ما با شنیدن نام لکسوس ناخودآگاه به یاد یک خودروی لوکس، آرام و با اطمینان می‌افتیم که گاهاً نمونه های شاسی‌بلند ارتقا یافته محصولات تویوتا را نیز شامل می‌شوند. تا اینجای کار طبیعی است و تصور ما غلط نیست. اما وقتی تویوتا پیشینه‌ای هفتاد ساله در تولید و ساخت خودروهای آفرود دارد، چرا یک محصول جدید و متمایز با ریشه های قدیمی خود به‌وجود نیاورد؟
لکسوس کانسپت جدید ROV (خودروی تفریحی خارج از جاده‌ای) را معرفی کرده است. یک ماشین هیدروژنی منحصربه‌فرد که رانندگی با آلایندگی نزدیک به صفر همراه با قابلیت فوق‌العاده خارج از جاده را ارائه می‌کند. این نشان‌دهنده تعهد این شرکت برای اطمینان از اینکه رانندگی هیجان‌انگیز، می‌تواند با جامعه‌ای بدون کربن، که با محوریت تحرک مسئولانه همزیستی داشته باشد، به حساب می‌آید.
هدف لکسوس برای طراحی ROV Concept، طراحی خودرویی بود که در انواع محیط‌های طبیعی زیبا به نظر برسد. این خودرو با سیستم تعلیق آشکار، قفس محافظ و تایرهای آفرود درشت برای رانندگی در مسیرهای گل‌آلود، تمام علائم واقعی یک وسیله نقلیه آفرود را در ابعاد ۳۱۲۰ میلی‌متر (طول)، ۱۷۲۵ میلی‌متر (عرض)، ۱۸۰۰ میلی‌متر (ارتفاع) به وضوح در خود دارد.
با فلسفه «انسان محوری» لکسوس به عنوان نقطه شروع، تیم طراحی می‌خواست نوعی وسیله نقلیه را ارائه کند که مردم از یک خودروساز لوکس انتظار دارند، «اما بدون از دست دادن عملکرد خشن». آن‌ها بدنه‌ای طراحی کردند که بتواند از مسافران محافظت کند، جلوپنجره نمادین را نیز در خود جای دهد و به اندازه کافی برای سیستم تعلیق جلو و عقب جا برای حرکت ایجاد کند. علاوه بر این، گلگیرهای جلو برای محافظت در برابر هرگونه سنگ و گل سرگردان طراحی شده‌اند.
بیشتر بخوانید: لکسوس از کانسپت ROV رونمایی شد
پوشش تعلیق، متصل به مخزن سوخت هیدروژن عقب، از قطعات عملکردی محافظت می‌کند و همچنین حس دوام به ارث رسیده از SUVهای لکسوس را منتقل می‌کند.
رنگ برنزی تیره همراه با بدنه و سیستم تعلیق سبک وزن که برای رانندگی راحت و سرگرم کننده در خارج از جاده برنامه ریزی شده، با دقت طراحی شده است. چراغ‌های جلو و عقب «L’-motif Lexus» و نشان LEXUS عقب بیانگر جدیدترین زبان طراحی این خودروساز هستند.
فضای داخلی بر اساس کانسپت مدل Tazuna، این خاصیت را دارد که فوراً اطلاعات مورد نیاز راننده را دریافت می‌کند، این در حالی است که راننده روی کنترل خودرو بر روی مسیر ناهموار تمرکز دارد.
این خودروی مفهومی جدید کیفیت ساخت فوق‌العاده‌ای را با حس لوکس ساخت لکسوس در داخل و خارج به نمایش می‌گذارد. جزئیات لوکس شامل فرمان چرمی و دستگیره دنده خودکار خوش فرم، و صندلی‌هایی است که دارای عناصر تعلیق هستند که فرم بدن راننده را به خوبی پوشش می‌دهند.
روکش صندلی‌ها برای رانندگی سخت در خارج از جاده از چرم مصنوعی مستحکم پوشیده شده است. این کانسپت هیدروژنی تمام الزامات سختگیرانه خودروساز برای QDR (بی صدا، دوام، قابلیت اطمینان) را برآورده می‌کند.
در حالی که لکسوس به اهداف خنثی بودن کربن خود می‌پردازد، علاقه زیادی به لذت بردن از رانندگی با اتومبیل دارد. این ATV مفهومی، صدای هیجان‌انگیزی با افزایش پاسخگوی گشتاور ناشی از سرعت احتراق سریع هیدروژن را در بر می‌گیرد، که لکسوس معتقد است با روحیات این خودرو بسیار سازگار است.
بیشتر بخوانید: پورشه از کانسپت ویژن گرن توریسمو رونمایی کرد
ساخت این کانسپت با نیروی هیدروژن نتیجه تمایل این شرکت ژاپنی برای حفظ لذت واقعی خارج از جاده در جامعه کم کربن صفر فردا است. برای قدرت بخشیدن به این سرگرمی خارج از جاده، پیشرانه هیدروژنی ۱.۰ لیتری درست مانند یک موتور بنزینی کار می‌کند، اما با یک مخزن فشار بالا برای هیدروژن فشرده که دقیقاً توسط یک انژکتور هیدروژن مستقیم به پیشرانه خودرو انتقال داده می‌شود. نکته مهم این است که قوای محرکه هیدروژنی جدید لکسوس آلایندگی نزدیک به صفر دارد و مقدار ناچیزی روغن موتور در حین رانندگی سوخته می‌شود.
با بدنه‌ای سبک متشکل از یک قاب لوله‌ای قوی و سیستم تعلیق که میزان حرکت زیادی را به همراه دارد، راننده از حرکات طبیعی خودرو، «امضای رانندگی لکسوس» متمایز و امکان رفتن به هر جایی که می خواهید لذت ببرید را محیا خواهد کرد. این خودرو برای رانندگی هیجانی با چاشنی راحتی، چابک و واکنش‌پذیر با موتور هیدروژنی طراحی شده که Lexus ROV را به یک وسیله نقلیه سرگرم‌کننده برای رانندگی با قابلیت استثنایی خارج از جاده تبدیل کرده است.
یک پاسخ
به نظر من تنوع جالبی هست توی
محصولات.
نقد و برسی جالبی بود ??