تمام راه‌های نرفته در خودروسازی این روزها به خصوصی شدن شرکت‌های خودروساز منتهی می‌شود. سال‌هاست که دولتمردان برای بهبود وضعیت صنعت خودروی کشور وعده واگذاری سهام خودروسازان به بخش خصوصی را می‌دهند، وعده‌ای که در هیچ دولتی عملی نشده است.
اگرچه دولت سهام اندکی در دو شرکت خودروسازی دارد، بااین‌حال با همان سهام کم که به سهام مدیریتی معروف است، تصمیم‌گیر و سیاست‌گذار اصلی صنعت خودرو محسوب می‌شود. بر این اساس دولت با سهم اندک خود در ایران خودرو و سایپا بر این دو شرکت حکمرانی می‌کند و از وظیفه تعیین قیمت‌ها گرفته تا عزل و نصب مدیران و اعضای هیئت‌‌مدیره را به عهده دارد.
سید احسان خاندوزی، وزیر امور اقتصادی و دارایی، به‌تازگی درخواست فروش بخشی از سهام ایران خودرو و سایپا را که متعلق به دولت است، ارائه کرده است. بر اساس این درخواست و درصورت تصویب نهایی در دولت، ۴ درصد از سهام ایران خودرو و سایپا به‌صورت مجزا به فروش خواهد رسید.
درخواست وزیر اقتصاد برای فروش ۴ درصد از سهام ایران خودرو و سایپا به استناد جزء دوم بند الف تبصره ۲ ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۰ کل کشور به دولت ارائه شده است. در صوت تصویب نهایی این پیشنهاد در دولت، وزارت امور اقتصادی و دارایی (سازمان خصوصی‌سازی) مجاز خواهد بود نسبت به واگذاری ۴ درصد از سهام ایران خودرو و سایپا اقدام کند.
وزارت صنعت، معدن و تجارت هم موظف خواهد بود از هر طریق ممکن نسبت به رفع توثیق میزان سهام قابل‌واگذاری دو غول خودروسازی ایران ظرف مدت ۲ ماه و همچنبن باقی‌مانده سهام دولت حداکثر تا پایان سال اقدام کند. در همین حال، هیئت واگذاری در چارچوب مقررات نسبت به تعیین روش واگذاری، قیمت سهام و سایر شرایط اقدام خواهد کرد.
***
شما می‌توانید اخبار روز خودرو را در بلاگ دیوار بخوانید.
