سهم خودروسازان خصوصی در بازار خودروی کشور از سال ۹۸ همزمان با اوج‌‌گیری تحریم‌های بین‌المللی& به‌‌شدت کاهش یافته است. با کم‌رنگ‌شدن سهم این بخش از خودروسازی در کنار توقف واردات، انحصار دو خودروساز بزرگ کشور در بازار شدت گرفته است. خصوصی‌ها در نیمه نخست امسال سهمی ۵ درصدی در بازار را به خود اختصاص دادند.
حسین مظفر، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام و هیئت همراه، با حضور در شرکت بهمن از خطوط تولید بازدید و ضمن دیدار با مدیران و کارگران در خصوص مشکلات کنونی و پیشروی صنعت و دغدغه‌های صنعتگران به گفت و گو پرداختند. در این بازدید خط تولید خودروهای جدید گروه بهمن‌موتور ازجمله فیدلیتی و برنامه داخلی‌سازی آنها نیز از سوی حسین مظفر مشاهده و موانع پیشروی خودروسازان خصوصی در کشور موردبررسی قرار گرفت.
مظفر در حاشیه بازدید از قطعه‌سازی کروز بیان داشت: «در این بازدید، مصداق بارز “ما می‌توانیم” نسل ایرانی را بعد از انقلاب را کاملاً مشاهده کردم.» وی بر ضرورت توجه به سیاست‌های ابلاغی اصل ۴۴ قانون اساسی از سوی رهبر معظم انقلاب بیان داشت: «تأکید بر اجرای کلی سیاست اقتصاد مقاومتی و حمایت از تولید و سرمایه‌گذاران داخلی باید در دستور کار دولتمردان قرار بگیرد و اهتمام ویژه‌ای برای اجرای آن داشته باشند.»
تغییر نگاه به سرمایه‌گذاری و اصلاح روند تولید دو نکته دیگری بود که مظفر به آن اشاره و اظهار داشت: «دولت باید در قالب هدایتگری، سیاست‌گذاری و نظارت به ایفای نقش بپردازد و سیاست اجرا در بخش تولیدی و صنعتی را به بخش خصوص واگذار کند.»
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با انتقاد از اینکه متأسفانه صنعتگر بیش از آنکه از تحریم‌های بین‌المللی ظالمانه آسیب ببیند، از مشکلات داخلی رنج می‌برد، تصریح کرد: «با وجود همه تلاش‌هایی که در شرکت کروز شاهد بودم، اما آنچه حائز اهمیت است، این است که هنوز نگاه به بخش خصوصی عزتمندانه نیست و باید بیش از گذشته به بخش‌های خصوصی توانمند بها و اعتبار داده شود. البته دولت و سایر دستگاه‌های اجرایی کشور نظارت کافی نیز بر این بخش‌ها داشته باشند.»
مظفر با توصیه به مسئولان برای بازدید از مجموعه‌های موفقی نظیر شرکت کروز بیان کرد: «مدیران و پرسنل کروز در چارچوب یک نظم، رعایت انضباط ظاهری و یک مکانیسم تعریف‌شده به تولید می‌پردازند که بازدید از این مجموعه نگاه‌ها را تغییر و موجب تقویت تولید داخل نیز خواهد شد.»
در حال حاضر بیشتر خودروهای تولیدی در بخش خصوصی چینی به شمار می‌رود، هرچند تحریم سبب شد برخی از آنها ایران را ترک کنند و آنها هم که ماندند، فعالیت خود را کاهش دادند. اکنون باتوجه‌به اینکه احتمال می‌رود برجام در آینده‌ای شاید نزدیک احیا و تحریم‌ها لغو شود، خودروسازان خصوصی خود را آماده کرده‌اند تا ارتباط با شرکای خارجی را تقویت و یا همکاران جدیدی برای خود دست و پا کنند.»
***
شما می‌توانید جدیدترین اخبار خودرو را در بلاگ دیوار مطالعه کنید.
