SUV و کراس‌اوورهای رنگارنگ، چنان گرداگرد ما را احاطه کرده‌اند که چه بخواهیم و نخواهیم، در ده سال آینده بخش اعظمی از خودروهای جاده را تشکیل می‌دهند. وقتی که تویوتای یاریس و کرولا هم مجهز به کفش های کوهنوردی می‌شوند، دیگر باید انتظار این را داشته باشیم که ۸۰% خودروهای جاده‌ای و شهری تبدیل به کراس‌اوورهای رنگارنگ، یا شاسی‌بلندهای پهن پیکر شوند.

اما همانطوری که خودروهای خزنده‌ای مانند سوپر اسپرت‌ها، بخش داغ، دیدنی و شنیدنی بازار در شاسی کوتاه‌ها به حساب می‌آیند، در قسمت دیگر بازار هم خودروهای لاکچری و سوپر اس‌یووی‌ها هستند که طرفداران ویژه خود را دارند و جالبی کار اینجاست که علیرغم فضای بیشتر، قیمت کمتری هم نسبت به سوپر اسپورت‌های پر خرج دارند و همچنین، به عنوان یک خودروی روزمره هم می‌توان از آ‌ن‌ها استفاده کرد.

در ابتدای مطلب باید بگویم که ما همچنان چشم به راه شاسی‌بلند شرکت فراری هستیم، همچنین خودروی پورشه کاین توربو GT هم به دلیل استایلی که گرد پیری برروی آن نشسته در این مطلب نیامده است، اما به تازگی شرکت آستون مارتین بریتانیا خودرویی را تحت نام DBX 707 روانه بازار کرده که رکوردهای جدیدی را جابه‌جا کرده است.

پیش از بررسی این تازه‌وارد بریتانیایی نیم نگاهی به رقبای این خودرو خواهیم انداخت، سپس مشخصات آستون را بررسی می‌کنیم. اما قبل از هرچیز، اگر فکر می‌کنید که این خودروها را می‌توانید سفارش دهید، باید خودتان را برای پرداخت مبلغی معادل ۲۵۰ تا ۳۵۰ هزار دلار آمریکا آماده کنید.

۱ – رولزرویس کالینان (Rolls Royce Cullinan)

اگر می‌خواهید هرآنچه را که می‌خواهید فکر کنید خود را در دنیایی از آپشن‌ها غرق کنید و از نوع پوشش چرم گرفته تا جنس تریم‌های داخل داشبورد و نورپردازی ستاره‌ای در سقف، همه چیز مختص خود و با ذائقه و سلیقه اختصاصی خودتان هماهنگ باشد، شما باید رولزرویس کالینان را انتخاب کنید! اگر می‌خواهید جاده‌های بیرون شهری بدون اینکه آب در داخل شکمتان تکان بخورد را طی کنید و در اقیانوسی از راحتی، بی‌صدایی و رفاه به سر ببرید، باز هم چاره‌ای جز انتخاب جناب رولزرویس نخواهید داشت.

اما همانطوری که تمام این خواسته‌ها رویایی هستند، به همان میزان هم از جیب مبارکتان کنتور خواهد انداخت. شروع قیمت کالینان از ۳۳۵ هزار دلار آغاز می‌شود و این قیمت حتی می‌تواند یه ۱ میلیون دلار در گونه‌های ضد گلوله آن هم پیش برود.

این خودرو مجهز به یک موتور ۱۲ سیلندر خورجینی است که به مدد دو توربوشارژ خود، توانایی تولید ۵۶۳ اسب بخار را داشته و طی زمان ۴.۵ ثانیه می‌تواند به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد و بیشینه سرعت آن هم به ۲۵۰ کیلومتر در ساعت محدود شده است. این خودرو به نوعی ورژن شاسی بلند رولزرویس فانتوم است، به همین جهت مانند فانتوم درب‌های عقب آن برعکس باز می‌شود. از نظر استایل این خودرو چیز اغوا کننده‌ای برای جوانان ندارد، پس اگر زیر ۳۵ سال هستید، خواهشاً راهتان را کج کرده و به سراغ خودروهای اسپرت‌تری بروید که از رانندگی آن هم لذت ببرید، چونکه به صورت سنتی اگر مالک یک رولزرویس چهار درب هستید، باید یک راننده ماهر هم استخدام کنید. تجربه شخصی بنده این است که گول تصاویر و سادگی این خودرو را نخورید، اگر از نزدیک رولزرویس را ملاقات کنید متوجه خواهید شد که عظمت و وقار آن با هیچ خودرویی قابل مثال زدن نیست.

البته فضای داخلی آن هم تماماً بوی کیفیت، گرانی و لوکس بودن را می‌دهد که معمولاً مورد سلیقه پول‌دارهای میانه سال است که می‌خواهند در طول راه از نوشیدنی خود لذت ببرند، سیگار برگ هاوانا بکشند و از شنیدن موسیقی کلاسیک به اوج برسند.

۲ – بنتلی بنتایگا (Bentley Bentayga)

اگر رولزرویس را یک اثر هنری کلاسیک فرض کنیم، بنتلی نوع مدرن شده و آوانتگارد آن هنر به حساب می‌آید. در واقع، بنتلی بنتایگا ورژن کاربردی و مِلو شده رولزرویس است. اینجا دیگر می‌توانید عذر راننده را بخواهید، آستین‌ها را بالا بزنید و با پلیور با نقوش لوزی شکل مخصوص مسابقات گلف، پشت فرمان این خودرو نشسته، و از قدرت و اسپورت بودن بنتلی خود لذت ببرید.

این خودرو به مدد یک موتور ۸ سیلندر خورجینی به حجم ۴ لیتر که به دو سیستم توربوشارژ نیز مجهز است، توانایی تولید ۵۴۲ اسب بخار را دارد و شما را طی زمان ۳.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کلیومتر در ساعت خواهد رساند. بیشینه سرعت این غول چهار چرخ هم ۳۰۶ کیلومتر در ساعت است.

از نظر استایل بنتایگا ورژن شاسی‌بلند بنتلی فلاینگ اسپر به حساب می‌آید. پیش از هر چیز چراغ‌های بیضی چهارگانه جلوی آن که با ترکیب کریستال‌های سوارسکی ساخته شده است، با برش‌های الماسی شکل خود به چشم می‌آیند، همچنین شبکه مش جلو گلریل آن که ترکیب ویژه‌ای از نوار‌های زنجیری شکل به هم پیوسته است، با کروم کاری اعلایی که بارها و بارها پالیش شده است شما را مجذوب خود خواهد کرد.

با این حال، اصل داستان این است که حجم‌ها علاوه بر سادگی ذاتی خود، دارای پیچیدگی‌هایی است که نحوه به هم رسیدن سطوح آن، شما را به تفکر کردن وامی‌دارد. فضای داخلی آن هم اگر از رولزرویس بیشتر نباشد، کمتر هم نیست. ترکیبی از بازی چرم‌های طبیعی دست دوز با قطعات کرومی که بر روی آبکاری و کروم کاری آن‌ها هیچ کم و کاستی‌ای نگذاشته‌اند.

برای خریدن بنلتی بنتایگا، شما باید ۲۴۵ هزار دلار از پس انداز خود را خرج کنید که این رقم با سفارشی‌سازی آن بیشتر هم خواهد شد.

[horizontal_slider url=’tehran/car?price=4000000000-&has-photo=true’  title=”جدیدترین آگهی‌های خودروهای وارداتی”]

۳ – لامبورگینی اوروس (Lamborghini Urus)

شرکت ایتالیایی لامبورگینی با ارائه مدل اوروس خود، استانداردهای زیبایی‌شناسی در خودروهای SUV را تغییر داد. هیچوقت نمی‌توانستیم به راحتی تصور کنیم که فرم‌های مثلثی و برش‌های الماسی شکل آوانتادور چگونه می‌خواهد روی پیکره یک خودروی شاسی بلند نمود پیدا کنید، تا زمانی که اوروس پا به میدان گذاشت. این خودرو به هر ترتیبی که شده، دل شما را بدست خواهد آورد.

چراغ‌های ایگرگ شکل کشیده، جلو پنجره باریک، شیشه‌های خوابیده و گلگیرهای ورم کرده که همانند بمب‌افکن استیلت با ترکیبی از مثلث‌های زیبا ساخته شده است، تماماً مواردی است که نمونه آن را در خودروهای دیگر نخواهید یافت.

این خودرو با یک موتور توین توربوی ۴ لیتری هشت سیلندر، توانایی تولید ۶۴۱ اسب بخار را دارد که می‌تواند اوروس را طی زمانی معادل ۳.۶ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کلیومتر رسانده و نهایتاً به سرعت ۳۰۵ کیلومتر در ساعت برساند.

هنگامی که شما وارد این خودرو می‌شوید، کاملاً با یک فضای متفاوت نسبت به رقبا روبرو خواهید شد. مهندسان ایتالیایی در اینجا واقعاً کم کاری نکرده‌اند و ترکیب هیجان‌انگیزی از اهرم‌ها، دکمه‌ها و کلیدهایی را تعبیه کرده‌اند که پیشتر از این ممکن بود در فیلم‌های فضایی یا کنترلر هواپیماهای جنگنده دیده باشید. ترکیبی از عناصری که هرکدام در حجم‌های شش ضلعی قرار می‌گیرند، فضای اسپرتی و ماجراجویانه‌ای را درخود ادغام کرده و تفاوت هنر ایتالیایی را به رخ انگلیسی‌ها می‌کشد.

قیمت لامبورگینی اوروس در بازار بین المللی از ۲۱۸ هزار دلار شروع شده که پایین تر از هوراکان است.

۴ – آستون مارتین DBX707

فرزند تازه متولد شده شرکت بریتانیایی آستون مارتین تحت نام دی بی ایکس ۷۰۷ است که فریادی است بلند در جواب خودروهای رقیب، و در همین آغاز کار هم حریف می‌طلبد. آستون مارتین همواره با ارائه خودروهای لوکس و اسپرت شهرتی جهانی یافته است که این شهرت بیشتر در استفاده از این برند، به عنوان خودروی سازمانی مامور مخفی ام ای ۶، همان جیمزباند که به عنوان یک اسلحه مخفی بوده، نمود داشته است. این بار هم سلیقه خاص‌پسندان را مورد هدف قرار داده و با ارائه این خودروی اسپرت و شاسی‌بلند، سعی داشته که کلکسیونر خودروهای استون مارتین را مخاطب خود قرار دهد.

استون مارتین DBX707 به عنوان قوی‌ترین خودروی اس‌یو‌وی دنیا شناخته می‌شود که به مدد یک موتور ۸ سیلندر ۴ لیتری توین توربو، توانایی تولید ۶۹۷ اسب بخار را دارد. این خودرو همچنین طی زمان ۳.۱ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد و بیشینه سرعت آن چیزی معادل ۳۱۰ کیلومتر در ساعت است که تا همینجا رکورددار تمامی شاسی‌بلندهای موجود در بازار است.

از نظر استایل این خودرو ادامه راه خودروهای DB آستون مارتین را می‌رود. به عبارتی، گریل کلاسیک آستون مارتین با ابعادی بزرگتر از پیش به همراه خطوط افقی کرومی که در بالای آن چراغ‌های همیشگی آستون مارتین قرار دارند. همچنین، وجود انبوهی از ورودی و خروجی‌های هوا، باله‌هایی که این خودرو را نسبت به بقیه خودروهای SUV متمایز کرده، اما بیشترین چیزی که در این خودرو خودنمایی می‌کند، چراغ‌های عقب در پشت آن است که شبیه شاخ بوفالو و یا سیبیل پوآرو تنیده شده و در شب به گونه‌ای امضای آستون مارتین به حساب می‌آید.

فضای داخلی این خودرو هم ترکیبی از چرم‌های طبیعی با دوخت‌هایی درشت به رنگ سفید است که تا جایی که توانسته سعی کرده که حس و حال بریتانیایی خود را در یک پکیج ارائه کند، اما تا اینجای کار، حداقل از دید بنده آن را نمی‌توان رقیب لامبورگینی اورورس دانست.

شرکت آستون مارتین قیمت DBX707 را ۲۳۲ هزار دلار برای نمونه پایه اعلام کرده که احتمالاً در بهار سال میلادی پیش رو، در دسترس خواهد بود.

در پایان شما بگویید که اگر با بودجه ۲۵۰ تا ۳۵۰ هزار دلار، قصد خرید یک شاسی‌بلند سوپر لاکچری را داشتید، انتخاب‌تان کدام خودرو یا خودروی دیگری بود؟ نظرات خودر را از بخش دیدگاه‌ها با ما در میان بگذارید.

[horizontal_slider url=’tehran/car?price=4000000000-&has-photo=true’  title=”جدیدترین آگهی‌های خودروهای وارداتی”]