شاسی‌بلندها به‌دلیل ابهت و ظاهر شیک، ایمنی بیشتر و همچنین فضای بیشتر روزبه‌روز محبوب‌تر می‌شوند. امروزه بسیاری از خودروسازان شاسی‌بلندهای خود را به‌صورت هیبریدیِ دوستدار محیط‌زیست روانه بازار می‌کنند. موتورهای هیبریدی نه‌تنها آلودگی کمتری دارند بلکه هزینه‌های پرداختی برای سوخت را نیز کاهش می‌دهند. در این مطلب به سراغ سه شاسی‌بلند هیبریدی رفتیم و نگاهی خواهیم داشت به نتایج مقایسه لکسوس NX300h با آئودی Q5 و ب‌ام‌و X4 تا ببینیم کدام یک از این خودروها مزایای بیشتری ارائه می‌کنند.
مقایسه لکسوس NX300h و آئودی Q5
هدف کمپانی لکسوس از ارائه خودرو لکسوس NX300h برگرداندن ورق برای این کمپانی در جریان رقابت با برندهای رقیب است تا با توجه به طراحی منحصربه‌فرد و سیستم پیشرانه هیبریدی مقرون‌به‌صرفه خود به جنگ رقبای قدرتمند بازار برود. یکی از این رقیبان آئودی Q5 است.
حین مقایسه لکسوس NX300h با آئودی Q5 متوجه می‌شویم که در بخش طراحی خارجی، آئودی با وجود اینکه طراحی بااصالت و زیبایی دارد، ولی انصافاً در مقابل طراحی جسورانه لکسوس NX300h حرفی برای گفتن ندارد؛ بنابراین اگر به‌دنبال یک شاسی‌بلند با ظاهر اسپرت هستید، مطمئناً لکسوس گزینه بهتری خواهد بود.
کابین آئودی Q5 همانند سایر آلمانی‌های بازار، ساده و لوکس است و از زرق‌وبرق خودروهای آسیایی خبری نیست. روکش صندلی‌ها از چرم است و بسیار خوب و ارگونومیک طراحی شده‌اند. لکسوس در این بخش هم خوب عمل کرده است ولی شاید به‌خوبی آئودی نباشد.
آئودی Q5 از یک پیشرانه ۲ لیتری توربو بهره می‌برد. قدرت این پیشرانه ۴ سیلندر ۲۲۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن ۳۵۰ نیوتن‌متر است. ولی در نقطه مقابل لکسوس به یک پیشرانه هیبریدی ۴ سیلندر مبتنی بر تنفس طبیعی با گنجایش ۲.۵ لیتر و با توان ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۱۰ نیوتن‌متر مجهز است.
آئودی به‌لطف گیربکس ۸ سرعته تیپ‌ترونیک خود صفر تا ۱۰۰ کیلومتر را تنها در ۷.۱ ثانیه می‌پیماید و این فاکتور برای لکسوس NX300h هم عددی در حدود ۷ ثانیه است. در میزان مصرف سوخت هم تفاوت معناداری وجود ندارد.
مقایسه لکسوس NX300h و ب‌ام‌و X4
نمای کلی ب‌ام‌و X4 از ب‌ام‌و X3 الهام گرفته شده؛ با این تفاوت که X4 با رینگ‌های زیبا و شیب خاصی که از شیشه جلو تا شیشه عقب خودرو امتداد دارد، شخصیت پویاتر و اسپرت‌تری دارد.
در سمت مقابل هم لکسوس با طراحی زیبا و منحصربه‌فرد خود بسیار چشم‌نواز است. در طراحی داخلی هم هر دو خودرو کیفیت و راحتی خوبی دارند، ولی شاید شکل تکراری کابین X3 که در اکثر مدل‌ها شاهد آن هستیم برای برخی از افراد خسته‌کننده باشد؛ چیزی که در لکسوس NX به‌عنوان یک نقطه مثبت به‌حساب می‌آید.
در بخش فنی ب‌ام‌و X4 با پیشرانه ۱۹۹۷ سی‌سی ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ با خروجی ۲۴۵ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتون‌متری و البته به‌کمک گیربکس ۸ سرعته خود می‌تواند صفر تا ۱۰۰ را در ۶.۲ ثانیه طی کند که از این حیث نسبت به لکسوس NX300h برتری دارد.
در بین این دو مدل، عملکرد پدال گاز در ب‌ام‌و بهتر است ولی در لکسوس عملکرد پدال گاز با اندکی کندی همراه است. همچنین گیربکس ۶ سرعته لکسوس به‌پای گیربکس ۸ سرعته بی‌نقص بی‌ام‌دبلیو نمی‌رسد.
درمجموع اگر بخواهیم انتخابی بین این دو داشته باشیم لکسوس ازلحاظ ظاهری اندکی از ب‌ام‌و زیباتر است ولی ازنظر هندلینگ و سواری ب‌ام‌و انتخاب بهتری است.
امیدواریم این مقایسه لکسوس NX300h با آئودی Q5 و ب‌ام‌و X4 توانسته باشد اطلاعات ارزشمندی را در اختیارتان قرار دهد و ارزش خرید هر یک را برای شما مشخص کند.
