بدون شک صنعت خودرو انحصاری است. این صنعت دولتی نیاز به رقابت ندارد، چراکه بازار آن تضمین شده است. اگر خودروسازان چنین موقعیتی را نداشتند، بی‌شک محصولات جدید و به‌روز وارد بازار خودرو می‌شد.
انحصار صنعت خودرو را با راهکارهایی چون تقویت خودروسازان خصوصی موجود، واردات خودرو و حمایت برای ایجاد سومین خودروساز می‌توان شکست، در غیر این صورت، رویه فعلی ادامه خواهد داشت و رفع انحصار در حد شعار باقی می‌ماند.
حسینی کیا، نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اعلام کرد: «تا زمانی که صنعت خودرو از انحصار بیرون نیاید، کیفیت آن بهبود پیدا نخواهد کرد و قیمت آن نیز سامان داده نمی‌شود.»
وی ادامه داد: «ما معتقدیم هزینه‌های بالاسری خودرو یک‌چهارم است، اما خودروساز این موضوع را نمی‌پذیرد. در ۳ سال گذشته ۱۲۰ هزار میلیارد تومان پول خودرو به دلال‌ها داده شده است.»
او در پایان گفت: «شورای نگهبان طرح ساماندهی خودرو را تأیید نمود، ولی هیئت عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام با این طرح مخالفت کرد.»
***
شما می‌توانید جدیدترین اخبار خودرو را در بلاگ دیوار بخوانید.
