشاهده نمی‌شود و همان پیشرانه ۳٫۵ لیتر تویین توربو V6 برای این خودرو در نظر گرفته شده است که خروجی نهایت قدرت ۴۱۶ اسب بخار و نهایت گشتاور ۵۹۹ نیوتن‌متر را ثبت می‌کند. جعبه‌دنده ۱۰ سرعته اتوماتیک انتقال قدرت را انجام می‌دهد که با کالیبره‌شدن مجدد عملکرد بهتری را در تعویض دنده دارد. در کنار پیشرانه ذکرشده، پیشرانه هیبرید هم قابل‌سفارش است که مشخصات مدل قبل را دارد.
مجموعه ایمنی هنوز هم تمام ویژگی‌های نسخه قبلی را دارد، اما با چند تغییر سخت‌افزاری و نرم‌‌افزاری همراه است. درمورد گزینه‌ها سیستم صوتی مارک لوینسون اکنون بر روی تریم پایه LS ۵۰۰ موجود است. این بدان معناست که دیگر لازم نیست برای لذت‌بردن از آن سیستم صوتی، گزینه دیگری را برای بسته‌های ارتقایافته انتخاب کنید.
تمامی تریم‌های لکسوس LS مدل ۲۰۲۲ بهصورت استاندارد با سیستم ایمنی ۲٫۵ پلاس لکسوس عرضه میشود که شامل تمامی سیستم‌های ایمنی و کمک راننده می‌باشد. لکسوس می‌گوید لنز دوربین و رادار این خودرو ازنظر پاسخ و شعاع تشخیص بهبود یافته است. این برند همچنین اظهار داشته سیستم پیشگیری از برخورد LS بهتر از قبل عمل می‌کند. این سیستم همچنین شامل هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار و تشخیص عابران پیاده و دوچرخه‌سواران است.
لکسوس می‌گوید که سیستم تعلیق و شاسی را برای سال ۲۰۲۲ تنظیم کرده‌اند. این سدان دارای فنر و دمپر اصلاح‌شده برای هندلینگ پیشرفته است. این خودروساز همچنین تلاش کرده است تا میله‌های ضدغلتش ضخیم‌تر را در جلو و عقب نصب کند که باعث میشود پیچش در خم‌ها کمتر شود. درنهایت آنها تعلیق متغیر تطبیقی (AVS) را تنظیم کردند.
لکسوس ES به‌روزشده به جلوپنجره جدیدی مجهز شده است که بر طراحی زیبای خودرو با مجموعه‌ای از اشکال متحدالمرکز L تأکید می‌کند که از نشان جلوی لکسوس تشعشع می‌یابد. جلوپنجره با چراغ‌های جلو جدید LED همراه است که با پالت رنگ اصلاح‌شده همراه میشود و رنگ‌های ایریدیوم، خاکستری رگباری جایگزین نقره‌ای اتمیک، نقره‌ای لاینینگ و خاکستری سحابی میشود.
تغییرات اضافی محدود است؛ اما مدل ۲۰۲۲ لکسوس ES به رینگ‌های به‌روزرسانی شده از‌جمله استاندارد ۱۷ اینچی مجهز است. رینگ‌ها انتهای بلند ضخیم‌تری دارد که بهصورت لایه‌‌لایه در ترکیبات «V» ساخته میشود تا احساس ورزشی ایجاد کنند. این سدان می‌تواند به رینگ‌های ۱۸ اینچی به‌‌روزرسانی‌‌شده نیز مجهز شود، درحالی‌که تیپ F Sport از رینگ‌های منحصربه‌فرد ۱۹ اینچی استفاده می‌کند که پوشش مشکی جدیدی دارد.
***
شما می‌توانید اخبار خودرو را در بلاگ دیوار مطالعه کنید.
