لکسوس GX از سال ۲۰۰۲ تاکنون روی خط تولید کمپانی ژاپنی قرار داد و نسل فعلی آن نیز در سال ۲۰۱۰ میلادی با مدل سال معرفی شد. بنا به شایعات، لکسوس GX جدید در سال ۲۰۲۴ وارد بازار میشود.
بهرغم آنکه این کمپانی در سالهای گذشته، بهروزرسانیهایی را در نمای ظاهری نسل فعلی اعمال کرده، اما داخل کابین آن عملاً در مقایسه با رقبا تبدیل به یک محیط قدیمی و تاریخ گذشته شده است. لکسوس میخواهد در همین نسل فعلی هم برای سال ۲۰۲۲ تغییرات زیادی ایجاد کند.
بهروزرسانیهای اعمالشده درون کابین بسیار چشمگیر است. لکسوس پنل میانی داشبورد را کاملاً تغییر داده است تا امکان نصب نمایشگر لمسی بزرگ ۱۰٫۳ اینچی برای سیستم مولتیمدیا در این قسمت فراهم شود. این نمایشگر دارای درگاههای اپلکار پلی، اندروید اتو و آمازون الکسا است. این نمایشگر به همراه تمامی این درگاهها بهصورت استاندارد روی تمامی نسخه های لکسوس GX جدید ۲۰۲۲ نصب میشود. دریچههای تهویه نیز به زیر این نمایشگر انتقال داده شده و در کنار کنترلرهای لمسی قرار گرفته است.
لکسوس همچنین اعلام کرده است که لکسوس GX جدید ۲۰۲۲ در یک نسخه سفارشی موسوم به Black Line Edition هم عرضه خواهد شد. این خودرو شاید جدیدترین فرزند لکسوس با برچسب Black Line باشد. پیش از این، مدلهای RX L و RX Black Line هم با همین تریم معرفی شده بود.
تمامی تریمهای تزییناتی خارجی خودرو ازجمله جلوپنجره، قاب مهشکنها، رکابهای جانبی، روفرک (باربند سقفی) و حتی ریمهای اسپرت آلیاژی ۱۸ اینچی آن به رنگ مشکی درآمده است. از آن گذشته، ارتفاع سپرها در نسخه بلکلاین در جلو و عقب پایینتر از نسخه معمولی GX است تا با ارائه ظاهری خشن و اسپرتتر، تمایز خود را آشکار سازد. لکسوس این خودرو را تنها در ۳ رنگ انحصاری مشکی و سپس دو رنگ سفید صدفی و سبز یشمی عرضه خواهد کرد تا انتخاب رنگها در نسخه بلکلاین محدود به این ۳ نمونه خاص سفارشی باشد.
مشخصات فنی و پیشرانه نسبت به مدل عرضهشده در ۱۱ سال پیش هنوز هیچ تغییری نکرده است. لکسوس GX جدید ۲۰۲۲ هنوز هم به یک پیشرانه ۴٫۶ لیتری ۸ سیلندر تنفس طبیعی متکی است. این پیشرانه ۳۰۱ اسب بخار قدرت و ۴۴۶ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این نیرو را یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته به هر ۴ چرخ این اSUV لوکس قدیمی منتقل میکند. لکسوس قصد دارد که GX جدید را در طی ماههای پیشِرو راهی بازار کند و با نزدیکشدن به زمان عرضه، قیمت این خودرو را اعلام خواهد کرد.
استفاده از ساختار تمام آفرودی بدنه جدا از شاسی (Body on Frame) کاملاً مشترک با پرادو و سیستم انتقال نیرو ۲ دیفراسیل توانمند در لکسوس GX جدید، نشاندهنده تمرکز کمپانی بر ارائه شاسیبلندی لوکس و مناسب آفرود است. اکنون که تویوتا از ارائه لندکروزر سری ۳۰۰ در بازار آمریکای شمالی سر باز زده است، فشار بیشتری بر لکسوس خواهد بود تا این خلأ را در بخش محصولات لوکس خود جبران کند.
***
شما میتوانید اخبار خودرو را در بلاگ دیوار مطالعه کنید.
یک پاسخ
زشت ترین مدل لکسوس