خودروسازان تصمیم گرفتند با وجود برخی دشواری‌ها و چالش‌ها در مسیر تأمین قطعات دارای فناوری‌های پیشرفته، تکمیل خودروهای ناقص و تحویل هرچه سریع‌تر به مشتریان بر تولید خودرو به صورت ناقص و دپوی روز افزون محصولات در پارکینگ‌ها ارجحیت پیدا کند.
بنا بر آمار ارائه‌شده به بورس توسط ۳ خودروساز بزرگ کشور، آنها در مجموع حدود ۵۶ هزار دستگاه انواع محصول سواری و وانت را به فروش رسانده‌اند. در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته، فروش خودروسازان ۱۷ درصد کاهش پیدا کرده است. این در حالی است که ایران‌خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع محصول بیشتری را در فروردین نسبت به رقم تولید فروخته‌اند.
تولید غول‌های جاده در نخستین ماه امسال حدودا ۴۵ هزار دستگاه محصول اعم از سواری و وانت بوده است. بنابراین باتوجه‌به اینکه آنها ۵۶ هزار دستگاه محصول را در فروردین فروخته‌اند، فروش‌شان ۱۱ هزار دستگاه بیشتر از تولید به ثبت رسیده است. اینکه چرا در فروردین امسال فروش خودروسازان از تولید پیشی گرفته، بیش از هر مسئله‌ای با ماجرای محصولات ناقص در ارتباط است.
در اسفند ماه سال گذشته، تنها در یک روز کاری تعداد ۹۳۸ دستگاه خودرو پارس که دارای کسری قطعه بوده است، تکمیل و آماده تحویل به مشتریان شد.
[horizontal_slider url=’tehran/car?has-photo=true’ title=”جدیدترین آگهی‌های خودرو”]
ایران خودرو و سایپا هم در نوروز سال گذشته و هم تعطیلات عید امسال، اقدام به تکمیل و تجاریسازی محصولات ناقص خود کردند تا از فشار و حساسیت افکار عمومی و نهادهای نظارتی در این ماجرای پر حاشیه بکاهند. در این شرایط خودروسازان بابت محصولات دپویی یا به قول خودشان ناقص تحت فشار قرار گرفته و در نتیجه تمرکز خود را روی تکمیل و ترخیص آنها گذاشتند. آنها در تعطیلات نوروز پارسال و در حالی که در این دوران فعالیت نمی‌کنند، تکمیل و تجاریسازی محصولات ناقص را در دستور کار قرار دادند. هرچند این اقدام خودروسازان سبب شد از تعداد خودروهای ناقص کاسته و انبارهایشان خلوت شود، بااین‌حال اصل ماجرای تولید خودروهای ناقص در سال ۱۴۰۰ همچنان ادامه یافت و خودروسازان را گرفتار حاشیه‌ای بزرگ کرد.
با کم شدن تعداد خودروهای ناقص، خودروسازان حالا وعده بستن این پرونده را داده و حتی عنوان می‌کنند که محصول ناقص تولید نخواهند کرد؛ این در حالی است که مشخص نیست این وعده با تکیه بر چه مسائلی داده شده است.
این موضوع هر چند سبب افت تولید خودروسازان در فروردین امسال در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته شد، اما آمار فروش آنها را بالا برد. در واقع از آنجا که خودروهای تکمیلی در حکم محصولات تجاری سازی شده هستند، فروش خودروسازان افزایش یافته است. افزایش فروش خودروسازان در حالی است که منحنی قیمت در بازار خودرو طی فروردین امسال روندی افزایشی داشته و همچنان هم ادامه دارد، البته ظاهراً با سرعتی کمتر. این موضوع نشان می‌دهد اثر انتظارات تورمی بر افزایش فروش خودروسازان غالب شده و اجازه نداده منحنی قیمت متأثر از این اتفاق (رشد فروش) کاهشی شود.
تسریع در تکمیل خودروهای ناقص در سایپا و ایران خودرو نشان‌دهنده ساماندهی ارتباط این شرکت‌ها با شبکه تأمین و برنامه‌ریزی‌های دقیق تولید دارد.
***
شما می‌توانید جدیدترین اخبار خودرو را در بلاگ دیوار مطالعه کنید
