با نرخ روبه‌رشد مونتاژ کراس‌‌اوورهای چینی در بازار کشور، برخی خودروسازان جدید داخلی به فکر پر کردن خلا بزرگ بازار شاسی‌بلندهای آفرودی افتاده‌اند. شاسی‌بلند دایون Y5 به عنوان شاسی‌ بلند چینی جدید بازار ایران محسوب می‌شود.

شاسی‌ بلند دایون Y5 که سال گذشته شرکت صنایع خودروسازی ایلیا آن را به بازار معرفی کرد، به‌تازگی در بخش طراحی و امکانات درون کابین به‌روزرسانی شده است تا جذابیت های آن دوچندان شود.

همان طور که دایون V5 در واقع نسخه کپی‌شده‌ای از پیکاپ فودای F22 است، دایون Y5 را هم باید نسخه کپی‌شده فودای لندفورت بدانیم.

این خودرو با ابعاد و اندازه‌های یک کراس‌‌اوور، گنجایش ۷ سرنشین را دارد و فضای تقریباً مناسبی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. به‌تازگی با استفاده از پنل جدید کنترل‌ها در کابین جذاب‌تر شده است.

طراحی دایون Y5 را به‌طور‌کلی می‌توان ساده، کاربردی اما به‌نسبت منسوخ توصیف کرد. در نمای جلوی خودرو شاهد استفاده از جلوپنجره کرومی بزرگ با نشان دایون هستیم. چراغ‌های خودرو هم طراحی خاص و چند ضلعی منحصر به فردی دارد و قسمتی از کروم جلو پنجره تا زیر چراغ های جلو کشیده شده است. در گوشه‌های خودرو اما سپر پلاستیکی، بیشترین فضای ممکن را اشغال کرده است و جزئیات زیادی در این قسمت‌ها مشاهده نمی‌شود. در زیر سپر جلو هم یک دیفیوزر به رنگ نقره‌ای نصب شده تا اندکی از سادگی طرح سپر بکاهد.

نمای جلویی دایون Y5 تقریباً شباهت کاملی با مکس کلوت دارد. در نمای جانبی، شاهد یک شاسی‌بلند بزرگ با ساده‌ترین طراحی ممکن هستیم و تنها ظراف بدنه، مربوط به استفاده از زه‌های کرومی زیر پنجره و پایین درهای خودرو است. نمای جانبی شاسی‌ بلند دایون Y5 فاقد جزئیات است و تنها زه بدنه را می‌توان به عنوان المان شاخص این بخش ذکر کرد. این نما در سادگی مطلق به قسمت عقب خودرو می‌رسد؛ جایی که با ظاهری شبیه به شاسی‌بلندهای قدیمی تویوتا روبه‌رو هستیم. رینگ های ۱۷ اینچی اسپرت به‌همراه تایرهای AT مناسب آفرود هم در این نما جلب توجه می‌کنند.

[horizontal_slider url=’tehran/car?has-photo=true’  title=”جدیدترین آگهی‌های خودرو”]

در بخش میانی داشبورد کابین دایون Y5 فضایی وجود دارد که دکمه‌های کنترل بعضی از سیستم ها همچون GPS، سیستم صوتی و تهویه مطبوع را در خود جای داده بود. ضمن اینکه در بالای این دکمه‌ها هم دریچه‌های سیستم تهویه مطبوع قرار داشتند. اما در مدل‌های به‌روزرسانی شده این بخش از داشبورد کاملاً تغییر کرده است و دیگر خبری از دکمه‌های کنترلی نیست.

طبق اطلاعات منتشرشده از سوی شرکت صنایع خودروسازی ایلیا، از این پس شاسی‌ بلند دایون Y5 با داشبورد جدید به فروش می‌رسد که به جای استفاده از دکمه در این قسمت، مجهز به یک پنل لمسی بزرگ شده‌ است. به این ترتیب همه دکمه‌هایی که در داشبورد جای‌گذاری شده بودند، جای خود را به یک پنل لمسی سیاه رنگ داده‌اند که در زمان خاموش بودن مثل یک الماس سیاه هم تیره است و هم زیبا.

همچنین مولتی مدیا این خودرو هم دچار تغییراتی شده است تا دایون Y5 همزمان با ورود به سال جدید بتواند برتری خود را به جز بخش فنی، از نظر امکانات به روز هم نسبت به رقیبان حفظ کند. از این رو سازنده این خودرو یک مولتی مدیا جدید را برای این خودرو در نظر گرفته است که menu متفاوتی نسبت به ورژن قبلی دارد. علاوه بر این قابلیت‌های جدیدی مانند Mirror Link نیز به منو اضافه شده است که به راحتی می‌تواند گوشی‌های تلفن همراه آیفون و اندرویدی را به‌صورت با سیم و بی‌سیم Screen Mirro کند تا تصاویر این گوشی‌ها در نمایشگر خودرو قابل دیدن باشد.

شرکت صنایع خودروسازی ایلیا که دایون Y5را در خطوط تولید خود در شهرک صنعتی ساوه تولید می‌کند، سیستم صوتی این خودرو را نیز ارتقا داده است. از این رو اسپیکرهای درون کابین در سیستم صوتی جدید با نمونه‌های باکیفیت‌تر جایگزین شده است که طبق گفته سازنده علاوه بر قدرت بیشتر، شفافیت بهتری هم در پخش و تفکیک صدای موزیک دارد. از دیگر نکاتی که درون کابین تغییر پیدا کرده است، دریچه های سیستم تهویه است.

خودروسازی ایلیا دایون Y5 را با پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ ساخت میتسوبیشی با کد k21D4W4 به ایران آورده است. موتور شاسی‌ بلند دایون Y5 توانایی تولید ۲۰۲ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این قدرت به‌وسیله گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک خودرو به چرخ‌های عقب و یا هر ۴ چرخ آن منتقل می‌شود. همچنین یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک ساخت کمپانی آیسین قدرت را به هر دو دیفرانسیل این خودرو منتقل می‌کنند.

شاسی‌بلند دایون Y5 حدود ۱۹۵۵ کیلوگرم وزن دارد؛ پس باتوجه‌به نسبت متعادل توان موتور به وزن کل خودرو، باید انتظار چابکی و شتاب صفر تا صد به‌نسبت قابل‌قبول و متعارفی را از این خودرو شاسی بلند داشت. شرکت ایلیا خودرو آمار دقیقی درباره میزان شتاب ۰ تا ۱۰۰ شاسی‌ بلند دایون Y5 منتشر نکرده، اما با احتساب توان ۲۰۲ اسب بخاری پیشرانه و وزن حدود ۲ تن، باید شتاب صفر تا صد حدود ۱۳ ثانیه و یا کمتر را برای این ماشین سنگین‌ وزن چینی انتظار داشت.

تغییرات و به‌روزرسانی‌های انجام‌شده در این خودرو نشان می‌دهد شرکت صنایع خودروسازی ایلیا شناخت مناسبی از سلیقه و نیازهای مشتریان خود دارد و حتی ممکن است در آینده محصول متفاوت و به‌روزتری هم توسط این خودروساز تولید شود.

از جمله امکانات ایمنی شاسی‌بلند دایون Y5 می‌توان به سیستم 4WD ساخت شرکت BorgWarner، دارا بودن ۳ حالت ۲ چرخ محرک سبک (2H)، چهارچرخ محرک سبک (4H) و چهارچرخ محرک سنگین (4L) و سیستم ترمز ساخت شرکت آلمانی Bosch اشاره کرد.

هاوال H9 از بهمن موتور، فوتون ساوانا از عظیم خودرو، یواز پاتریوت از سروش دیزل و هنگتیان L4600 را باید رقیبان مستقیم دایون Y5 بدانیم.

***

شما می‌توانید اخبار روز خودرو را در بلاگ دیوار بخوانید.

[horizontal_slider url=’tehran/car?has-photo=true’  title=”جدیدترین آگهی‌های خودرو”]