همه‌چیز درباره واردات موتور سیکلت به ایران

0

سال گذشته رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه، موتور سیکلت و لوازم یدکی در مصاحبه‌ای اعلام کرد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته تقاضای موتور سیکلت در ایران ۳۰ تا ۴۰ درصد کمتر شده است. سال‌ها قبل متولیان صنعت موتورسیکلت این هشدار را دادند که کارخانه‌های تولید موتورسیکلت در عراق و افغانستان در حال احداث است و اگر روند فعلی تولید موتورسیکلت ادامه پیدا کند، باید شاهد واردات موتور سیکلت از عراق باشیم.

این در حالی است که روزگاری ایران صادرکننده موتور به این کشورها بوده‌‌ است. در ادامه شرایط واردات موتورسیکلت و قوانین واردات موتور‌سیکلت را به ایران بررسی می‌کنیم.

واردات موتور سیکلت در ایران چگونه است؟

به گفته گمرک ایران، واردات موتور سیکلت در حال حاضر ممنوع است و تنها واردات قطعات برای تولید موتور سیکلت انجام می‌شود به صورت موازی صادرات قطعات نیز در حال انجام است.

در سال ۹۹ اعلام شد که صدور هر مجوزی از سوی مراجع قضایی مبنی بر صدور پروانه گمرکی بدون طی فرایند قانونی برای واردات موتور سیکلت، ممنوع و فاقد وجاهت قانونی است. صدور پروانه برای هرگونه کالا از جمله موتورسیکلت مستلزم ورود کالا از مبادی قانونی و مجزا، اخذ مجوزهای قانونی و مقرراتی، انجام تشریفات گمرکی، رعایت مقررات صادرات و واردات و سایر قوانین و مقررات مربوطه است.

در حال حاضر واردات موتور تنها با مجوزهای خاص برای ورود موتورسیکلت مثل مجوز ورزشی یا مجوز انتظامی صورت می‌گیرد. در سال ۱۴۰۰ ۱۲۰۰ تن به ارزش بیش از ۶.۱ میلیون دلار موتورسیکلت وارد ایران شده است.

حجم واردات قطعات موتور سیکلت

حجم قطعات موتور سیکلت که وارد کشور شده هم به شرح زیر است:

  • لاستیک موتور به ارزش سه میلیون دلار
  • موتور موتور سیکلت ۲۵۰۰ تا ۱۰۰۰ سی ‌سی حدود ۱۷ هزار دلار
  • بازوی نیرو ۱.۳ میلیون دلار
  • دزدگیر ۵۲۳.۶ هزار دلار
  • واشر ۴۶.۵ هزار دلار
  • استارت ۳۲۷.۷ هزار دلار
  • پانل نشانگر ۵۸۳ هزار دلار

در سه ماه اول سال ۱۴۰۱ هم حدود یک میلیون دلار تایر موتور سیکلت، ۲۶۱.۶هزار دلار بازوی نیرو، ۱۱۳.۴هزار دلار دزدگیر و واشر، ۸۵.۳هزار دلار کاسه نمد، ‌۱۱۱.۳هزار دلار استارت و دینام و ۷۷ هزار دلار پانل نشانگر سرعت وارد ایران شده‌است.

اما آمار نشان می‌دهد، در سال گذشته، ۸.۳میلیون دلار تایر موتور سیکلت، ‌ ۱.۷میلیون دلار تیوپ لاستیک و ‌۱۹۶هزار دلار دزدگیر و واشر موتورسیکلت صادر کرده‌ایم.

تعرفه واردات موتور سیکلت به ایران

تعرفه همان پولی است که برای وارد کردن کالا باید هزینه کنیم. تعرفه‌ی واردات موتور سیکلت در ایران بالا است. موتور سیکلت‌ها در سه کلاس مختلف به فروش می‌رسند و برای وارد کردن هر مدل تعرفه واردات متفاوت است.

  • موتورهای اسکوتر
  • موتورهای کراس
  • موتورهای سنگین ۲۵۰ سی‌سی
در سال ۱۳۹۷ واردات موتور سیکلت‌های سنگین با حجم ۲۵۰ سی سی و بالاتر تنها برای تردد در محدوده مشخص مانند پیست ورزشی مجاز شد.

کد تعرفه موتورسیکلت ۸۷۱۱ است و بر اساس نوع موتور سیکلت که انژکتوری، هیبریدی یا موتور مخصوص پیست ورزشی یا کارتینگ است هر کدام تعرفه و عوارض متفاوتی دارند.

همه چیز درباره واردات موتور سیکلت به ایران

نحوه واردات موتور سیکلت

  • اشخاص حقیقی یا حقوقی که دارای کارت بازرگانی مجاز هستند، می‌توانند با پرداخت تعرفه واردات موتورسیکلت هایی را که خدمات پس از فروش در کشور را دارند خریداری کنند.
  • برای ورود موتورسیکلت هم باید مجوز لازم را از شرکتی که خدمات پس از فروش کالای مورد نظر را پشتیبانی می‌کند، بگیرند.

شرایط و نحوه واردات موتور سنگین

واژه سنگین مربوط به حجم موتور در موتورسیکلت دارد.

  • موتورسیکلت‌های معمولی در تردد روزمره شهری، با موتور ۱۲۵ سی‌سی شتاب خوبی دارند.
  • موتورهای سنگین بالای ۲۵۰ سی سی شتاب دارند.

قوانین واردات موتور سیکلت سنگین

  • عدم شماره‌گذاری از پلیس راهور ناجا
  • عدم تردد این موتور سیکلت‌ها در داخل شهرها (البته نمونه‌های سند دار برای تردد در خارج از شهرها و از خانه تا محل پیست مسابقه با رعایت یک سری اصول و قوانین میسر است.)
  • سنددار بودن این موتور سیکلت‌ها
  • استفاده موتور سیکلت‌ها ترجیحا در پیست‌های مسابقات موتور سواری
  • داشتن گواهی از وزارت ورزش و جوانان

فدراسیون اتومبیل‌رانی و موتورسواری ایران با هماهنگی وزارت ورزش برای حمایت از ورزشکاران و قهرمانان این رشته، سهمیه‌های مشخصی برای واردات موتورسیکلت‌های مسابقه‌ای یا اصطلاحاً موتور سنگین در نظر گرفته است که معروف به سهمیه ورزشکار است.

در این شرایط وارد کننده موتور سیکلت از پرداخت تعرفه کامل دولتی برای واردات موتور سنگین معاف است. طبق اعلام فدراسیون: «ارز وارداتی این موتورسیکلت‌ها همان ارز بانکی است که از محل حساب ارزی اشخاص قابل پرداخت است و هیچ‌گونه ارز دولتی و غیردولتی به آنها تعلق نمی‌گیرد.»

همه چیز درباره واردات موتور سیکلت به ایران

شرایط استفاده از تسهیلات واردات موتور ورزشی

به استناد تصویب‌نامه مورخ ۲۰ مرداد ۱۳۹۰ هیئت‌وزیران و دستورالعمل چگونگی استفاده از موتورسیکلت‌های ۲۵۰ سی‌سی به بالا، شورای امنیت کشور در تاریخ ۱۱ مرداد ۱۳۹۴، دستورالعمل شرایط استفاده از تسهیلات واردات موتورهای ورزشی را اعلام کرد.

  • عضویت رسمی در فدراسیون به مدت حداقل سه سال
  • کسب عنوان قهرمانی کشور (اول تا سوم) حداقل یک مورد
  • کسب عناوین اول تا سوم مسابقات قهرمانی آسیا یا جهان

تبصره: فرد متقاضی در صورت دارا بودن شرایط هر یک از بندهای سه‌گانه ماده فوق‌الذکر می‌توانند از تسهیلات واردات موتورسیکلت بهره‌مند شود.

شرایط استفاده از تسهیلات واردات موتور سیکلت تفریحی

عضویت رسمی در فدراسیون به مدت حداقل پنج سال

مدارک لازم برای استفاده از تسهیلات واردات موتورسیکلت

  • ارائه اصل و کپی کارت عضویت متقاضی
  • ارائه اصل و کپی کارت ملی
  • ارائه گواهینامه موتورسیکلت
  • ارائه گواهی عدم سوء پیشینه
  • پیش‌فاکتور موتور درخواستی

مدارک لازم برای واردات قطعات موتورسیکلت

مدارک لازم جهت واردات قطعات منفصله موتورسیکلت، کارتینگ و ATV و غیر عبارتند از:

  • ارائه مجوز تاسیس شرکت
  • ارائه اساسنامه شرکت
  • قید عبارت استفاده از قطعات منفصله جهت موتورسیکلت‌های قابل تردد در پیست‌های ورزشی در پروانه بهره‌برداری
  • دارا بودن ثبت سفارش معتبر از سازمان توسعه و تجارت ایران
  • دارا بودن پروانه بهره‌برداری
  • دارا بودن مجوز دفتر مقررات صادرات و واردات – اداره کل صنایع نیرو محرکه

آگهی‌های انواع خودرو را در دیوار ببینید

***

اخبار خودرو را در بلاگ دیوار بخوانید.

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.