ورود نیسان ماکسیما به ایران در شرایطی رخ داد که نه چیزی به نام تنوع در بازار ایران وجود داشت و نه خبری از خودروهای لوکس و شیک بود. انگار در آن زمان خودروها فقط وظیفه حمل‌ونقل انسان‌ها و بار را داشتند و نیازی به تجهیز خودروها به آپشن‌های روز دیده نمی‌شد. خب، طبیعی بود که در این فضا ماکسیما، در هر دو مدل دنده‌ای و اتوماتیک، از اکثر خودروهای موجود در آن مقطع به‌سرعت پیشی بگیرد و بی‌رقیب بماند. اما این وضع به همین روال باقی نماند و دیری نپایید که رقبا یک‌به‌یک ظاهر شدند.

اما پیش از پرداختن به مقایسه این رقیبان، پاسخ به این سؤال‌ها گریزناپذیر است؛ این دو نوع دنده دستی و دنده اتوماتیک ماکسیما چه تفاوتی باهم دارند؟ اصلاً کدام‌یک را باید ترجیح داد؟ انتخاب درست بین این دو مدل کدام است؟ پس از مقایسه این دوقلوهای یکسان، نگاهی خواهیم داشت به مقایسه نیسان ماکسیما با هیوندای آزرا ۲۰۰۹ و تفاوت‌های هر کدام را برجسته می‌کنیم.

مقایسه نیسان ماکسیما دنده دستی با دنده اتوماتیک

خیلی‌ها معتقدند که در بین مدل‌های موجود ماکسیما که تولید داخل هستند، تفاوت چندانی به چشم نمی‌خورد و انتخاب شما بستگی به این دارد که اساساً به رانندگی با خودروهای با جعبه‌دنده اتوماتیک عادت دارید و یا همچنان رانندگی با خودروهای دنده‌ دستی برای شما راحت‌تر و جذاب‌تر است.

به‌طورکلی، ویژگی‌های خودروهای دنده‌ دستی در مقایسه با نمونه‌های دنده اتوماتیک را می‌توان در مواردی خلاصه کرد که در مورد خودروی ماکسیما نیز صدق می‌کنند؛ قیمت خودروهای دنده دستی به‌مراتب پایین‌تر است و اگر بودجه کم‌تری داشته باشید، نیاز نیست به سراغ خودروی سطح پایین‌تری بروید، ماکسیما دنده دستی با قیمتی مقرون‌به‌صرفه‌تر هزینه‌های سرسام‌آوری تعمیر و نگهداری نمونه‌های دنده اتوماتیک را ندارد.

کافی است یک بار جعبه‌دنده خودروی دنده اتوماتیک شما دچار مشکل شود تا متوجه شوید که به‌راحتی نمی‌توانید مکانیک و قطعات آن را بیابید. حتی گاهی اوقات تعویض جعبه‌دنده دستی ارزان‌تر از تعمیر جعبه‌دنده اتوماتیک تمام می‌شود! حالا شما این نکته را به موارد فوق اضافه کنید که برای تعمیر جعبه‌دنده دستی عمدتاً نیاز به تعویض صفحه کلاچ است و معمولاً با همان صفحه کلاچ معیوب هم مدت‌ها می‌توان رانندگی کرد که شما این امکان را در گیربکس‌های اتوماتیک نخواهید داشت.

تمامی کارشناسان صنعت خودرو با توجه به آمارهای به‌دست آمده از پژوهش‌های صورت گرفته، اذعان دارند که مصرف سوخت خودروهای اتوماتیک در مقایسه با خودروهای دنده دستی بالغ‌بر ۱۶ درصد بیش‌تر است. این رقم خصوصاً درمورد ماکسیما بیش‌تر صدق می‌کند و درباره خودروهای مدل بالاتر و به‌روزتر، میزان مصرف مدل‌های دنده اتوماتیک کاهش چشم‌گیری پیدا کرده است و به مدل‌های دنده دستی نزدیک شده است.

یکی از ویژگی‌های مهم جعبه‌دنده‌های دستی تعامل بیش‌تر راننده با خودرو است. این ویژگی برجسته باعث شده که رانندگان حرفه‌ای و شرکت‌کنندگان مسابقات اتومبیل‌رانی نیز جعبه‌دنده دستی را انتخاب کنند.

همچنین، لذت کنترل کامل خودرو و وضعیت دنده‌ها، چیزی نیست که به‌راحتی بتوان از کنار آن گذشت. هرچند، اکثر رانندگان، خصوصاً آن‌هایی که در شهرهای بزرگ زندگی و رانندگی می‌کنند، از آزاردهنده‌ بودن استفاده‌ی پی‌درپی از پدال کلاچ در ترافیک‌های سنگین در عذاب هستند، ولی در جاده‌های با ترافیک مناسب یا جاده‌های کوهستانی پرپیچ‌وخم، لذتی که تعویض دنده‌های دستی و بازی کردن با دور موتور به راننده می‌دهد، زمان‌های خسته‌کننده و ملال‌آور در ترافیک شهری را قابل تحمل می‌کند.

در نهایت باید گفت که اگر شما به‌صورت هم‌زمان دو خودروی ماکسیمای دنده‌ اتوماتیک و دنده دستی را در یکی از سایت‌های معتبر و پربازدید خودروهای کارکرده آگهی کنید، بی‌شک عمده تماس‌ها در رابطه با خرید مدل دنده دستی خواهد بود و مدل دنده اتوماتیک به‌مراتب سخت‌تر به فروش خواهد رفت.

این عوامل می‌تواند موجب برتری نسبی نیسان ماکسیما دنده دستی تولید داخل نسبت به نمونه اتوماتیک آن باشد؛ هرچند بسیاری از این نکات به شخصیت فرد، کیفیت و تجربه رانندگی، سبک زندگی و نوع مسافرت‌های درون‌شهری یا برون‌شهری و سلیقه افراد بستگی دارد. با این حال، از نظر ما در مقایسه نیسان ماکسیما دنده دستی با مدل اتوماتش برتری از آن مدل دستی است.

مقایسه نیسان ماکسیما دنده دستی با هیوندای آزرا ۲۰۰۹

نیسان ماکسیما در ظاهر همانند هیوندای آزرا یک خودروی لوکس است، اما اِلِمان‌های طراحیِ اسپرت و هیجان‌انگیز به‌مقدار بیش‌تری در چهره نیسان ماکسیما دیده می‌شود و می‌توان نیسان ماکسیما را خودروی خشن‌تر و باجذبه‌تری دانست.

به‌طورکلی، در این مقایسه سطح طراحی هر دو خودرو را می‌توان برابر دانست و درون کابین هم نیسان ماکسیما از نظر ظاهر و طراحی و … با هیوندای آزرا در یک سطح قرار می‌گیرد، ولی هر دو بااین‌که کمی قدیمی به‌نظر می‌رسند، ارگونومی، کیفیت و جذابیت خاص خود را دارند که در طول زمان خسته‌کننده و تکراری نمی‌شوند.

با مقایسه نیسان ماکسیما دنده دستی با هیوندای آزرا ۲۰۰۹ متوجه می‌شوید که درون کابین نیسان ماکسیما احساس تسلط بیش‌تری به ابعاد خودرو دارید و زیبایی و رنگ‌بندی بهتری هم در اختیارتان است. کابین هیوندای آزرا فضای خوب و گسترده‌ای دارد که در آن از صندلی‌های بسیار راحت استفاده شده و امکانات بسیاری نیز در آن قرار داده شده تا سرنشینان در بهترین وضعیت ممکن زمان خود را در خودرو سپری کنند که امتیاز هیوندای آزرا در بخش آپشن کاملاً در وضعیتی بهتر از نیسان ماکسیما است. از نظر فضای صندوق‌بار هم هیوندای آزرا کمی فضای بیش‌تری در اختیار شما می‌گذارد.

در بحث امکانات رفاهی و ایمنی هم شاید نتوان نیسان ماکسیما را به کاملی هیوندای آزرا دانست که در زمان خود از فول‌آپشن‌ترین خودروها به‌شمار می‌رفت، اما امکانات ماکسیما نیز مناسب و قابل‌قبول است. پیشرانه نیسا‌ن ماکسیما دنده دستی می‌تواند در دور موتور ۶۰۰۰ دور در دقیقه به حداکثر قدرت ۲۲۷ اسب‌بخار و در دور موتور ۳۶۰۰ دور در دقیقه به حداکثر گشتاور ۲۹۱ نیوتن‌متر دست پیدا کند که با توجه به وزن و ابعاد خودرو ارقام خوبی است. پیشرانه نیسان ماکسیما از هیوندای آزرا شتاب‌گیری بهتری در سرعت‌های پایین دارد.

در سینه هیوندای‌آزرا یک موتور V6 3300 سی‌سی است که با ۲۳۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۰۴ نیوتن‌متر گشتاور در حرکت اولیه کشش چندانی از خود نشان نمی‌دهد اما شتاب ثانویه هیوندای آزرا بسیار عالی است و اعداد فوق گواه برتری محدود محصول هیوندای هستند.

جعبه‌دنده ۵ سرعته تیپ ترونیک هیوندای‌آزرا عملکرد خوبی را از خود نشان می‌دهد اما در بعضی مواقع تأخیر دارد و در کل کمی ناهماهنگ با پیشرانه خودرو جلوه می‌کند.

البته ماکسیما در عوض این موتور پرتوان، مصرف سوخت تقریباً بالایی دارد ولی از نظر استهلاک و تعمیرات و … از هیوندای آزرا کم‌دردسرتر است. سواری نیسان ماکسیما به‌لطف سیستم تعلیق خوب و فرمان دقیق بسیار لذت‌بخش است و فرمان‌پذیری بسیار بالایی دارد و در مانورها و حرکات ناگهانی و … مانند یک خودروی اسپرت خوب و رام‌شده رفتار می‌کند.

در بحث فرمان‌پذیری و سواری هیوندای آزرا خودروی بسیار نرمی است که در آن احساس می‌کنید بر روی موج‌های دریا قرار دارید که این نرمی بیش‌ازحد سیستم تعلیق ماشین به فرمان‌پذیری هیوندای آزرا آسیب زده و در بعضی مواقع در سرعت‌های بالا می‌تواند برای راننده خودرو دردسر ایجاد کند؛ مشکلی که در ماکسیما کم‌تر با آن مواجه می‌شوید.

همچنین، استهلاک و هزینه‌های نگهداری نیسان ‌ماکسیما دنده معمولی از هیوندای‌آزرا کم‌تر است. درکل، و با بررسی جمیع جهات و در نظر گرفتن سلیقه‌ای بودن برخی موارد، خودرو برتر در این میدان رقابت نیسان‌ ماکسیما دنده دستی است.

این بود مقایسه نیسان ماکسیما دنده دستی با همتای اتوماتیک خود و هیوندای آزرا مدل ۲۰۰۹. امیدواریم که این مقایسه توانسته باشد اطلاعات مفید و سودمندی را در اختیارتان قرار دهد.