نام لیفان دیگر برای ما ایرانیها نام عجیب و جدیدی نیست و سالهاست که خودروهای این کمپانی را در خیابانهای کشورمان میبینیم. لیفان X50 خودروی کامپکت SUV است که در سال ۲۰۱۴ توسط این خودروساز چینی تولید و عرضه شد. در این مطلب قصد داریم به بررسی و مقایسه لیفان X50 با رنو ساندرو و دانگ فنگ H30 کراس، دو خودروی همترازش، بپردازیم.
مقایسه لیفان X50 با رنو ساندرو
در ابتدا به سراغ مقایسه لیفان X50 با رنو ساندرو میرویم؛ خودرویی که نزدیکترین رقیب برای لیفان ایکس ۵۰ محسوب میشود. خودرویی خوشنام از برند رنو که هم جزو پرفروشترینهای ایران است و هم مشتریان ایرانی اقبال خوبی به آن نشان دادهاند.
نبرد رنو ساندرو و لیفان X50 را باید بهنوعی نبرد آپشن، زیبایی و کیفیت دانست. در اینکه لیفان X50 دارای طراحی زیباتر و بهروزتری است، شکی نیست. این خودرو با الهام از طراحی اپل و آلفارومئو جولیتا، توانسته به طرح بهروزی برسد، درحالیکه طراحی رنو ساندرو سادهتر و قدیمیتر به نظر میرسد. قدیمیتر و سادهتر بودن آن هم به این دلیل است که بر اساس ال ۹۰ ساخته شده است.
با مقایسه لیفان X50 با رنو ساندرو از نظر طراحی کابین متوجه میشویم که برتری با لیفان X50 است و مشتریان معمولاً خیلی سخت با طراحی داشبورد ساده رنو ساندرو کنار میآیند. این در حالی است که نوع طراحی داشبورد و مجموعه پشتآمپر قرمزرنگ لیفان X50 یک برگ برنده محسوب میشود. از نظر فضا نیز رنو ساندرو فضایی بیشتر در اختیارتان میگذارد و خانوادگیتر بهنظر میرسد.
از نظر آپشنها، رنو ساندرو مجهز به شیشه و آینههای برقی و نیز تهویه هوای دستی و ساده است و فاقد موارد دیگر است، درحالیکه لیفان X50 از این نظر کموکسری ندارد. سرعت و شتاب رنو ساندرو در مقایسه با رقیب چینیاش، بهتر تلقی میشود و چسبندگی و فرمانپذیری بهتری دارد.
در واقع مقایسه این دو، در راستای همان بحث قدیمی است؛ کسانی که کیفیت و مشخصههای فنی را مدنظر دارند، باید به سمت برند امتحان پس داده رنو ساندرو بروند و کسانی که بهدنبال یک خودروی همسطح، ولی با آپشن بالاتر هستند، باید لیفان X50 را انتخاب کنند. نکته بعدی در مقایسه این دو، افت خودروهای چینی هنگام فروش نسخههای کارکرده آنهاست، درحالیکه افت نسخههای رنو در این زمینه چندان بالا نیست.
پیشنهاد میکنیم برای کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه، مطلب مقایسه رنو ساندرو با خودروهای هم رده را هم مطالعه کنید.
مقایسه لیفان X50 با دانگ فنگ H30 کراس
مقایسه بعدی، قیاس بین دو خودروی چینی خواهد بود؛ مقایسه لیفان X50 و دانگ فنگ H30 کراس! هر دو خودرو، مورد استقبال کسانی هستند که نمیخواهند هزینه چندانی صرف کنند، اما علاقه شدیدی به مینیشاسیبلندها و شاسیبلندها دارند. در این زمینه، چینیها بازار را در اختیار دارند و با وجود همه اشکالات فنی، جایگاه خوبی یافتهاند.
پیشرانه بهکاررفته در دانگ فنگ H30 را بهتر از لیفان X50 میدانند؛ زیرا توان خروجی بالاتری دارد. ضمن اینکه این پیشرانه در محصولات ایران خودرو بارها مورد استفاده قرار گرفته و قابلقبول است. سرعت دانگ فنگ H30 نیز بیشتر از لیفان X50 است. بهنظر میرسد کیفیت فنی دانگ فنگ H30 را باید بهتر از لیفان X50 بدانیم.
شاید بد نباشد برای کسب اطلاعات بیشتر، نگاهی هم به مطلب مقایسه دانگ فنگ H30 کراس با رقبایش در بازار بیاندازید.
مشخصات | دانگ فنگ H30 کراس | لیفان X50 |
حجم پیشرانه (سیسی) | ۱۶۰۰ | ۱۵۰۰ |
تعداد سیلندر | ۴ | ۴ |
تعداد سوپاپ | ۱۶ | ۱۶ |
حداکثر قدرت خروجی (اسب بخار) | ۱۰۵ | ۱۰۲ |
حداکثر گشتاور (نیوتنمتر) | ۱۴۲ | ۱۳۳ |
استاندارد آلایندگی | یورو۴ | یورو ۵ |
جعبهدنده | اتوماتیک | اتوماتیک CVT |
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (ثانیه) | ۱۲.۵ | – |
حداکثر سرعت(کیلومتر بر ساعت) | ۱۸۳ | ۱۶۰ |
حجم باک بنزین (لیتر) | ۵۱ | ۴۲ |
مصرف سوخت(لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) | ۷.۰۴ | ۶.۵ |
طول (میلیمتر) | ۴۳۵۱ | ۴۱۰۰ |
عرض (میلیمتر) | ۱۷۶۰ | ۱۷۲۲ |
ارتفاع (میلیمتر) | ۱۵۲۸ | ۱۵۴۰ |
فاصله دو محور (میلیمتر) | ۲۶۱۰ | ۲۵۵۰ |
وزن خالص (کیلوگرم) | ۱۲۳۰ | ۱۱۷۵ |
امیدواریم که این مقایسه لیفان X50 با خودروهای همردهاش در بازار توانسته باشد اطلاعات مفیدی از این خودرو و ارزش خرید آن در اختیارتان قرار دهد. شما میتوانید با مراجعه به وبسایت دیوار، از آخرین قیمت خرید و فروش لیفان X50 مطلع شوید.
در صورتیکه تجربه استفاده از لیفان X50 و سایر خودروهای این مطلب را دارید، خوشحال میشویم نظرات و تجربیات خودتان را به شکل کامنت برای ما ثبت کنید.
2 پاسخ
خیلی ماشین خوبیه. البته اچ سی هم خوبه خدایی
لیفان ایکس ۵۰ دنده داشتم فروختم ۲۰۶ خریدم و به شدت پشیمونم،نقاط ضعف و قوت صادقانه مینویسم.
ضعف:
داشبور مشکی که باید حتما رو داشبوردی بندازید وگرنه گرما جذب میکنه.
شتاب اولیه ۲۰۶ تیپ پنج بهتره.
نقاط قوت:
سواری فوق العاده نرم و راحت
داشبورد بسیار زیبا و به روز
پشت کیلومتر اسپورت و به روز
پیشرانه به روز با قدرت کافی در مدل دنده ای
گیربکس خوب
استهلاک بسیار کم در مدل دنده ای (۲۰۰هزارتا باهاش رفتم بدون اینکه بخواد تعمیر بره!!)
قطعات فراوان هم قیمت ۲۰۶ تیپ ۵ به لطف اینترنت
برای فروش هم برخلاف انتظار همون روزی که دیوار اگهی کردم فروش رفت مشکلی نبود چون تعداد ایکس ۵۰ دنده ای کمه خواهان هم داره.