زیان سنگین شرکت‌های خودروساز سبب شده است تا بسیاری از کارشناسان حذف سیاست قیمت‌گذاری دستوری و تعیین قیمت خودرو بر اساس مکانیزم عرضه و تقاضا را ضروری بدانند. اما مدیران ارشد وزارت صمت اعتقادی به این مسئله ندارند و معتقدند با اصلاح قیمت گذاری خودرو می‌توانند اوضاع را آرام کنند.
سیدرضا فاطمی‌امین پس از رأی اعتماد مجلس به وی و نشستن بر صندلی وزارت، وعده‌های زیادی مبنی بر رشد تولید و کیفیت خودرو را به صف کرد و حتی از برنامه راهبردی برای تحقق این وعده‌ها خبر داد. سازمان حراست کل کشور از تمام ظرفیت‌های خود برای اصلاح قیمت گذاری خودرو و رفع موانع تولید استفاده خواهد کرد.
رئیس سازمان حراست کل کشور با بیان این مطلب، مهم‌ترین مشکل تولید را اقتصاد دستوری خواند و گفت: «اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار سبب ایجاد فساد شده است و این امر باید اصلاح شود.» حجتی پس از بازدید از بخش‌های مختلف ایران‌خودرو اظهار کرد: «خارج‌کردن اقتصاد کشور از شیوه دستوری در برنامه‌های دولت سیزدهم قرار دارد و امیدواریم بخش بیشتری از اقتصاد کشور تا سال ۱۴۰۱ از این نظام دستوری خارج شود.»
رئیس سازمان حراست کل کشور ایران‌خودرو را شرکتی تحول‌گرا و جهادی در فکر و عمل دانست و خاطرنشان کرد: «این شرکت بر اساس ابلاغیه مقام معظم رهبری با تولید و عرضه محصولات جدید و بومی ازجمله تارا و پروژه K۱۲۵ اقتصاد مقاومتی را به شکل واقعی معنا کرده است.»
رئیس سازمان حراست کل کشور تأکید کرد: «صنعت خودروی کشور با تداوم کارهای جهادی در آینده حرف‌های زیادی برای گفتن در بازارهای بین‌المللی خواهد داشت.» پیش از این بازدید مشکلات و موانع موجود در صنعت خودرو در نشست مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو با رئیس سازمان حراست کل کشور موردبحث و تبادل‌نظر قرار گرفت.
***
شما می‌توانید اخبار روز خودرو را در بلاگ دیوار بخوانید.
