چند سال پیش مرسدس برند میباخ را که در رقابت با رولزرویس و بنتلی به موفقیتی دست نیافت، از برندی مستقل به زیربرندی فوق‌لوکس تبدیل کرد و نسخه مجلل و لوکس‌تری از محصولات خود مثل S کلاس و GLS را از طریق زیر برند مرسدس ـ میباخ به بازار عرضه کرد. آئودی هم راه رقیب هم‌وطن خود را رفته و نسخه‌ای لوکس‌تر از سدان پرچم‌دار خود را با نام آئودی A8 L هورش معرفی کرده است.

از آنجایی ‌که این قبیل خودروها در چین بسیار محبوب است، آئودی این نسخه را فعلاً فقط برای چین معرفی کرده است. هورش بر اساس نسخه کشیده A8 ساخته شده و ۱۳۰ میلی‌متر دیگر به طول آن افزوده است. در همین حال جلوپنجره خودرو با کروم بیشتر اصلاح شده است تا حس لوکس‌تری به آن ببخشد.

در بخش جلوی این خودرو می‌توانیم پهن‌ترشدن بخش پایینی جلوپنجره تک‌فریم آئودی را ببینیم. همچنین در این بخش از کروم بیشتری استفاده شده است. ورودی‌های هوای کنار سپر نیز طراحی سرراست‌تری دارد و در بالای آنها چراغ‌های تغییریافته با ۱٫۳ میلیون میکرو آینه برای ایجاد عملکرد ماتریکس دیجیتال دیده می‌شود.

در قسمت عقب آئودی A8 L هورش در نگاه اول تغییری مشاهده نمی‌شود. بااین‌حال چراغ‌های عقب دارای گرافیک کمی متفاوت است. نوار نورانی بالا در چند مکان قطع می‌شود، درحالی‌که نیمه پایینی چراغ عقب، الگوی روشنایی متفاوتی دارد. منطقی است که A8 اصلاح‌شده چراغ‌های عقب OLED دیجیتال با قابلیت تنظیم ۲۰۲۱ Q5 را دارا باشد. باتوجه‌به اینکه کابین آئودی A8 قبل از فیس‌لیفت هم از تمامی محصولات این کمپانی مدرن‌تر و لوکس‌تر بود، آئودی به اعمال تغییرات ساده در این فضای فوق‌لوکس بسنده کرده است.

جدیدترین نسخه نمایشگر دیجیتالی موسوم به Audi Virtual Cockpit به‌همراه هد آپ دیسپلی و دو نمایشگر لمسی در میان داشبورد با ابعاد ۱۰٫۱ و ۸٫۶ اینچ در میان داشبورد A8 فیس‌لیفت دیده می‌شود. همچنین دو نمایشگر ۱۰٫۱ اینچی دیگر نیز برای سیستم مالتی‌مدیا و سرگرمی سرنشینان عقب تعبیه شده است.

یکی از نوآوری‌های صورت‌گرفته در این خودرو معرفی A8L Horch بوده که لیموزینی سوپرلوکس و رقیب مرسدس میباخ S کلاس است که چند روز پیش معرفی شد و فعلاً ویژه بازار چین است. این سدان فوق‌کشیده طولی معادل ۵٫۴۵ متر دارد و فاصله بین دو محور آن ۱۳ سانتی‌متر نسبت به A8 L هم کشیده‌تر است. فاصله بین دو محور کشیده‌تر این نسخه Horch به آئودی این امکان را داده است که فضایی به‌مراتب جادارتر و راحت‌تر برای سرنشینان عقب طراحی کند که ازنظر راحتی، تجهیزات و لوکس‌بودن مشابه با بنتلی فلایینگ اسپور است.

اگرچه A8 L Horch فقط با پیشرانه ۶ سیلندر عرضه می‌شود، اما A8/A8 L بازار اروپا با پیشرانه‌های ۳ و ۴ لیتری در دسترس بوده است و گزینه‌های دیزلی و پلاگین هیبریدی نیز وجود دارد. این پیشرانه‌ها نسبت به قبل تغییری نکرده است و با گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک و سیستم کواترو همکاری می‌کند.

انتظار می‌رود آئودی A8 L هورش در بازارهای خارج از چین هم فروخته شود، اما سخن‌گوی آئودی آمریکا گفته است که این نسخه مجلل در ایالات‌ متحده عرضه نخواهد شد. همچنین فعلاً نمی‌دانیم نسخه‌هایی از این خودرو که در دیگر بازارها عرضه خواهد شد با این نسخه چینی متفاوت خواهد بود یا نه اما به گزارش رسانه‌های چینی این A8 L هورش به‌‌طور خاص برای خریداران این کشور طراحی شده است.

آگهی‌های خرید و فروش خودرو آئودی

***

شما می‌توانید جدیدترین اخبار خودرو را در بلاگ دیوار بخوانید.