این روزها دوباره موضوع واردات خودرو به کشور مطرح شده است. در دولت گذشته به‌دلیل مشکلات ارزی با این طرح مخالفت می‌شد؛ برخی آن را مخالف موضوع اقتصاد مقاومتی و در جهت تضعیف تولید داخلی برشمرده‌اند. تنظیم بازار خودرو به یک کلاف سردرگم تبدیل شده است و تولید‌کننده داخلی توانایی بهبود وضعیت تولید را از منظر کمی و کیفی ندارد.
در این میان، مجلس شورای اسلامی که قصد داشت با واردات مشروط خودروی خارجی حباب قیمت را در بازار خودروی خارجی و داخلی تخلیه کند (بازار نیز با کاهش قیمت به طرح مجلس واکنش نشان داد) با مخالفت مجمع تشخیص مصلحت نظام و ایراد دوباره شورای نگهبان روبه‌رو شد.
سید احمد رسولی‌نژاد با بیان اینکه تصویب طرح ساماندهی صنعت خودرو بازتاب مناسبی میان کارشناسان، نخبگان و مردم داشت گفت: «در این طرح ۲ منشأ برای تامین ارز موردنیاز به‌منظور واردات خودرو پیش‌بینی شده است: نخست آنکه در جلسات کمیسیون صنایع و معدن، مدیران‌عامل ایران‌خودرو و سایپا ادعا کردند که توانایی صادرات خودروهای تولید داخل به برخی از کشورها را دارند. در طرح مذکور مقرر شد از محل ارزهای حاصل از صادرات خودرو، واردات انجام شود.»
نماینده مردم دماوند و فیروزکوه افزود: «دومین منشأ پیش‌بینی شده برای تأمین ارز موردنیاز واردات خودرو ارز با منشأ خارجی است؛ به این معنا که ایرانیان خارج از کشور امکان واردات خودرو را داشته باشند. با این روش‌ها از منابع ارزی کشور استفاده نمی‌شود در نتیجه تأثیری بر تورم و … نخواهد داشت.»
سال‌هاست که انحصار در صنعت خودروی کشور ریشه دوانده است. هرچند مطرح می‌شود که امروز بین ۱۵ تا ۲۰ خودروساز در کشور وجود دارد، اما در اصل ۲ خودروساز بزرگ و اصلی داریم و در این سال‌ها هر چه وزرای صنعت تلاش کردند نتوانستند بازیگران جدیدی به عرصه خودروسازی کشور اضافه کنند.
رسولی‌نژاد اضافه کرد: «هرچند در طرح ساماندهی صنعت خودرو با واردات محدود موافقت شده است، اما به نظر می‌رسد که محدودیت‌ها باید کاهش یابد؛ زیرا با تحقق این مهم در تولید خودرو رقابت ایجاد می‌شود و کیفیت خودروهای داخلی ارتقا خواهد یافت.»
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه مردم حق دارند خودروهای با کیفیت و ارزان‌قیمت داشته باشند اظهار کرد: «در حال حاضر قیمت خودروهای خارجی بیش از از ارزش واقعی است. حتی بهای خودروهای داخلی هم واقعی نیست و در برخی موارد مردم ناچار هستند برای خرید خودروی‌های بیکیفیت پول زیادی را پرداخت کنند.»
رسولی‌نژاد تصریح کرد: «با اصلاح و تصویب طرح ساماندهی خودرو می‌توان به افزایش کیفیت خودروهای داخلی و تنظیم قیمت‌ها کمک کرد.»
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه واردات محدود و مدیریت‌شده خودرو به تولید داخل لطمه‌ای نمی‌زند، افزود: «در روزهای ابتدایی تصویب این طرح در مجلس، شاهد تأثیر مثبت آن بر بازار بودیم.»
وی ادامه داد: «حق طبیعی، قانونی و شرعی مردم استفاده از خودروهای باکیفیت است. تا چه زمانی باید خودروهای بیکیفیت با قیمت‌های بسیار و به دور از هرگونه رقابت به مصرف‌‌کننده تحمیل شود؟ می‌توان با برگزاری نظرسنجی، نظر مردم درباره واردات خودرو را جویا و میزان رضایتمندی مردم از طرح مجلس درباره واردات خودرو را مشخص کرد.»
در پایان این نماینده مردم در مجلس یازدهم گفت: «این طرح در اولین جلسه کمیسیون صنایع و معادن اصلاح خواهد شد و با کمک شورای نگهبان می‌توان قانونی مناسب را تصویب کرد که رضایت مردم را هم به دنبال داشته باشد.»
***
شما می‌توانید جدیدترین اخبار خودرو را در بلاگ دیوار مطالعه کنید
