بامو سری ۸ در سال ۲۰۱۸ و در قالب مدلهای کوپه، کانورتیبل (کروک) و گرنکوپه به بازار عرضه شد و حال این خودروساز آلمانی با رسیدن این مدل به اواسط عمر خود، از نسخه ی فیسلیفت آن رونمایی کرد. از آنجایی که مدلهای کوپه، کانورتیبل و گرنکوپه سری ۸، بهروزرسانیهای ملایمی را در نمای بیرونی و فضای داخلی کابین تجربه کردهاند، بنابراین نباید انتظار تغییرات گستردهای را داشت، چراکه بامو تنها به توسعه برخی جزئیات بسنده کرده است. بیش از هر زمان دیگری، خودروهای اسپرت لوکس سری ۸ بامو، تجسم اشتیاق این برند در ارائه عملکردی الهام بخش و استایلی منحصربهفرد هستند.
در بخش جلویی، بازطرحی دماغه، ظاهر بیرونی را پویا و زیباتر کرده است که مهمترین دلیل و ویژگی این نما را میتوان در جلوپنجرههای جدید «Iconic Glow» جستجو کرد، چرا که همانطور از نام آن پیداست، این جلوپنجرهها برای ایجاد یک تصویر نمادین از نمای جلو سری ۸، روشن میشوند.
بیشتر بخوانید: نقد طراحی و تحلیلی بر محصول جدید و مفهومی BMW ix Flow
از دیگر تغییرات محدود ظاهری که در فیسلیفت سری ۸ بامو اتفاق افتاده است نیز میتوان به ورودیهای هوای سپر اصلاح شده، رینگهای بهروزشده و ۵ پالت رنگی جدید اشاره کرد، اما بد نیست بدانید که علاوه بر این موارد، در مدلهای سری M نیز برخی بهروزرسانیها مانند آینههای جانبی M، جلوپنجرههای کربنی و تهاجمیتر، کالیبرهای ترمز مشکی و چراغهای جلو «Shadow line» با گرافیک تیرهتر نیز ارائه میشود.
در داخل کابین، نیز میزان تغییرات نسبت به نمای بیرونی بسیار جزئیتر بوده و تنها به تغییر ابعاد سیستم اطلاعات و سرگرمی از ۱۰/۲ اینچ به ۱۲/۳ اینچ محدود شده است.
مدلهای M نیز، امکاناتی مانند صندلیهای M Carbon با قابلیت تنظیم سیستم گرمایش، نشانهای نورانی M8 بر روی پشت سری و نیز چرم الکانترا بر روی پنل داشبورد و رودری ها را دریافت خواهند کرد. با این حال، در بخش پیشرانه و قوای محرکه، گزینه های متنوعی برای انتخاب و البته ارائه تجربه یک عملکرد دینامیکی منحصربهفرد وجود دارد. اولین گزینه یک پیشرانه سه لیتری ۶ سیلندر دیزلی است که قدرتی معادل ۳۴۰ اسب بخار را به همراه فناوری هیبرید ملایم ۴۸ ولتی تولید میکند.
بیشتر بخوانید: معرفی و نقد طراحی محصول الکتریکی M پاور
دومین گزینه نیز یک موتور سه لیتری ۶ سیلندر بنزینی است که قدرت ۳۳۳ اسب بخاری را به چرخ های عقب و یا هر چهار چرخ منتقل میکند. اما آخرین و قویترین پیشرانه عرضه شده در نسخه استاندارد سری ۸، یک موتور ۴/۴ لیتری V8 است که قدرتی معادل ۵۳۰ اسب بخار را به چهار چرخ منتقل میکند. نسخه پرفورمنس و عملکرد بالا M8 نیز، مجهز به یک موتور ۴/۴ لیتری V8 توئین توربو است که قدرتی بین ۶۱۷ تا ۶۲۵ اسب بخار و گشتاوری ۷۴۹ نیوتنمتری را از طریق یک گیربکس ۸ سرعت به چهارچرخ منتقل میکند.
تولید نسخه فیس لیفت بامو سری ۸ از ماه مارس امسال در ایالت متحده آغاز میشود و با قیمت پایه ۸۵۰۰۰ دلار برای مدل های کوپه و گرنکوپه و ۹۴۴۰۰ دلار برای مدل کانورتیبل عرضه خواهد شد.