ساماندهی صنعت خودرو به‌دلیل اینکه کیفیت، قیمت و تحویل به‌موقع خودرو برای مردم بسیار مهم بوده و از طرفی این صنعت به‌دلیل اشتغال‌زایی از اهمیت بسیاری برخوردار است. از سوی دیگر در حال حاضر صنعت خودرو دچار مشکلات بسیار حادی بوده و اگر رها شود، عوارض ناگواری به‌همراه خواهد داشت. افزایش تولید خودرو در گروی افزایش کمی و کیفیت تولید قطعه‌‌سازان کشور است. راهی که قطعه‌‌سازان از ۱ تا ۲ دهه قبل وارد آن شدند و امروز بخشی از این تلاش‌ها به نتیجه رسیده است.
مهدی صادقی نیارکی در ادامه با اشاره به اینکه سال ۹۰، ۱ میلیون و ۴۲۰ هزار خودروی سواری تولید کردیم، افزود: «بیشترین واردات خودرو مربوط به سال ۹۳ می‌شود، ۱۰۳ هزار دستگاه در سال ۱۳۹۳ وارد کشور شده است و در سال ۹۶ حدوداً ۷۰ هزار دستگاه وارد شده است.» وی با اشاره به اینکه در سال ۱۳۹۶، ۱ میلیون و ۵۵۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید و به بازار عرضه شد، گفت: «در آن سال هزار دستگاه وارد شده بود و حداکثر تولید ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه اعلام شد.»
معاون امور صنایع وزارت صمت با اشاره به اینکه حدود ۱ میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه تقاضای مؤثر در کشور وجود دارد، تصریح کرد: «تولید ۱ میلیون دستگاه خودرو برای امسال پیشبینی شده است که برای سال آینده رشد حدود ۵۰ درصدی را پیشبینی می‌کنیم.» صادقی نیارکی ادامه داد: «اگر قیمت خودرو قیمت واقعی باشد، خیلی از تقاضاها ممکن است وجود نداشته باشد، ولی اگر تقاضا را ۱ میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه در نظر بگیریم، باید ببینیم که چه میزان می‌توانیم صادر و چه میزان تولید کنیم.»
برنامه رشد ۵۰ درصدی تولید خودرو در سال آینده
وی با اشاره به اینکه سال آینده برنامه رشد ۵۰ درصدی را در تولید خواهیم داشت، افزود: «خودروسازان انواع و اقسام شرایط و لیزینگ را مطرح می‌کنند.»
قانونی برای ممنوعیت واردات خودرو نداریم
معاون امور صنایع وزارت صمت همچنین گفت: «تقاضای مؤثر عددی است که باید به‌صورت کارشناسی شده و مؤثر مطرح شود، قانونی برای ممنوعیت واردات خودرو نداریم و مانند تمام کالاهایی که قانون واردات و صادرات داریم ،بر اساس تعرفه باید کنترل صورت بگیرد.»
***
شما می‌توانید جدیدترین اخبار خودرو را در بلاگ دیوار مطالعه کنید.
