وقتی نام پورشه، فراری یا لامبورگینی را می‌بریم، درباره نقطه اوج طراحی موتورهای احتراق داخلی صحبت می‌کنیم؛ اما شاید شورلت با C8 کوروت Z06 جدیدش به نقطه اوج مهندسی خودش دست یافته باشد. شورولت از هایپرکار کوروت Z06 مدل ۲۰۲۳ رونمایی کرد که به‌ قدرتمندترین موتور V8 تنفس‌ طبیعی در یک خودرو خیابانی مجهز شده است.

هنگامی که شورولت کوروت C8 در سال ۲۰۱۹ معرفی شد، عملکرد چشمگیری از خود نشان داد. درحالی‌که این خودرو با تیپ پایه‌ Stingray دارای شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر مطابق با ZR1 در نسل قبلی بود، می‌توان تصور کرد که مدل‌های بعدی چه‌ قدرتی خواهد داشت.

شورولت از همان آغاز هدف خود را رقابت با بهترین‌های این بخش از جمله فراری F8، لامبورگینی هوراکان و پورشه ۹۱۱ GT3 گذاشته است. شورولت با همکاری Pratt & Miller قوای محرکه این خودرو را از صفر ساخته است و با یک موتور کاملاً جدید طرف هستیم. پیش از این شورولت از این موتور در مدل مسابقه‌ای C8 استفاده کرده بود و توانست رتبه اول و دوم مسابقات ۲۴ ساعته دیتونا را از آن خود کند.

اکنون گام بعدی در زمینه‌ C8 موتور وسط با Z06 برداشته شده است. موتور LT6 با چیدمان V8 در نسل ۲۰۲۳ شورولت Z06 دارای قدرت ۶۷۰ اسب‌ بخار در دور موتور ۸۴۰۰ است که به‌‌گفته‌ شورولت قوی‌ترین موتور V8 تنفس‌ طبیعی جای‌‌گرفته در قلب یک خودرو خیابانی است. این موتور ۵٫۵ لیتری V8 با بالا بادامک دوگانه (DOHC) یک پکیج تمام آلومینیومی با مخزن خشک، میل‌ لنگ تخت و خط نهایی ۸۶۰۰ دور است که فقط ۲۰۰ دور بیشتر از اوج قدرت آن است. حتی حداکثر گشتاور ۶۲۳ نیوتون‌‌متر نیز در دور ۶۳۰۰ ارائه می‌شود. برای حفظ تعادل و رانندگی فوق‌العاده، یک پایه ۳٫۶ اینچی در آن به کار رفته است که اجازه می‌دهد تا هوای بیشتری به دریچه‌های جانبی وارد شود.

در قسمت عقب کوروت Z06 ۲۰۲۳ یک فاسیا جدید وجود دارد که خروجی‌های اگزوز چهار گانه شناور Z06 را در خود جای داده است و طراحی آن چندان مورد توجه قرار گرفته است. این موتور قدرتمند مانند هیچ گزینه‌ دیگری که تاکنون برای کوروت ارائه شده نیست؛ مگر برای خودرو مسابقه‌ای C8.R که خودش هم بر پایه‌ آن ساخته شده است و شتاب‌‌گیری از صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت Z06 را تنها در ۲٫۶ ثانیه ممکن می‌کند.

به‌طور استاندارد تمامی نسخه های کوروت Z06 از سیستم فنربندی مغناطیسی بهره می‌برد، اما برای انتخاب ترمزهای کربن سرامیکی باید پکیج Z07 را سفارش دهید. هرچند هنوز حداکثر سرعت خودرو مشخص نیست؛ اما با نزدیک به ۷۰۰ اسب‌ بخار قدرت، رسیدن به ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت قطعاً امکان‌پذیر خواهد بود.

لاستیک‌های ۲۰ اینچی در جلو از لاستیک‌های سری ۲۷۵/۳۰ استفاده می‌کند، درحالی‌که چرخ‌های ۲۱ اینچی در عقب با لاستیک‌های سری ۳۴۵/۲۵ با مشخصات قبلی به کار برده شده است. برخی از چرخ‌های حالت عنکبوتی استاندارد خوششان نمی‌آید که شورلت ۷ بسته چرخ مختلف را برای انتخاب پیشنهاد می‌کند.

از نظر آیرودینامیکی، مدل‌های استاندارد Z06 دارای یک اسپویلر جلو و یک اسپویلر متوسط در عقب است که شورولت آن را به‌عنوان یک زبانه کوچک در لبه اسپویلر توصیف می‌کند. این آپشن می‌تواند باعث افزایش نیرو شود.

با تأخیر در تولید که به‌‌دلیل کمبود تراشه، همه‌‌گیری کرونا و برخی مسائل پیش‌‌بینی نشده‌ دیگری که صورت می‌گیرد، تولید Z06 در تابستان ۲۰۲۲ آغاز خواهد شد و اطلاعات قیمتی هم نزدیک به‌ زمان فروش منتشر می‌شود.

***

شما می‌توانید اخبار روز خودرو را در بلاگ دیوار بخوانید.