نقد طراحی و بررسی لندکروزر خان سری ۲۰۰

چهره‌ای متفاوت برای لندکروزر سری ۲۰۰

نسل جدید لندکروزر سری ۳۰۰ یکی از جذاب‌ترین اس‌یو‌وی‌های بزرگ‌سایز بازار امروز محسوب می‌شود. با این حال، نسل قبلی سری ۲۰۰ (۲۰۰۷-۲۰۲۱) همچنان طرفداران زیادی دارد.

بر همین اساس، تیونر روسی Khann International اقدام به معرفی کیت تیون جدید خود برای مدل ۲۰۰ لندکروزر با عنوان Land Cruiser 200 Expedition کرده که به گفته خودش بر اساس خواست مشتریان منطقه استرالیا و خاورمیانه طراحی شده است.

این شرکت که در شهر مسکو مستقر است در طراحی و اجرای کیت‌های بدنه اسپرت مدل‌های مختلف تویوتا و لکسوس تخصصی کامل دارد، اما این بار محصولی کاملا متفاوت را ارائه کرده است. به گفته مدیر طراحی «خان» کیت Expedition با هدف زنده کردن هر چه‌ بیشتر روح ماجراجویانه لندکروزر طراحی شده است و در عین حال قابلیت‌های فوق‌العاده آفرودی این SUV را بهبود می‌بخشد. بر همین اساس تمامی پنل‌های بدنه بازطراحی شده بر اساس آخرین فیس لیفت LC200، استایل کلی آن را سخت‌تر، خشن‌تر و مدرن‌تر نشان می‌دهد.

در نمای جلو، یک سپر آفرود با استایلی خشک و خشن در کنار جلوپنجره‌ای خاص و منحصربه‌فرد، المان‌های پلاستیکی محافظ (گارنیش) و نوار نورانی LED افقی در بالای لوگو تویوتا، جلب توجه می‌کند. بر روی کاپوت که فرمی متفاوت و سه بعدی دارد دو هواکش نیز تعبیه شده و طراحان سعی داشته‌اند تا فرم کلی آن با مجموعه‌ای از خطوط پویا و سیال نمایی عضلانی به لندکروزر بدهد که به‌نظر می‌رسد اندکی در حجم‌پردازی‌ها اغراق شده و می‌توانست بهتر از این انجام شود.

در نمای جانبی، طراحانِ خان تایرهای پروفایل بلند آفرودی و رینگ‌های ده پره مشکی، رکاب کناری به همراه یک کیت کاملاً یکپارچه در سمت راست خودرو را تدارک دیده‌اند و در نهایت، برای نمای عقب، یک زاپاس بند متفاوت و سپر جدید با کاور های پلاستیکی کامل برای محافظت در برابر سنگ طراحی شده که توانسته تا حد زیادی جدیت در کاراکتر لندکروزر را بیشتر‌ جلوه دهد.

کیت بدنه فوق با رنگ بدنه نارنجی و سقف مشکی به نظر به نحو خوبی تکمیل می‌شود؛ ضمن آنکه نباید فراموش کرد که Khann هیچ جزئیاتی در مورد جنبه فنی پَک Expedition به اشتراک نگذاشته، اما مشخص است که ارتقاء سیستم تعلیق شامل یک کیت بالابر و مجموعه جدید سیستم فنربندی و تایرها را شامل می‌شود.

با توجه به حک نشان V8 بر روی درب عقب، احتمالا لندکروزر اکسپدیشن نیز به یک موتور ۵.۷ لیتری V8 بنزینی یا ۴.۵ لیتری V8 توربودیزل مجهز شده است، اما مشخص نیست که آیا تیونر قصد ارتقاء عملکردی این خودرو را دارد یا خیر. در شرایطی که تحویل یک دستگاه لندکروزر ۳۰۰ مدل ۲۰۲۱ ممکن است کمی بیش از یکسال طول بکشد، کیت جدید خان برای نسل قبلی سری ۲۰۰ ایده جالب و وسوسه انگیزی به نظر می‌رسد، به خصوص برای مالکان فعلی این مدل که خواهان چهره‌ای متفاوت برای خودرو خود هستند.

کمپانی Khann International قیمت دقیق بادی کیت Expedition را هنوز اعلام نکرده است، علاوه بر این تاکید دارد که «به زودی می آید».  با این حال، با توجه به حجم تغییرات و تعدد پنل‌های بدنه بازطراحی شده و ارتقا شاسی، حدس می‌زنیم که این کیت تیونینگ بدنه ارزان نخواهد بود. شایان ذکر است بادی کیت‌های این تیونر روسی بروی تعدادی از لندکروزرهای فیس‌لیفت شده در بازار کشور نیز نصب شده و به دلیل فرم عضلانی علاقمندان فراوانی دارد.

خرید و فروش و قیمت تویوتا لندکروزر ۴ در

اخبار مرتبط

از بلدرچین تا فرش؛ داستان موفقیت خانواده ضیائیان با دیوار

چطور با رسید جعلی کلاه سرمان نرود؟ مقابله با رایج‌ترین نوع کلاهبرداری اینترنتی

پشتیبان هوشمند دیوار: راهکار ۲۴ ساعته برای حل مشکلات کاربران

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

متن سربرگ خود را وارد کنید

search