خودروسازی ژاپنی میتسوبیشی، در جریان نمایشگاه بین‌المللی خودرو Auto Guangzhou چین، از یک کراس اوور برقی با نام میتسوبیشی ایرترک ۲۰۲۲ رونمایی کرد که از ظاهری جذاب با طراحی جسورانه بهره می‌برد.

خودروسازی میتسوبیشی در تلاش است تا با عرضه‌ خودروهای الکتریکی بحران اقتصادی را پشت سر بگذارد. طی سال‌های گذشته، سودآوری این برند اصیل ژاپنی کاهش داشته است. شرکت نیسان به عنوان سهام‌‌دار اصلی میتسوبیشی هم با بحران مالی روبه‌رو است.

کراس‌اوور برقی میتسوبیشی ایرترک ۲۰۲۲ جدیدترین مدلی است که دارای چراغ‌های جلو تقسیم‌شده با چراغ‌های LED در روز است که در بالای سپر قرار گرفته‌اند، درحالی که دسته چراغ‌های اصلی Vشکل در زیر آن نصب شده است. این طرح مطابق با محصولات اخیر میتسوبیشی است که به این کراس‌اوور جمع و جور، جلوه‌ای جسورانه می‌بخشد.

چراغ‌های جلوی عجیب و غریب در کنار یک جلوپنجره بسته با فرورفتگی‌های ۶ ضلعی در ۳ میله خاکستری قرار گرفته‌ است. اگر به‌دقت نگاه کنید، متوجه خواهید شد که دوربین جلو درست زیر لوگو نصب‌شده و یک سنسور رادار بزرگ نیز کمی پایین‌تر روی سپر قرار گرفته است.

چرخ‌های میتسوبیشی ایرترک ۲۰۲۲ طراحی خلاقانه و ۲ رنگ دارد. این خودرو مشابه مدل‌های الکتریکی مدرن از دستگیره‌های مخفی‌شونده استفاده می‌کند. عبارت EV نیز روی درهای جلو نصب شده است. رنگ سیاه روی ریل باربند، ستون‌ها و ادوات پلاستیکی داخل گلگیرها وجود دارد. در نمای پشت، حالتی ساده با چراغ‌های باریک دیده می‌شود. فضای خالی روی درپوش صندوق، آزاردهنده به نظر می‌رسد و سپر پلاستیکی به ارزش ظاهری خودرو لطمه می‌زند.

فضای داخلی بسیار ساده است؛ به این معنا که اکثر کنترل‌ها در صفحه نمایش لمسی بزرگ جای داده شده‌ است. یک دسته ابزار دیجیتال بزرگ نیز تعبیه شده است که دارای فناوری واقعیت افزوده برای سیستم ناوبری است. کراس‌اوور جدید میتسوبیشی ایرترک ۲۰۲۲ به‌لطف پلت‌فرم الکتریکی اختصاصی خود با کف کاملاً مسطح و فاصله بین دو محور زیاد، در قسمت عقب کاملاً جادار جلوه می‌کند.

میتسوبیشی ایرترک ۲۰۲۲ به پک باتری ۷۰ کیلووات ساعتی مجهز می‌شود که با هر بار شارژ کامل آن می‌توان مسافت ۵۲۰ کیلومتر پیمود. این پک باتری در کف قرار گرفته و باعث شده است ضمن پایین آمدن مرکز ثقل خودرو، توزیع وزنی بهتر در بدنه و در نتیجه پایداری بیشتری در این خودرو داشته باشیم.

تنها اطلاعات موجود از توانایی‌های فنی میتسوبیشی ایرترک به پیشرانه‌ ۱۸۱ اسب بخار اشاره دارد. چنین آماری برای یک کراس‌‌اوور برقی که احتمالاً آستانه قیمت کمتر از ۴۰ هزار دلار خواهد داشت، قابل‌قبول به نظر می‌رسد. تولید میتسوبیشی ایرترک ۲۰۲۲ در چین، از سال آینده شروع می‌شود. قیمت نهایی این محصول و بازارهای هدف برای صادرات به خارج از کشور سازنده هنوز اعلام نشده است.

اطلاع از قیمت خرید و فروش میتسوبیشی

***

شما می‌توانید اخبار روز خودرو را در بلاگ دیوار بخوانید.