16 پاسخ

1. تارا دنده نه سانروف داره نه رینگ نه اینه تاشو برقی نه کنسول وسط تعطیل رسمیه ماشین کیفیت متریال داخل ضعیف موتور هم دویستو شش بیست سال پیش با کیفیت ایرانیزه ماشین ایرانی یه شای تلکه پوله

   پاسخ

2. چه اصراری داری بگی با کیفیته
   چرا مرسدس قسم حضرت عباس نمیخوره برای ماشیناش
   خو بنده خدا آشغال میسازی دیگه آشغال
   تا الان هم آشغال ساختی
   بعد هم آشغال میسازی
   به سمند و چهارصد و پنجت نگاه کنیم؟
   به ایمنی خودرو هات نگاه کنیم؟
   والا

   پاسخ

3. هروقت جنسی را زیاد تبلیغ کردند یعنی مطمئن باشید عیب یا عیوبی ظاهر یا مخفی دارد و الا کیفیت خودش بهترین تبلیغ است و مردم و مصرف کننده باید تبلیغ کنند نه تولید کننده والا بقال هیچ وقت نمیگوید ماست من ترش است

   پاسخ

4. آقا موتور پژوپارس تیوفایو گیربکس دنا و قیمت نجومی افتخار ملی

   پاسخ

5. ب گفتن خود خودرو ساز ک نمیشه باید مشتری و مصرف کننده تائید کنه ک واقعا خیلی داشبورد زشتی روش سوار کردن و سواریشم ب دنا معمولی نمیرزه

   پاسخ

6. این قدر ما بدبخت شدیم که نمی تونیم ماشین بخریم، الان من ده ساله که یه ماشین دارم با این اختلاف قیمت که خودمون باعث اش شدیم عوض کنم، خود گرده را تدبیر نیست

   پاسخ

7. بله متآسفانه برای اون ی درصد پولدار هستش، واین تبعیض بسیار زشته

   پاسخ

8. اولا که دستگیره دربش از داخل و راهنما های روی گلگیرش مال ۲۰۶ هست.مورد دوم این هستش که نسخه دنده دستی نه سانروف داره و نه آیینه برقی. مورد سوم رینگش هست که مشخصا ایرانخودرو مستقیم داره به مشتریاش توهین میکنه چون رینگ آلومینیومی رو جوری طراحی کرده که کسی نفهمه قالپاقه و فکر کنن رینگه. مورد بعدی طراحی زشت و زننده چراغ های عقب و جلو پنجره هستش که بسیار ظاهر ساده و قدیمی داره و همچنین مکان جاگذاری کلید های شیشه بالا بر که در جای دور از دسترس قرار گرفته. این شرکت مثلا برای آیینه بغل هاش راهنما گذاشته اما تراحی مسخره ای که داره جوریه که از رو به رو چراغی دیده نمیشه و فقط از کنار قابل مشاهده هست که وقتی راهنمای روی گلگیر هست اون کارایی نداره و خیلی مورد های دیگه که قابل مشاهده هست. بنده قصد تخریب ندارم شاهین سوار هم نیستم که بخوام تضاد تارا باشم (منطقی باشیم)

   پاسخ

9. فکرمیکردم چیز خوبی باشه ولی امروز یکیشو دیدم حالم بهم خورد چراغهای عقب یه تیکه شبیه چراغ شب کابینت اشپزخونه میمونه

   پاسخ

   1. البته این طرح هم از آزرا گرنجور تقلید شده

      پاسخ

10. سلام و ادب ،
    اول ذکر مطلبی مهمتر است و آن اینه :
    محصولات تولیدی یا استاندارد دارن و یا ندارن ، انتساب صفات عالی « تر » و یا تفضیلی « ترین» انتسابی غلط است ، میشود گفت با استاندارد های بالاتر یا دارای بیشترین استاندارد . در ثانی این که معاون تحقیقات یک شرکتی از محصولات خودشون تعریف بزرگ و تا بجا کرده. این خودرو در همین اوایل کار نواقص و مشکلات فراوانی داره و گواه مدعا من همین که ایران خودرو مشغول رفع ایراد ها در مدل های بعدیست ، آنهم ایراداتی بسیار پیش پا افتاده که هر شرکتی که ذره ای ارزش به خریدار خودش قابل باشد محصولات چنینی به مشتری نمی دهد ، تارا بسیار بی کیفیت و نسبت به پولی که میگیرن بی ارزش است.

    پاسخ

11. با کیفیت های داخلی حتی ساده ترین اصول امنیت و قدرت در بی کیفیت‌های خارجی رو ندارن.. ولی ما داریم به اندازه با کیفیت های خارجی پول میدیم پاش

    پاسخ

12. صنعت خودرو بدون موتور ایرانی ،کپی دنا پلاس که ارتقاء یافته و با قیمت نجومی و فضایی به ملت تحمیل می شود ،ما بهتر از این ها را می توانیم تولید کنیم .ما می توانیم

    پاسخ

13. ایران‌خودرو بخش تحقیق وتراحی ندارد وچون تکیه بر دولت دارد واز رانت های گوناگون استفاده میکند همیشه درجا وعقبگرد میکند سایپا که کلا تعطیل هست ارزش نداره وقت در موردش صرف کنیم بهمن خودرو خودروهای باکیفیتر میزنداز همه به زور اشغال بفروشها

    پاسخ

14. قطعا در سال ۱۹۹۰ خودرویی در استاندارد جهانی میشد

    پاسخ

15. مگه جنس ماشین داخلی هم استاندارد داره؟
    شما که اینقدر استانداردشو قبول دارید یه سیب سلامت هم بهش بچسبونید.
    کشورهای دیگه سریعترین شاسی بلند دنیا را ساختن ، جنسیس لوکس شاسی بلند را ساختن ، ما هم دلمون خوشه پیکان شده تارای استاندارد.
    اینایی که گفتم را جستجو کنید داخل گوگل تا ببینید بعد حرف از استاندارد بزنید.

    پاسخ