نمایندگان مجلس ۲ هدف جدید برای آزادسازی واردات خودرو خود تعیین کردند. قبل از این اقدام، برای تنظیم بازار خودرو طرح آزادسازی را تصویب کردند. اکنون در شرایطی که کمیسیون صنایع مشغول رفع اشکالات شورای نگهبان به آن طرح است، برخی نمایندگان طرح ثانویه را برای واردات خودرو با هدف تأمین مالی مترو و تأمین کسری بودجه دولت ارائه می‌کنند.
وزیر صمت از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس درخواست تعویق ۱ ساله طرح آزادسازی واردات خودرو را کرده است، اما کمیسیون صنایع بررسی این طرح را با حضور وزیر صمت و سایر دست‌اندرکاران خودرویی در دستور کار هفتگی خود قرار داده است.
نایب‌رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی واردات مدیریت‌شده خودرو را راهکاری برای خلق درآمد برای دولت دانست و گفت این کار باعث افزایش رقابت داخلی و حتی کاهش قیمت خودرو می‌شود.
حجت‌الاسلام محمدرضا میرتاج‌الدینی اظهار کرد: «دولت در زمینه بودجه با ۲ چالش روبه‌رو است: یکی چگونگی تأمین کسری بودجه ۱۴۰۰ و دیگری تقدیم لایحه بودجه ۱۴۰۱ بدون کسری به مجلس. دولت به‌دنبال این است که لایحه را به‌نحوی به مجلس ارائه کند که با کسری از پیش‌معلوم‌شده روبه‌رو نشود.»
وی با اشاره به پیشنهادات کمیسیون برنامه و بودجه درباره لایحه بودجه سال آینده و همچنین تأمین کسری بودجه گفت: «این پیشنهادات با رویکرد جلوگیری از کسری بودجه است، لذا باعث خلق پول و تولید اوراق قرضه عمومی نمی‌شود که نتیجه‌ای جز افزایش حجم نقدینگی و درنهایت تحمیل فشار مضاعف به اقشار محروم جامعه ندارد. ما باید به‌دنبال درآمدهایی باشیم که نقدینگی جدید ایجاد نکند؛ یکی از این موارد واردات خودرو بدون انتقال ارز است که مجلس هم بخشی از آن را تصویب کرده است.»
میرتاج‌الدینی توضیح داد: «از طرف دیگر ایرانیان خارج از کشور و علاقه‌مند به کمک به کشور نزدیک به هزار میلیارد دلار ارز دارند. درصورت موافقت و مجوز دولت و مجلس، می‌توان تعدادی خودرو در حد مدیریت‌شده وارد کشور کرد که اثر آن خلق درآمد قابل‌توجهی برای دولت بین ۲۰۰ تا ۶۰۰ هزار میلیارد تومان است.»
نایب‌رئیس کمیسیون برنامه و بودجه ادامه داد: «مثلاً اگر مجوز واردات ۲۰۰ هزار خودرو را با رقم مشخصی بدهند، علاوه بر اینکه دولت درآمد قابل‌توجهی کسب می‌کند، خودرو داخلی هم با رقابت سالمی روبه‌رو می‌شود و کیفیت افزایش می‌یابد. همچنین قیمت خودرو کاهش می‌یابد و مردم هم امکان استفاده از خودروهای پیشرفته را پیدا می‌کنند؛ این شیوه در تمام دنیا پیاده می‌شود.»
وی خاطر نشان کرد: «در اینجا بحث واردات تعداد محدودی خودرو است، ولی اگر قرار به دادن مجوز واردات برند خاصی از خودرو باشد، باید خط تولید آن به کشور منتقل شود.»
***
شما می‌توانید اخبار روز خودرو را در بلاگ دیوار بخوانید.
