شاید کمتر خودرویی مانند جیلی از بدو ورود به ایران این تعداد رقیب سرسخت داشته است. در بین انبوهی از این رقبا، مقایسهای بین این خودروی چینی با یکی از تولیدات رنوی فرانسوی و خودرویی دیگر از چین خواهیم داشت. پس با ما همراه باشید تا به مقایسه جیلی امگرند EC7 با رنو مگان و برلیانس H330 بپردازیم.
مقایسه جیلی امگرند EC7 با رنو مگان
در ابتدا به مقایسه جیلی امگرند EC7 با رنو مگان میپردازیم. هنگام ورود جیلی امگرند EC7 به ایران، رنو مگان یک مونتاژ داخلی از کمپانی شناخته شده و پرطرفدار رنو بود و با حضوری موفق طی سالهای متمادی در ایران، جای خود را در بین مصرف کنندگان ایرانی باز کرده بود.
حالا جیلی باید بهعنوان محصولی تولید شده در کشور بیاعتباری مانند چین، با این خودرو رقابت میکرد. اما جیلی به دلیل کیفیت بالا و قیمت مناسبش توانست بهخوبی از پس این رقابت برآید و توجهها را به خود جلب کند و فصلی جدید برای خودروهای چینی در بین ایرانیان بیاعتماد به چین و محصولاتش باز کند.
جدول مشخصات جیلی امگرند EC7 و رنو مگان
موارد | جیلی امگرند EC7 | رنو مگان |
آرایش موتور | L4 | L4 |
حجم موتور | ۱۷۹۲ سیسی | ۱۹۹۸ سیسی |
قدرت | ۱۳۶ تا ۱۳۸ اسب بخار در ۶۲۰۰ دور در دقیقه | ۱۳۲ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه |
گشتاور | ۱۷۲ نیوتنمتر در ۴۲۰۰ دور در دقیقه | ۱۹۱ نیوتنمتر در ۳۷۵۰ دور در دقیقه |
محور محرک | جلو | جلو |
جعبه دنده | ۵ سرعته دستی و یا CVT | ۴ سرعته اتوماتیک |
بنزین مورد نیاز | معمولی | معمولی |
طول | ۴۶۳۵ میلیمتر | ۴۴۹۸ میلیمتر |
عرض | ۱۷۸۹ میلیمتر | ۱۷۷۷ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۴۷۰ میلیمتر | ۱۴۶۰ میلیمتر |
وزن | ۱۲۸۰ کیلوگرم | ۱۳۶۵ کیلوگرم |
فاصله بین دو محور | ۲۶۵۰ میلیمتر | ۲۶۸۶ میلیمتر |
سایز تایر | ۲۱۵/۵۵ R16 | ۲۰۵/۵۵ R16 |
شتاب صفر تا ۱۰۰رسمی | ۱۲ ثانیه | ۱۱.۱ ثانیه |
حداکثر سرعت | ۱۸۵ کیلومتر در ساعت | ۱۹۵ کیلومتر در ساعت |
مصرف سوخت ترکیبی | ۸.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | ۸.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
حجم صندوق عقب | ۶۸۰ لیتر | ۵۲۰ لیتر |
مقایسه طراحی ظاهری جیلی امگرند EC7 با رنو مگان
با مقایسه جیلی امگرند EC7 با رنو مگان از نظر طراحی ظاهر، باید گفت که هرچقدر جیلی امگرند EC7 قابل قبول و جذاب بهنظر میرسد، رنو مگان خسته کننده و تکراری است.
هر چند جیلی امگرند EC7 این ظاهر را از تویوتا کرولا عاریه گرفته، اما با تغییرات بهجا در بخش چراغها و خطوط بدنه، تفاوتهای لازم را ایجاد کرده است تا بتواند ظاهری جذاب و امروزی به خود بگیرد. ظاهری که رینگهای اسپرتش با طرح نسبتاً پیچیدهشان آن را تکمیل میکنند، خصوصیتی که رنو مگان از آن محروم است.
رنو مگان در ابتدا بهعنوان هاچبک طراحی شده بود و با تغییر بهسوی صندوقدار شدن، همخوانیاش را با معیارهای معمول بازار از دست داده و ظاهری پیدا کرده که چندان باب طبع خودروبازان نبوده و نیست.
مقایسه جیلی امگرند EC7 با رنو مگان از نظر طراحی داخلی
با مقایسه جیلی امگرند EC7 با رنو مگان از نطر طراحی داخلی باید گفت با وجود طراحی و رنگبندی و متریال خوب جیلی امگرند EC7، در بعضی قسمتها مگان تا حدودی قویتر است. ارگونومی کابین مگان نمره بهتری دریافت میکند، زیرا در قسمت عقب جیلی امگرند EC7 ممکن است برای افراد قد بلند مشکل ایجاد شود، چیزی که در مگان اتفاق نمیافتد.
با این حال، در مورد متریال به کار رفته، برتری از آن جیلی امگرند EC7 است. همچنین، فقدان امکاناتی مانند صندلیهای برقی و سانروف در مگان، به عنوان یک سدان لوکس، به چشم میآید.
مقایسه ویژگیهای فنی جیلی امگرند EC7 با رنو مگان
در این بخش باید گفت با توجه به حجم موتور، قدرت حاصل شده، مصرف سوخت و شتاب این دو خودرو، جیلی امگرند EC7 قویتر است، زیرا قدرت حاصل از مگان با توجه به موتور ۲ لیتریای که دارد، از یک خودروی مدرن قابل قبول نیست و نمره خوبی دریافت نمیکند.
هر چند در بخش تعلیق عملکرد، رنو مگان با شاسی مستحکمی که دارد، بهتر است و هنگام عبور از دستاندازها ضربات کمتری به داخل کابین وارد میشود.
همچنین، هنگام عبور از پیچهای تند جادهای نیز اوضاع مگان بهتر است. در بحث ایمنی نیز مگان، بهعنوان اولین خودروی دارنده ۵ ستاره ایمنی یورو، رتبه بالاتری از جیلی امگرند ۴ ستاره دارد.
مقایسه جیلی امگرند EC7 با برلیانس H330
چند سالی پس از ورود جیلی به داخل کشور، برند دیگری از چین وارد ایران شد که توجهات زیادی را به خود جلب کرد. خودرویی دیگر، که مانند رنو مگان، حاصل مونتاژ در پارس خودرو بود و رقیب جیلی امگرند وارداتی محسوب میشد.
برلیانس H330 خودرویی بود با ظاهری مدرن که شریک خوشنامی مانند BMW آلمانیِ محبوب ایرانیان داشت. در نتیجه، بلافاصله پس از ورود به کشور، توانست فروش خوبی داشته باشد و به رقیب مهمی برای هموطن خود تبدیل شود. اما آیا با تمام این اسمورسمها، برلیانس H330 در عمل نیز به اندازه جیلی خوب بود؟
در ادامه به مقایسه جیلی امگرند EC7 با برلیانس H330 میپردازیم تا پاسخ این پرسش را در نهایت پیدا کنیم.
جدول مشخصات فنی برلیانس H330 و جیلی امگرند EC7
موارد | برلیانس H330 | جیلی امگرند EC7 |
نوع موتور | ۴ سیلندر خطی | ۴ سیلندر خطی |
حجم موتور | ۱۴۹۸ سیسی | ۱۷۹۲ سیسی |
حداکثر قدرت | ۱۰۳ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه | ۱۳۶ تا ۱۳۸ اسب بخار در ۶۲۰۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | ۱۳۸ نیوتنمتر در ۳۸۰۰ دور در دقیقه | ۱۷۲ نیوتنمتر در ۴۲۰۰ دور در دقیقه |
تعداد سوپاپ | ۱۶ | ۱۶ |
شتاب صفر تا صد | ۱۵ | ۱۲ دستی۱۴ اتوماتیک |
حداکثر سرعت | ۱۷۰ کیلومتر در ساعت | دستی: ۱۸۵ کیلومتر در ساعتاتوماتیک: ۱۷۷ کیلومتر در ساعت |
جعبهدنده | ۴ سرعته اتوماتیک۵ سرعته دستی | CVT۵ سرعته دستیتیپ ترونیک |
مصرف سوخت ترکیبی | دستی ۶.۴ لیتر در صد کیلومتراتوماتیک ۶.۷ لیتر در صد کیلومتر | ۷.۲ لیتر در صد کیلومتر |
حجم باک | ۵۵ لیتر | ۵۰ لیتر |
طول | ۴۵۱۰ میلیمتر | ۴۶۳۵ میلیمتر |
عرض | ۱۷۸۵ میلیمتر | ۱۷۸۹ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۴۶۰ میلیمتر | ۱۴۷۰ میلیمتر |
فاصله بین دو محور | ۲۵۸۰ میلیمتر | ۲۶۵۰ میلیمتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ | یورو ۴ |
برتری از آن کیست؟
برلیانس H330 شاید در طراحی ظاهری حرفی برای گفتن داشته باشد، زیرا ظاهرش را از BMW سِری ۱ عاریه دارد، اما درون کابین، چه در بخش طراحی و چه در بخش متریال، توقعات را برآورده نمیکند. جیلی امگرند EC7 در طراحی و متریال خوب ظاهر شده و نمره قابل قبولی گرفته است.
با مقایسه جیلی امگرند EC7 با برلیانس H330 از نطر طراحی داخلی باید گفت جیلی امگرند EC7 فضای مناسبتر و راحتتری را در اختیار سرنشینان میگذارد و سواری نرمتری نیز دارد. همچنین، صندوق بزرگتر جیلی امگرند در این بخش نیز برتری را از آن خود کرده است.
در بخش موتور نیز برلیانس H330 قدرت مناسبی نسبت به بدنه ندارد و در مدل دنده اتوماتیک نیز ضرایب دنده مناسب انتخاب نشده است، حال آنکه جیلی امگرند EC7 در بخش فنی تمام نمرات لازم را داراست.
امیدواریم این مقایسه جیلی امگرند EC7 با رنو مگان و برلیانس H330 توانسته باشد اطلاعات خوبی از ارزش خرید هر سه خودرو در اختیارتان بگذارد و پاسخگوی پرسشهایتان باشد.
2 پاسخ
مگان در سال ۲۰۰۰ ، ۵ ستاره ایمنی گرفته و این در صورتیه که اون مگانی که ۵ ستاره ایمنی گرفته با این مگان داخل کشور فرق داره جیلی در سال ۲۰۱۱ ، ۴ ستاره ایمنی گرفته و اگه منطقی فکر کنیم هر ساله تست ایمنی ها سختگیرانه تر میشه . اگه فقط به ایربگ های ماشین ها توجه کنیم متوجه میشین که مگان ۲ ایربگ و جیلی ۶ ایربگ در ۱۰ نقطه ماشین داره پس از هر لحاظ که فکر کنیم جیلی در وضعیت بهتری از مگان قرار داره.
خدمت بزرگواران باید بگم در سال ۹۵ جیلی رو به پژوپارس همون سال ترجیح دادم و۲ سال روندمش ولی سال ۹۷ پدر و مادرم توی جاده تصادف سختی باهاش کردن که به کمک همون کیسههای هوا حتی خون از بینی کسی نیومد .حتی من وقتی ماشین تو صحنه تصادف دیدم خیلی شوکه شدم . من حیث المجموع من خیلی خیلی از جیلی راضی بودم و حتی ماشین عروس مراسم خواهرم هم بود