شرکت خودروسازی ارس دیزل (آمیکو) در پنجمین سال حضور پیکاپ آمیکو آسنا، به‌زودی نسل جدید این پیکاپ تنومند را به بازار کشورمان می‌آورد. نسل جدید آمیکو آسنا اتومات تغییرات مهمی در موتور و گیربکس داشته و از همین حالا می‌توان پیش‌بینی کرد که عرضه دوباره آن به بازار ایران حسابی سر و صدا خواهد کرد.

پیکاپ آمیکو آسنا با نام اصلی Huanghai DD1032K که توسط شرکت آمیکو در نسخه‌های تک‌کابین موسوم به آراز و دو کابین موسوم به آسنا عرضه می‌شود، تلاشی از این شرکت جهت پرکردن خلا بازار در بحث خودروهای تجاری ۴×۴ محسوب می‌شود.

شرکت آمیکو پیش از این نیز تجربه فعالیت در بحث خودروهای سنگین و نیمه‌سنگین را داشته است و پیکاپ آمیکو آسنا اولین تجربه این شرکت برای حضور در بازار خودروهای غیرسنگین است.

به‌تازگی تصویر رسمی آمیکو آسنا اتوماتیک و فیس‌لیفت در تقویم‌های تبلیغاتی این شرکت چاپ شده است. مدیران این شرکت می‌گویند که به‌زودی معرفی و عرضه رسمی این پیکاپ توربو و اتوماتیک آغاز می‌شود. مدیران ارشد آمیکو می‌گویند که آسنا اتوماتیک با قیمتی فراتر از ۱ میلیارد تومان به بازار عرضه خواهد شد. اما برخی منابع آگاه جزئیات دقیق‌تری را می‌گویند و اعلام می‌کنند که این پیکاپ اتوماتیک با قیمتی در بازه یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان تا یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

هر چند آمیکو، در اکثر استان‌های کشورمان، نمایندگی دارد اما هنوز هم یکی از اصلی‌ترین نقدهایی که به ارس خودرو دیزل وارد است، پوشش خدمات پس از فروش است. ولی باید این نکته را هم اعتراف کرد که آمیکو، برای همه مشتریان، خودرو نمی‌سازد بلکه سازنده خودروهای تجاری است که به تازگی به بازار پیکاپ‌ها نیز روی آورده. لذا طبیعی است که مشتریان محدودی داشته باشد.

پیشرانه آمیکو آسنا فیس لیفت، ۲٫۴ لیتر حجم دارد و می‌تواند ۲۱۸ اسب بخار را با گشتاور ۳۲۰ نیوتن متری تولید کند. این پیشرانه از سری MIVEC میتسوبیشی است و در رده ۴K2 این کمپانی قرار می‌گیرد. با توجه به فناوری توربو شارژر دیگر قرار نیست در آسنا فیس لیفت از سیستم سوخت گاز طبیعی استفاده شود. توان این پیشرانه در پیکاپ جدید آمیکو از طریق یک جعبه دنده ۶ دنده اتوماتیک (شش دنده جلو + یک دنده عقب) به چرخ‌های عقب و جلو می‌رسد. حالت برفی، تیپ ترونیک و… در این جعبه دنده اتوماتیک وجود دارد. این جعبه دنده به سفارش آمیکو ساخته شده و تامین آن بر عهده کمپانی پانچ شعبه فرانسه است.

هنوز آمیکو اعلام نکرده که کدام سری از جعبه دنده‌های اتوماتیک پانچ را سفارش داده است، اما احتمال دارد جعبه دنده اتوماتیک سری GM 6L50 یا GM 6L45 روی آسنای جدید نصب شود. این جعبه دنده توسط کمپانی جنرال موتورز طراحی شده و در حال حاضر در کمپانی پانچ فرانسه تولید می‌شود. سابقه استفاده از این سری جعبه دنده‌های اتوماتیک پانچ در محصولات کمپانی ب ام و، کادیلاک، هولدن و شورلت دیده می‌شود.

طول خیلی زیاد ۵.۵ متری خودرو باعث شده تا زاویه شکست نامناسبی داشته باشد و در چنین شرایطی امکان گیر کردن کف خودرو هنگام عبور از تپه‌‌ها، موانع و بلندی‌ها وجود داشته باشد. با این حال طول زیاد آمیکو آسنا می‌تواند برای استفاده‌های سازمانی بسیار کاربردی باشد.

آمیکو آسنا اتوماتیک قرار است تا با امکاناتی مانند دو کیسه هوا، تریم داخلی چرم، سنسور نور، چراغ روشنایی روز، تهویه الکتریکی، نمایشگر لمسی، رهیاب ماهواره ای، سنسور پارک و دوربین عقب، کروز کنترل، قفل دیفرانسیل اتوماتیک محور عقب، تنظیم الکتریکی وضعیت انتقال قدرت به چرخ‌ها و… به بازار بیاید. البته این بخشی از امکانات مشخص شده برای آسنا اتوماتیک است و احتمالاً در معرفی رسمی، جزئیات کامل امکانات رفاهی و ایمنی آن منتشر می‌شود.

***

شما می‌توانید جدیدترین اخبار خودرو را در بلاگ دیوار مطالعه کنید.