فارغ از اهمیت معاینه فنی خودروها برای خود وسایل نقلیه، دلایل مهم دیگری هم هستند که میتوانند درصورت خرابی هر یک از قطعات خودرو و عدم توجه به آنها، خطرات و آسیبهای جبرانناپذیری را ایجاد کنند. آسیبرسیدن به لاستیک و تایرهای نامرغوب روی آسفالت خیابان، ایجاد آلودگی هوا و انتشار سمهای مضر برای شهروندان، خطرات عدم تعمیر پدالهای گاز و ترمز، خرابی چراغهای خودرو و عدم تأمین و تعمیر ایربگ خودروها ازجمله این آسیبها هستند که میتواند خسارات جبرانناپذیری برای سرنشینان خودرو و شهروندان ایجاد کند.
براساس قانون جدید شرایط معاینه فنی خودروها در سالهای ۹۷ و ۹۸، خودروهای با مدتزمان ۴ سال ساخت نیازی به دریافت معاینه فنی ندارند و خودروهای فاقد آن روزانه ۵۰ هزار تومان جریمه میشوند. درخصوص خودروهای دوگانهسوز هم براساس مصوبه هیئت وزیران مقرر شد که برای خودروهای دوگانه سوز با عمر مخزن بیش از ۶ سال علاوه بر معاینه فنی بنزینی، تست هیدرواستاتیک نیز انجام پذیرد. این تست مخصوص مخزن گاز CNG این خودروهاست.
بیشتر بخوانید: ۳۶ درصد خودروها در معاینه فنی رد میشود
حسین مقدم افزود: «در حال حاضر روزانه ۵۰۰۰ دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه میکنند و وضعیت مراجعهکنندگان در شرایط عادی قرار دارد و مراکز فاقد صف انتظار هستند.» وی ادامه داد: «از آمار اعلامی ۳۵۳ هزار دستگاه خودرو مربوط به مراجعههای اول است که ۱۴ درصد از آنها در آزمون آلایندگی گازهای خروجی از اگزوز، ۹ درصد در آزمون همراستایی چرخها، ۴ درصد برای کمک فنر، ۱۱ درصد برای تست ترمز و ۱۳ درصد هم بهخاطر عیوب ظاهری مردود شده است. درمجموع، ۳۰ درصد از خودروها بهعلت نقص فنی موفق به اخذ معاینه فنی در مراجعه اول نشدهاند.
درصورتی که خودرو مشکل داشته باشد و تأیید نشود، نواقص آن در یک برگه ذکر میشود. راننده تا ۱۵ روز فرصت دارد عیبها را برطرف کند و به همان مرکز معاینه فنی مراجعه کند تا دوباره موردبررسی قرار گیرد.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران افزود: «در این ۳ ماه، ۳۳۶ هزار گواهی معاینه فنی صادر شده است که از این تعداد ۷۲۴۸۱ گواهی مربوط به معاینه فنی برتر است. درمجموع در حدود ۲۲ درصد از خودروهای مراجعهکننده به مراکز معاینه فنی شهر تهران دارای معاینه فنی برتر هستند.
مقدم تأکید کرد: «در خردادماه ۱۲ هزار دستگاه خودرو با استفاده از سامانه نوبتدهی اینترنتی و با تعیین وقت قبلی، به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه و تقریباً شهروندان از ۵۰ درصد ظرفیت پذیرش اینترنتی استفاده کردهاند.
معمولاً قانون معاینه فنی در کنترل ظاهری خودرو شامل کمربند ایمنی، شیشهها، برف پاککنها، شیشهشور، وضعیت لاستیکها، وضعیت بلوری چراغهای جلو، خارجشدن بدنه از فرم اصلی، پوسیدگی بدنه، وضعیت متعلقات اضافی، چراغ ترمز، چراغ دنده عقب، وضعیت دود خروجی، وضعیت اگزوز، چراغ راهنما، چراغهای عقب و وضعیت طلقهای چراغ عقب است.
بیشتر بخوانید: رانا پلاس اتوماتیک به خط تولید رسید
وی در ادامه گفت: «شهروندان قبل از مراجعه برای اطلاع از آخرین وضعیت کاری مراکز، به سایت رسمی ستاد معاینه فنی خودروهای تهران مراجعه کنند. درضمن در مدتزمان اداری میتوانند درصورت داشتن هرگونه سؤال، با سامانه پاسخگو ۹۶۰۰۶۰۰۰ تماس بگیرند.
مقدم درخصوص خودروهای مشمول معاینه فنی در سال ۱۴۰۰ اظهار کرد: «طبق قانون هوای پاک مجلس شورای اسلامی، دوره معافیت انجام معاینه فنی از زمان تولید برای وسایل نقلیه شخصی و دولتی ۴ سال و برای وسایل نقلیه عمومی ۱ سال است. بدیهی است که رانندگان محترم بایستی بر اساس زمان تعیینشده در این قانون، نسبت به اخذ معاینه فنی خودروی خود اقدام کنند؛ بهعنوان نمونه در حال حاضر از لحاظ عمر ۴ سال از زمان تولید خودروهای شخصی تولید خرداد ماه ۱۳۹۶ و ماقبل مشمول معاینه فنی هستند.»
وی ادامه داد: «از ابتدای امسال هزینه مراجعه اول معاینه فنی تاکسیهای شهر تهران در ۵ مرکز معاینه فنی بیهقی، شقایق، دماوند، چمران، نیایش رایگان است. خودروهای تاکسی درصورت داشتن پروانه تاکسیرانی معتبر که از طریق سامانه سیما تاکسی سازمان تاکسیرانی قابل استعلام و کنترل باشد، میتوانند سالانه در هر نوبت مراجعه به مراکز معاینه فنی اعلامشده از این طرح رایگان هزینه مراجعه اول استفاده کنند.»
مقدم در پایان اظهار کرد: «هزینه مراجعه اول معاینه فنی خودروهای سبک مبلغ ۴۷ هزار تومان است. خودروهای تاکسی با عمر ۱۰ سال و کمتر طبق قانون و مصوبات دولت باید هر ۶ ماه یک بار و خودروهای تاکسی با عمر بیشتر از ۱۰ سال، باید هر ۳ ماه یک بار نسبت به اخذ معاینه فنی خودروی خود اقدام کنند. درضمن تأکید میشود پذیرش خودروهای تاکسی در سایر مراکز معاینه فنی شهر تهران انجام میشود. رانندگان محترم تاکسی درصورت تمایل به استفاده از طرح رایگان فقط باید به یکی از ۵ مرکز اعلامی مراجعه کنند.»
***
شما میتوانید اخبار روز خودرو را در بلاگ دیوار بخوانید.