با توجه به میل روزافزون بازار خودروی ایران به استفاده از شاسی‌بلندهای متوسط و بزرگ، برندهای مختلفی در این حوزه وارد شده‌اند. چینی‌ها هم که مدت‌هاست در حال پیشرفت در حوزه خودرو هستند، به این کلاس از خودروها رو آورده‌اند. زوتی دامای X7 تنها یکی از این نمونه‌هاست. در این مطلب نگاهی داریم به مقایسه زوتی دامای X7 با نیسان جوک پلاتینیوم و کوپا T210 و این خودرو را در کنار رقبایش بررسی می‌کنیم.

مقایسه زوتی دامای X7 با نیسان جوک پلاتینیوم

اولین تفاوت که بین نیسان و دامای وجود دارد، در مفهوم طراحی زیباست. هرچند که بسیاری، نیسان جوک را زشت می‌دانند، بسیاری هم آن را زیبا و جذاب می‌بینند. چراغ‌های نیسان جوک گرد و بزرگ است و بدنه خودرو پر از زوایای ریز و درشت است؛ در کل اما به عقیده‌ برخی منتقدان، خودرو شبیه به یک تخم‌مرغ درآمده است!

در مقابل، دامای X7 بدنه‌ای عضلانی دارد. انحنای بیش از اندازه‌ای که در جوک وجود دارد، شاید موردپسند جوان‌ها باشد. دامای X7 اما کمی با سلیقه سنتی‌ها هم جور درمی‌آید. درست مانند طراحی بیرونی، خودروی ژاپنی در طراحی داخلی سعی کرده که جامعه جوان‌پسند خود را راضی کند.

با مقایسه زوتی دامای X7 با نیسان جوک پلاتینیوم کاملاْ مشخص است که طراحی داخلی نیسان، ساده است و خطوط منحنی در داخل نیز وجود دارد. نکته جالب درباره طراحی داخلی جوک، رنگ‌بندی جذاب آن است. در کنار رنگ قالب مشکی که وجود دارد، تزیینات داخلی خودرو به رنگ بدنه خودرو درآمده تا بر زیبایی بصری آن بیافزاید. درباره طراحی داخلی، در دامای X7 هم خطوطی خشن و عضلانی دیده می‌شود تا طراحی داخلی و خارجی با هم هم‌خوانی داشته باشند.

نیسان پیشرانه ۱.۶ لیتری برای بازار ایرانی در نظر گرفته است. تولید ۱۱۷ اسب بخار قدرت با ۱۵۷ نیوتن‌متر گشتاور از ویژگی‌های این پیشرانه است. در مقابل پیشرانه دامای X7، دو لیتری است و توانایی تولید ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن‌متر هم گشتاور را دارد.

از نظر امکانات و آپشن‌ها، دامای X7 آپشن‌هایی مثل سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل سرعت در سرازیری، حالت رانندگی نرمال و اسپرت، ترمز پارک برقی، سنسور جلو و عقب، نویگیشن و صندوق عقب برقی دارد که در نیسان جوک وجود ندارد. در عوض نیسان جوک پلاتینوم هم آپشن‌هایی مثل چراغ‌شور، سیستم ارتفاع نور اتومات، مه‌شکن جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم تشخیص اشیای متحرک و سنسور تغییر لاین دارد که در دامای موجود نیست.

مقایسه زوتی دامای X7 با کوپا T210

هر دو خودرو، محصول شرکت زوتی هستند و محصولات هر دو در ردیف خودروهای کراس‌اوور یا شاسی‌بلندهای متوسط طبقه‌بندی می‌شوند. کوپا T210 را شرکت «ریگان خودرو» وارد می‌کند. در چین، همه کوپا را با نام زوتی T600 کوپه می‌شناسند.

دو خودرو شباهت زیادی به هم دارند؛ کوپا T210 مانند دامای X7 از خودروهای طراحی‌شده در کشور آلمان (فولکس‌واگن تیگوان) الگوبرداری کرده است تا این خودرو هم طراحی به‌روزی داشته باشد. چراغ‌های جلوی خودرو کشیده هستند و با سپر جلویی بزرگ خودرو که قبل از هر المان دیگری در طراحی به‌چشم می‌آید، هماهنگ به‌نظر می‌رسد. خطوط افقی کناری خودرو، باعث شده تا کوپا بیش‌تر یک خودروی اسپرت به‌نظر آید.

با مقایسه زوتی دامای X7 با و کوپا T210 از نظر قدرت موتور، دامای X7 قدرتمندتر از برادرش ظاهر می‌شود. قدرت دامای ۱۹۰ اسب بخار است و ۲۵۰ نیوتن‌متر هم گشتاور دارد. قدرت کوپا اما ۱۵۶ اسب بخار است و ۲۱۰ نیوتن‌متر هم گشتاور دارد. قیمت کوپا از دامای هم کم‌تر است.

دوربین ۳۶۰ درجه ، سنسور کمک پارک در بخش‌های عقب و جلو، سیستم استارت، سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه، رادار خطی و نقطه کور، فرمان تنظیم شونده و سقف پانورامیک سانروف، پشت آمپر دیجیتال، تنظیم صندلی شاگرد از ردیف عقب، درب صندوق برقی، ترمز پارک برقی، شارژر بی سیم تلفن همراه، سنسور نور، گرمکن صندلی های جلو، برف پاککن اتوماتیک و … از آپشن‌های کوپا T210 تیپ فلگشیپ هستند.

امیدواریم که این مطلب مقایسه توانسته باشد اطلاعات خوبی از خودروی زوتی دامای X7 در اختیارتان گذاشته باشد. شما می‌توانید با مراجعه به سایت دیوار، از آخرین قیمت خرید و فروش زوتی دامای X7 مطلع شوید و آگهی‌های آن را مشاهده کنید.

نظر شما درباره این خودرو چیست؟ نظرات و تجربیات خودتان را از طریق بخش دیدگاه‌ها با ما و سایر خوانندگان بلاگ دیوار در میان بگذارید.