مقایسه امجی GT با هیوندای اکسنت و کیا سراتو
رقابت در زیبایی
آنچه خریداران ایرانی را به سمت محصولی با برند امجی جذب میکند، بدون شک اصالت بریتانیایی آن نیست، بلکه تجربه نشان داده که طراحی و ظاهر قابل قبول بیرونی و داخلی در کنار کیفیت سواری مطلوب از مهمترین دلایل خریداران ایرانی در انتخاب یک خودروی خارجی است. امجی GT نیز یک خودروی سدان چینی است که تمام ویژگیهای لازم را به همراه دارد، اگرچه با وجود تمام تواناییهایش هرگز نتوانست به فروش بالایی دست یابد. در این مطلب به مقایسه امجی GT با هیوندای اکسنت و کیا سراتو میپردازیم تا ببینیم MG GT در برابر این رقبا چه حرفی برای گفتن دارد.
مقایسه امجی GT با هیوندای اکسنت (مونتاژ)
هیوندای اکسنت یک سدان جمعوجور کرهای است که نسل اول آن در سال ۱۹۹۴ معرفی شد و تا کنون پنج نسل از آن در بازارهای جهانی به فروش رسیده است. این خودرو نخستینبار در نسل دوم به بازار ایران راه پیدا کرد که به نام هیوندای ورنا معروف بود. البته مدل مورد بحث ما، نسل چهارم این خودرو است که در ابتدا بهصورت وارداتی در بازار ایران عرضه شد و بعد از آن گروه کرمان موتور در سال ۱۳۹۶ تصمیم به مونتاژ آن گرفت.
هیوندای اکسنت مونتاژ با مدلهای وارداتی از نظر طراحی نمای بیرونی تفاوت خاصی ندارد و عمده تفاوت این دو خودرو در کابین آنها صورت گرفته است. این خودرو از طراحی قابل قبول و مدرنی برخوردار است و اگرچه سبک طراحی آن با خودروهای امروزی هیوندای فاصله زیادی دارد کماکان بهعنوان یک محصول نسبتاً اقتصادی با آپشنهای مناسب، خودروی جذابی به نظر میرسد. این خودرو با وجود اینکه چندین سال است در بازار ایران حضور دارد ولی همچنان زیبا و چشمنواز ارزیابی میشود. در آن طرف میدان، امجی GT نیز طراحی بسیار خوبی دارد و طراحی آن تنهبهتنه خودروهای کرهای میزند. بهرهمندی از ظاهری اسپرت با چراغهای کشیده و خطوط حجمدهنده زیبا موجب شده در مجموع امجی GT را بتوان خودروی زیباتری دانست.
با مقایسه امجی GT با هیوندای اکسنت متوجه میشویم که طراحی کابین هیوندای اکسنت سادهتر از سایر محصولات هیوندای است و مدل مونتاژ کرمان موتور آن نیز دستخوش تغییراتی شده و تعدادی از کلیدها از داخل آن حذف شده است. بنابراین میتوان گفت کابین هیوندای اکسنت مونتاژ در مقابل کابین امجی GT در جایگاه پایینتری قرار میگیرد. نکته مهم در مورد کابین این دو خودرو این است که امجی GT با ابعاد بزرگتر خود در مقایسه با اکسنت، فضای بیشتری را برای سرنشینان فراهم خواهد کرد.
هر دو خودروی مورد بحث از نظر سطح آپشنها وضعیت مطلوبی دارند و از امکانات مشترک زیادی برخوردارند. هیوندای اکسنت به امکانات رفاهی مانند نمایشگر ۷ اینچی، سیستم صوتی مجهز به ۶ بلندگو با قابلیت کنترل از روی فرمان، سانروف، استارت دکمهای، تهویه مطبوع اتوماتیک، کامپیوتر سفری، آینههای الکتروکرومیک و سنسور پارک عقب مجهز است.
ام جی GT نیز از پکیج نسبتاً کاملی از امکانات رفاهی بهره میبرد. ازجمله این امکانات میتوان به صفحه نمایش ۸ اینچی، سیستم صوتی با ۶ بلندگو، پدالهای آلومینیومی، سانروف برقی دوحالته، چراغ روز، تهویه مطبوع مجهز به فیلتر تصفیه هوا، تنظیم برقی آینهها به همراه گرمکن، سنسور پارک عقب، دوربین دید عقب و کروز کنترل اشاره کرد. تنها چیزی که در آپشنهای GT به چشم نمیخورد استارت دکمه است. و البته GT به آپشنهایی مانند تنظیم صندلی راننده در ۶ جهت و تنظیم صندلی سرنشین در ۴ جهت و شیفتر پشت فرمان مجهز است که هیوندای اکسنت فاقد آن است.
با مقایسه امجی GT با هیوندای اکسنت از نظر ایمنی نیز باید گفت که دو خودرو شرایط تقریباً مشابهای دارند. هر دو به ۶ عدد کیسه هوا مجهز هستند. هیوندای اکسنت از سیستمهای ترمز و پایداری ABS-ESC-VSM بهره میبرد و امجی GT به سامانههای ABS-EBD-ESP مجهز است.
پیشرانه بهکار رفته در اکسنت یک موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی است که توان تولید ۱۲۲ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتنمتر گشتاور را دارد که بهوسیله یک جعبهدنده ۴سرعته اتوماتیک نیروی تولید شده را به چرخهای جلو منتقل میکند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر این پیشرانه ۱۱ ثانیه است که اندکی از امجی GT کندتر است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی اکسنت در حدود ۶.۵ لیتر خواهد بود که این مقدار در امجی ۷.۵ لیتر است.
در مجموع مزیتهای امجی GT را میتوان ظاهر بهتر، فضای کابین بیشتر و پیشرانه قدرتمندتر دانست، ولی در طرف مقابل هیوندای اکسنت به دلیل بازار دست دوم بهتر و خدمات پس از فروش گستردهتر، گزینه مناسبتری به نظر میرسد.
مقایسه امجی GT با کیا سراتو (مونتاژ)
نسل دوم کیا سراتو از سال ۲۰۱۰ توسط اطلس خودرو وارد بازار ایران شد و در سال ۱۳۹۴ سایپا تصمیم به مونتاژ و عرضه آن گرفت. کیا سراتو از ظاهری زیبا و اسپرت برخوردار است و هدف کیا از طراحی این مدل نیز همین بوده است.
از مهمترین ویژگیهای طراحی کیا سراتو میتوان به چراغهای کشیده اسپرت در کنار جلوپنجره زیبا و حجمدهی مناسب بدنه آن اشاره کرد. اگرچه در مقایسه با ام جی GT از طراحی سادهتری برخوردار است اما طراحی کابین سراتو را میتوان مطلوب ارزیابی کرد. البته داشبورد ظاهر سادهای دارد و نمایشگر لمسی تنها در نسخه آپشنال در دسترس است. در این مورد هم ام جی GT دست بالا را دارد و از طراحی بهروزتری برخوردار است.
در مقایسه امجی GT با کیا سراتو از نظر سطح آپشنها بایدی گفت که کیا سراتو در دو نسخه آپشنال و معمولی عرضه میشود که نسخه آپشنال آن به امکاناتی مانند سیستم Keyless، پدال شیفتر پشت فرمان، نمایشگر ۷ اینچی، سانروف، دوربین دید عقب، سنسور دنده عقب برخوردار است که هیچکدام در مدل معمولی دیده نمیشود. ام جی GT نیز در تمام نسخههای خود به آپشنهای نسبتاً کاملی مجهز است.
در بحث تجهیزات ایمنی هر دو خودرو از تجهیزات مشابهای مانند ۶ عدد کیسه هوا و سیستمهای ترمز ABS و EBD بهره میبردند.
کیا سراتوی مونتاژ با دو پیشرانه مختلف ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری و ۲ لیتری عرضه میشود که نسخه ۲ لیتری آن توان تولید ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۱۹۵ نیوتنمتر گشتاور را دارد. ام جی GT نیز با پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ خود نیز میتواند ۱۲۷ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتنمتر گشتاور را تولید کند.
در عمل این دو پیشرانه فاصله زیادی باهم ندارد بهطوریکه هر دو خودرو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در حدود ۹.۵ ثانیه زمان نیاز دارند و حداکثر سرعت آنها نیز ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود و از نظر میزان مصرف سوخت نیز تقریباً عملکرد مشابهای دارند. جعبهدنده به کار رفته در هر دو خودرو نیز ۶ سرعته اتوماتیک است.
در مجموع امجی GT خودروی زیباتر و باکیفیتتری است ولی کیا سراتو نیز میتواند انتخاب مناسبی باشد زیرا سالهاست توسط سایپا مونتاژ میشود و خریداران آن هیچگونه نگرانی بابت تهیه قطعات نخواهند داشت، چیزی که گاهی به یک دغدغه برای محصولات امجی تبدیل میشود.
امیدواریم که این مقایسه امجی GT با رقبایش توانسته باشد اطلاعات خوب و مفیدی از این خودرو را در اختیار شما قرار دهد. با مراجعه به بخش آگهیهای خودروی سایت دیوار، میتوانید از آخرین قیمت خرید و فروش ام جی GT مطلع شوید.
نظر شما درباره این خودرو چیست؟ نظرات و تجربیات خودتان را از طریق بخش دیدگاهها با ما و سایر خوانندگان بلاگ دیوار در میان بگذارید.