اینروزها با افزایش ترافیک شهری، مشکلات تردد با خودرو در کلانشهرها هر روز بیشتر و بیشتر شده ضمن آنکه کمبود فضای پارک خودرو از یک‌سو و غیرقابل استفاده بودن وسایل نقلیهٔ دوچرخ از سوی دیگر باعث خلق و تولد کلاس خاصی از خودروهای جمع و جور شهری برقی با عنوان «کوادری سایکل» شده که می‌توان آن‌ها را موتورسیکلت‌های چهارچرخ با امکاناتی نزدیک به یک خودرو شهری کوچک نامید که اولاً برای راندن آ‌ن‌ها (در اکثر موارد) نیاز به گواهینامه رانندگی ندارید و دوماً برای ترغیب شهروندان به خرید این کلاس خودرو، برخی دولت‌ها و شرکت‌های خودروسازی مشوق‌هایی را تحت عناوین مختلف به خریداران ارائه می‌دهند.

با این مقدمه به سراغ یکی از جدیدترین میکروکارهای برقی ساخت کمپانی اسپانیایی سایلنس می‌رویم که یکی از مجموعه‌های فعال در طراحی و تولید اسکوتر و خودروهای برقی در اروپا است.

این اولین چهار چرخه تمام الکتریکی سایلنس محسوب می‌شود که مکمل طیف اسکوترهای الکترونیکی S01، S02 و S03 است. این چهارچرخه جمع‌و‌جور که در کلاس میکروکارهای برقی قرار می‌گیرد از باتری‌های قابل جابه‌جایی تعویض سود می‌برد که آن را به یک راه حل عملی و واقعی برای رانندگی در شهر با آلایندگی صفر تبدیل می‌کند.

سایلنس S04 طولی معادل ۲.۳۳ داشته و با عرض ۱.۵۶ در کوچکترین فضاهای شهری ممکن قابل پارک کردن می‌باشد. طراحی بدنهٔ آن در عین سادگی، بسیار مدرن و به‌روز بوده و علی‌رغم داشتن حجمی جعبه‌ای شکل با داشتن چراغ‌های جلوی LED و چهره‌ای تهاجمی، هندسه کلی بدنه‌اش خوشایند و متناسب (البته در کلاس خودش) به نظر می‌رسد. همانند تمامی میکروکارهای شهری چرخ‌ها در چهار گوشه بدنه قرار گرفته‌اند تا از حداقل فضای موجود در کابین بتوان حداکثر بهره را برد.

در داخل کابین چیدمانی ساده شامل دو صندلی و یک فضای چمدان ۳۱۰ لیتری (۱۰.۹ فوت مکعبی) بسیار مناسب وجود دارد، اما نباید انتظار فضاسازی عجیب و طراحی خارق العاده ایورا داشته باشید. تجهیزات و امکاناتی شامل شیشه‌های برقی، تهویه مطبوع و ABS برای این چهارچرخه کوچک در کنار ورود و استارت بدون کلید از طریق گوشی هوشمند کاربر نیز در نظر گرفته شده است.

در بخش قوای محرکه نیز سایلنس S04 با دو توان خروجی و ظرفیت متفاوت عرضه خواهد شد. اولین موتور به عنوان چهار چرخه سبک L6e با موتور الکتریکی ۸ اسب بخار (۶ کیلووات / ۸ اسب بخار)، حداکثر سرعت محدود ۴۵ کیلومتر در ساعت (۲۸ مایل در ساعت) و باتری ۵.۶ کیلووات ساعت عرضه می‌شود. این مشخصات به دارندگان S04 اجازه می‌دهد تا با گواهینامه موتور سیکلت از سن ۱۵ سالگی در اسپانیا امکان راندش را داشته باشند.

و اما نوع دوم به عنوان چهار چرخه سنگین L7e با موتور الکتریکی ۱۹ اسب بخار (۱۴ کیلووات / ۱۹ اسب بخار) عرضه خواهد شد که حداکثر سرعت ۹۰ کیلومتر در ساعت (۵۶ مایل) را امکان پذیر می‌کند. باتری دوگانه با ظرفیت کلی ۱۱.۲ کیلووات ساعت برای برد ۱۴۹ کیلومتر (۹۲.۶ مایل) مطابق با استانداردهای WMTC (همونولوژی مورد استفاده در موتور سیکلت‌ها) مناسب است. در هر دو نسخه، باتری ها قابل تعویض ( سواپ باتری ) هستند، بنابراین می‌توان آنها را با باتری‌های کاملاً شارژ شده در یکی از ایستگاه‌های تعویض باتری Silence با اشتراک ماهیانه ۲۰ یورو (۲۳ دلار) جایگزین کرد. بسته باتری نیز در یک چرخ دستی کوچک قرار دارد تا مالک S04 بتواند آن را در خانه یا محل کار شارژ کند. این ویژگی که توسط رقیب ACM City One نیز گنجانده شده است، برای شهروندان اروپایی که در آپارتمان‌هایی بدون فضای پارک اختصاصی زندگی می‌کنند بسیار مفید خواهد بود.

تمامی مراحل طراحی، توسعه و تولید این مدل در اسپانیا و در شهر بارسلون، اسپانیا به انجام رسیده است. کمپانی سایلنس هنوز تاریخ رسمی عرضه S04 را در بازار اعلام نکرده است، اما شایعه شده است که اولین نسخه های تولیدی در اواسط سال ۲۰۲۲ به بازار عرضه می‌شوند و قیمت نسخه پایه آن از حدود ۷۵۰۰ یورو (۸۶۹۵ دلار) شروع می شود.

مدل‌های رقیب در این بخش شامل Mobilize EZ-1، خواهر و برادر سیتروئن Ami و Opel Rocks-e، Microlino 2.0 رترو، و ACM City One، و غیره هستند. اسکوترهای الکترونیکی Silence نیز با نام تجاری SEAT MO به فروش می‌رسند. در واقع، SEAT MO eScooter 125 یک Silence S01 تغییر یافته است، در حالی که SEAT MO eKickScooter 65 یک Silence S02 است. این می تواند به این معنی باشد که نسخه تولیدی آینده SEAT Electric Minimo Concept از سال ۲۰۱۹ ممکن است ارتباط نزدیکی با Silence S04 داشته باشد، اگرچه در حال حاضر این فقط حدس و گمان است.