بهتازگی تویوتا از نسل جدید سکویا ۲۰۲۳ در قالب استایلی خشن و عضلانی مجهز به یک پیشرانه هیبریدی ۴۳۷ اسب بخاری، رونمایی کرد. تویوتا سکویا اولین بار در سال ۲۰۰۰ میلادی معرفی شد و حال نسل سوم از این خودرو رونمایی شده است. برای تویوتا، نسخه تازه نفس سکوئیا از اهمیت زیادی برخوردار است چرا که پس از بازنشستگی لندکروزر در ایالات متحده، سکویا بهعنوان مهمترین و اصلیترین نماینده درشتاندام این برند در آمریکای شمالی محسوب میشود.
بیشتر بخوانید: تویوتا هایلوکس ریوو GR مدل ۲۰۲۲ در تایلند معرفی شد
معرفی و مشخصات فنی تویوتا سکویا ۲۰۲۳
تویوتا سکویا جدید بر اساس پلتفرم کاملا مدرن خود و با پیشرانه ۳.۵ لیتری دو توربویی هیبریدی V6 عرضه میشود که تویوتا آن را با نام i-Force Max معرفی کرده است. این موتور قدرتی معادل ۴۳۷ اسب بخار (۳۲۶ کیلووات) و ۵۸۳ پوند فوت (۷۹۰ نیوتن متر) گشتاور مشابه پیکاپ توندرا تولید می کند و تنها با جعبه دنده ۱۰ سرعته اتوماتیک عرضه میشود. تویوتا هنوز هیچ جزئیاتی درخصوص مصرف سوخت این خودرو ارائه نداده، اما ادعا میکند که مصرف نسخه جدید «یک پیشرفت بزرگ نسبت به نسل قبلی» محسوب میشود.
تویوتا سکویا ۲۰۲۳ از همان پلتفرم مدولار و بدنه و شاسی مجزا همانند مدلهای Tundra، Land Cruiser و Lexus LX 600 استفاده میکند و خریداران میتوانند سیستم چهار چرخ متحرک را برای این مدل انتخاب نمایند، البته نباید فراموش کنید که در تریم TRD Pro، سکویا فقط با سامانه 4WD عرضه میشود.
بلندقامت جدید تویوتا میتواند باری تا وزن ۹۰۰۰ پوند (۴۰۸۲ کیلوگرم) را یدک بکشد که نزدیک به ۲۲ درصد بیشتر از نسل قبلی است؛ ضمن آنکه برای دید بهتر راننده به هنگام بکسل کردن، آینههای بلند تاشو مخصوص نیز در نظر گرفته شده به علاوه آن، یک نمایشگر دید پانورامیک، و دوربین ۳۶۰ (دید پرنده) از خودرو و محیط اطراف آن نمایی کامل را در اختیار راننده قرار میدهد.
بیشتر بخوانید: تویوتا C-HR مدل ۲۰۲۲ معرفی شد + آلبوم تصاویر
طراحی بدنه تویوتا سکویا ۲۰۲۳
ترکیب کلی و شخصیتپردازی تویوتا سکویا ۲۰۲۳ بر اساس خلق یک اسیووی خشن، قوی، عضلانی و جان سخت شکل گرفته است. استایل چهره شباهت زیادی به آخرین نسخه پیکاپ توندرا دارد، یک جلوپنجره شش ضلعی عریض در کنار چراغهای Y شکل و سپری که توسط مجموعهای از خطوط و سطوح خشک و خشن شکل گرفته، به تویوتا سکوئیا ۲۰۲۳، کاراکتری جان سخت و عبوس بخشیده که البته در تریم های مختلف، جزییات طراحی گریل متفاوت است به عنوان مثال در پکیج TRD Pro، جلوپنجره دارای شش ضلعیهای پهن و مشکی است، اما تریم Capstone دارای دهانههای کوچکتر با کاور کرومی است.
گلگیرهای عضلانی و برآمده در کنار رینگ و تایرهای سایز بزرگ، پروفایل بدنه بلند و مرتفع و فرم جعبه ای شکل کلی بدنه، تاکید مضاعفی بر باطن قدرتمند این اسیووی دارند. اما در داخل کابین تمامی نسخههای سکوییا دارای سه ردیف صندلی بوده که بسته به تریم، ردیف دوم بهصورت یکپارچه نیمکتی یا صندلیهای جداگانه (کاپیتان) هستند. همچنین، ردیف سوم صندلیها میتواند تا ۶.۰ اینچ به جلو و عقب تغییر زاویه داده و دارای یک فضای مناسب در قسمت پشت است که لوازم یک سفر جمعوجور را راحتتر بتوان در آن محل چیدمان کرد.
سکویا در پنج سطح تریم SR5 ،Limited ،Platinum ،TRD Pro و Capstone عرضه میشود که همه آنها با پکیج Toyota Safety Sense 2.5، صندلی های گرم شونده، مونروف، نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و دوربین دید پانوراما ارائه میشوند. بهعنوان مثال تریم استاندارد SR5 دارای صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی ۸.۰ اینچی است، اما در SR5 Premium اندازه صفحه نمایش به ۱۴.۰ اینچ افزایش مییابد. همچنین، این تیپ دارای صندلیهای ردیف سوم تاشو برقی، درب عقب باز کننده برقی، هندزفری و خروجیهای برق ۱۲۰ ولتی در کابین و قسمت بار نیز هست.
بد نیست بدانید که هر دو مدل SR5 با پکیج TRD Sport قابل سفارش بوده که دارای سیستم تعلیق و فنربندی قابل تنظیم ارتقاء یافته است و بهجای رینگهای استاندارد ۱۸ اینچی، از مدل ۲۰ اینچی به رنگ مشکی مات استفاده میشود. در نسخه سفارشی تولید محدود SR5 Premium، گرمکن و تهویه صندلیهای جلو، فرمان گرم شونده و آفتابگیر برای ردیفهای دوم و سوم اضافه میشود.
نسخه پلاتینیوم نیز با صندلیهای اصطلاحا کاپیتانی ردیف دوم، دارای گرم کن و تهویه بوده و سیستم صوتی با ۱۴ بلندگو، مونروف پانوراما، نمایشگر هدآپ، شارژ بیسیم Qi ، سنسور باران و چراغ های جلو و عقب از نور LED است.
یک پاسخ
لعنتی داخلش شبیه بهشته