اين يک اصل اقتصادی است كه مردم دوست دارند ارزان‌تر بخرند، خوب‌‌تر بخرند و حتی اگر جا داشت، بيش‌تر هم بخرند. یعنی دوست دارند خودروهایی ارزان، ولی با كيفيت بالاتر بخرند. البته اين منطق اقتصادی در مورد خودروسازها متفاوت است، آن‌ها دوست دارند كمی گران‌تر بفروشند، و البته با كيفيت كم‌تر، دراين‌صورت سود بيش‌تری نصيب‌شان خواهد شد. تركيب اين دو منطق، كمک می‌كند درک كامل‌تری از وضعيت خريد خودرو توسط مردم و فروش آن توسط خودروسازها داشته باشيم.
در حوزه فروش و عرضه هاچ‌بک‌ها، اين تقابل منطق‌های اقتصادی به‌شدت خودش را نشان می‌دهد، زیرا اين خودروها جزو ارزان‌ترين‌ها در بازار هستند و طبقات متوسط و پايين جامعه، اقبال زيادی به اين خودروها نشان می‌دهند. در اين حوزه، تيبا ۲ تبديل به هاچ‌بکی شده است كه با وجود قيمت نسبتاً مناسبی كه دارد، رقبایی هم پيش روی خودش می‌بيند. در این مطلب به مقایسه تیبا ۲ با پراید ۱۱۱ و ام‌وی‌ام ۱۱۰ می‌پردازیم.
مقایسه تیبا ۲ با پرايد 111
مقايسه تیبا ۲ با پراید ۱۱۱ را بايد يک مقايسه خانوادگی در خود سايپا دانست. وقتی به بازار خريد و فروش خودروها می‌رويم، يكی از رقبای سنتی تيبای هاچ‌بک پرايد ۱۱۱ است و يكی از سؤالات رايج اين است كه كدام‌يک بهتر است و كدام را بخرم.
اولين نكته آن است كه تيبا ۲ به‌نوعی ادامه و تقويت‌شده پرايد است، پس شباهت‌های زيادی به‌هم دارند. البته موتور تيبای هاچ‌بک 87 اسب بخار قدرت توليد می‌كند كه در كنار گشتاور 128 نيوتن‌متری آن، باعث می‌شود نسبت به پرايد ۱۱۱، با تولید حدود 70 اسب بخار قدرت، وضعيت بهتری داشته باشد.
تيپ‌های نخستين پرايد 111 براساس وضعيت فرمان، ترمز و کیسه هوای راننده تقسيم‌بندی می‌شدند؛ مواردی كه البته همگی در تيبا وجود دارد. در مقایسه با تیبا ۲ به‌لحاظ دارا بودن اين آپشن‌ها، شايد نزديک‌ترين تيپ پرايد به تيبا را بتوان تيپ SX آن دانست.
به‌طوركلی، از نظر وضعيت ظاهری، قدرت موتور، فرمان‌پذیری و شتاب، بايد امتياز برتر را به تيبا ۲ داد. تنها ويژگی مثبت پرايد 111 را بايد قيمت پايين‌تر آن دانست. نبايد فراموش كرد كه توليد پرايد 111 مدت‌هاست پايان يافته است. هر دو خودرو نيز دسترسی به خدمات و قطعات خوبی دارند، چون فرزندان سايپا هستند.
پیشنهاد می‌کنیم برای کسب اطلاعات بیشتر، مطلب مقایسه پراید ۱۱۱ با خودروهای همرده را نیز مطالعه کنید.
مقایسه تیبا ۲ با MVM 110
خودروهای چينی توانسته‌اند بازار خودرو در ايران را حسابی در اختيار بگيرند. ام‌وی‌ام نيز جزو برندهایی است كه توانسته در بازار داخلی ایران برای خودش مشتری جذب كند.
اين محصول مديران خودرو، به‌مدد ابعاد جمع‌وجور و قیمت مناسبش، توانسته است که در کشور ما بازار خوبی به‌دست آورد. مدل S آن نيز به‌صورت اسپرت و خاص جوانان عرضه شده است.
ام‌وی‌ام ۱۱۰ با رنگ دوگانه خود و مصرف كم، گزينه مناسب‌تری برای اسپرت‌بازان است. طراحی سپرها، چراغ‌های عمودی عقب، درِ شيشه‌ای صندوق بار و محل خاص قرارگيری دست‌گيره‌ها، این مدل ام‌وی‌ام را تبديل به خودروهای منحصربه‌فردتر كرده است. در داخل كابين ام‌وی‌ام 110 نيز، اتفاقات مهم‌تری نسبت به تيبا2 افتاده و شيک‌تر و خوش‌فرم‌تر است.
با مقایسه تیبا ۲ با ام‌وی‌ام ۱۱۰ متوجه می‌شویم که قدرت توليدشده ام‌وی‌ام 110، نزدیک به 68 اسب بخار است. به‌نظر می‌رسد قدرت و شتاب ايجادشده برای تيبا ۲ وضعيت بهتری نسبت به ام‌وی‌ام 110 داشته باشد.
از سوی ديگر، به اين دلیل که تيبا محصول سايپاست، قطعاً از نظر پشتیبانی قطعات و خدمات وضعيت بهتری داشته و دارد. نكته بعدی آن است كه ظاهر اسپرت ام‌وی‌ام ۱۱۰ موردپسند هر كسی نیست. درست مثل اين می‌ماند كه به بعضی افراد، پيشنهاد پوشاک اسپرت بدهيد، درحالی‌كه آن‌ها دوست دارند ظاهری رسمی يا نيمه‌رسمی داشته باشند. وضعيت خريد و فروش تيبا ۲ هم نسبت به ام‌وی‌ام ۱۱۰ بهتر است. جای بيش‌تری هم در قسمت سرنشينان و بار در اختيار شما می‌گذارد.
امیدواریم که این مقایسه تیبا ۲ با خودروهای همرده توانسته باشد اطلاعات مقیدی از عملکرد این خودرو در اختیار شما قرار دهد. شما می‌توانید با مراجعه به بخش آگهی‌های خودرو سایت دیوار، از آخرین قیمت خرید و فروش تیبا 2 مطلع شوید.
نظر شما درباره این خودرو چیست؟ نظرات و تجربیات خودتان را از طریق بخش دیدگاه‌ها با ما و سایر خوانندگان بلاگ دیوار در میان بگذارید.
یک پاسخ
با سلام . سال ۶۵ گواهینامه گرفتم. ۳ سال قبلشم رانندگی را یاد گرفتم. واقعیت بگم یادم نیست چندتا ماشین داشتم. ولی اولیش رنو۵ بود و الانم تیبا هاچ‌بک مدل ۹۵ دارم البته خودروی قبلیم تیبا صندوقدار بود. از لحاظ سواری و امکانات و بدنه در مقایسه با خودروهای ایرانی در حد خودش خوبه. موتور خوب قوی و بدنه محکمتر از پراید داره. آیرودینامیکتر و به روز تر از پراید. مصرفشم خوبه. داشبورد خشکه ولی خراب شدنی نیست مدل ۹۱ سوار شدم با ۴۰۰.۰۰۰ کیلومتر کار کرد. صاحبش راضی بود . هاچ‌بک بنظر من خوشگلتر هست و فرمان پذیری خوبی دارد. با تشکر