نحوه قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت به‌دلیل عدم کارایی در شرایط تورمی دارای ایرادات اساسی است. این امر نه‌تنها سبب تنظیم بازار خودرو و رضایت‌‌مندی مصرف‌‌کننده نهایی نشده، بلکه با انتقال منافع از شرکت‌های خودروساز به جیب واسطه‌گران، سبب ایجاد کمبود نقدینگی در شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز شده است. تداوم روند فوق منجر به کاهش تولید و درنهایت توقف فعالیت شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز خواهد شد.
سنگدوینی نماینده مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: «یکی از بحث‌های مهم در صنعت خودرو، قیمت‌گذاری است که نباید دستوری باشد. دولت نباید قیمت تعیین کند، بلکه باید ضوابط و چارچوب قیمت را تعیین و بر اجرای قوانین نظارت کند.» وی در ادامه گفت: «با عرضه خودرو در بورس، از افزایش قیمت‌ها و حضور دلالان در این صنعت جلوگیری می‌شود.»
این نماینده مجلس اعلام کرد: «صنعت خودرو کشور به دلیل قیمت گذاری دستوری، با مشکلاتی مواجه و بازار از کنترل خارج شده است؛ به همین دلیل تنها راه نجات این صنعت و بازار، عرضه خودرو در بورس کالا است، به‌شرط آنکه زیرساخت‌های بازار سرمایه برای این کار آماده باشد.»
بازار سرمایه این آمادگی را دارد تا قطعه‌سازان را هم در راستای توسعه بازار‌های صادراتی، افزایش ظرفیت تولید و بازار‌های فعلی و درنهایت بزرگ‌ترشدن واحد‌های تولیدی از طریق جذب سرمایه یاری کند.
رحیمی در پایان گفت: «به نظر می‌رسد بورس بهترین مکان برای عرضه خودرو باشد، زیرا ضمن ایجاد رقابت در این صنعت، دست دلالان را هم کوتاه می‌کند.»
***
شما می‌توانید تازه‌ترین اخبار خودرو را در بلاگ دیوار مطالعه کنید.
