گروه دایلمر (Daimler-Motoren-Gesellschaft) یا به اختصار DMG در سال ۱۸۹۹ تأسیس شد. این شرکت در سال ۱۹۲۶ با شرکت Benz & Cie ترکیب شد تا گروه دایملر _ بنز AG تشکیل شود. نام مرسدس برای اولین‌بار در اوایل دهه ۱۹۰۰ مطرح شد. در آن دوران، امیل جلینک با خودروهای دایملر با عنوان مرسدس که به نام دخترش اشاره داشت، در مسابقات اتومبیل‌رانی شرکت می‌کرد. به‌دلیل موفقیت‌های جلینک، در سال ۱۹۰۲ نشان مرسدس بر خودروهای دایملر نمایان شد.
دفتر اصلی دایملر AG در اشتوتگارت آلمان قرار دارد. برندهای زیرمجموعه این گروه از خودروهای برقی تا شرکتی را در بر می‌گیرد که در ساخت اتوبوس‌های مدرسه فعال است. سال گذشته برای مرسدس بنز با تغییرات بنیادین در سیاست‌های بیزینسی و استراتژی کلی همراه بود. عمده این تغییرات هم به طرز نگاه جدید مدیرعامل کمپانی دایملر، اولا کالنیوس، به بازار فروش مربوط می‌شود.
حتی امروزه هم برای علاقه‌‌مندان خودروهای لوکس و گران‌‌قیمت برندهای متنوع و پر تعداد در بازار جهانی وجود ندارند. این واقعیت دلایل مختلفی دارد: از یک سو مشتری‌های خاص برای مدل‌های چند صد هزار دلاری بسیار کمتر از محصولات معمول است و از سوی دیگر، پیچیدگی در روند ساخت خودروهای لوکس تولید آنها را سخت و پرهزینه می‌کند. درمجموع به‌‌سادگی می‌توان فهمید تولید مدل‌هایی در کلاس محصولات رولزرویس یا میباخ علاوه بر نیاز به سرمایه‌گذاری هنگفت و فناوری پیشرفته، با خطر اقتصادی و مشکل جذب مشتری روبه‌رو است.
اکنون دایملر به‌عنوان کمپانی مادر مرسدس بنز طبق گزارش‌های به‌دست‌آمده، به‌دنبال یک جابهجایی تازه است که امسال رخ می‌دهد. بنا به گزارش وب سایت Automotive News از روزنامه آلمانی Automobilwoche، دایملر می‌خواهد که گروهی جدید از برندهای زیر شاخه خود را شامل AMG، میباخ و G-Class معرفی کند. بیانیه رسمی تصمیم‌گیری برای زیرمجموعه‌های جدید دایملر در سپتامبر سال جاری در نمایشگاه اتومبیل مونیخ قرائت خواهد شد.
بیشتر بخوانید: داستان برند مرسدس بنز؛ یا بهترین یا هیچ!
سخنگوی دایملر در مصاحبه با روزنامه آلمانی مدعی شده است این ایدهٔ جابهجایی هزینه‌های بازاریابی درون‌سازمانی را کاهش می‌دهد و به تقویت زیرشاخه‌های جدید می‌انجامد. خلق زیرمجموعه‌های جدید دایملر ستونی مهم از بنای استراتژی جدید این شرکت است. بدون اطلاع قبلی می‌توان پیش‌بینی کرد که تولید محصولات اسپرت به AMG سپرده می‌شود. میباخ هم برای رقابت بیشتر با امثال رولزرویس و بنتلی، بر روی محصولات سوپر لوکس تمرکز می‌کند.
در طرف دیگر G-Class لقب سری جدیدی از شاسی‌بلندهای لوکس و آفرودی با نشان مرسدس بنز خواهد بود. سخنگوی دایملر دراین‌باره اضافه می‌کند: «ما نه‌تنها استقلال خود را حفظ خواهیم کرد، بلکه هویت‌هایی تازه به محصولات پیشین خود می‌دهیم تا آنها اصیل‌تر و جذاب‌تر باشند.»
بنز یکی از پیچیده‌‌ترین نام‌گذاری‌ها را در جهان دارد و هر کلاس خود را با ویژگی و ماهیت متمایزی ارائه می‌کند. خودروها و محصولات متفاوت در یک کلاس بنز، با اعداد از هم متمایز خواهند شد و حروف مجزا بیانگر تفاوت بزرگ‌تر در سبک و سیاق ساختاری و امکانات آنها است.
همچنین سخن‌گو دایملر در ادامه گفته است که نقشه راه زیرمجموعه‌های جدید دایملر در دست طراحی است و پتانسیل های آن در زمینه‌های مختلف ارزیابی می‌شود. درخصوص مدیران و افراد باید گفت که فعلاً نام فیلیپ شیمر برای مقام سرپرستی برند AMG به گوش می‌خورد که البته هنوز به شکل رسمی تأیید نشده است. آنچه ما هنوز نمی‌دانیم و انتظار داریم در ماه‌های آینده ببینیم، چارت کاری جدید دایملر است که فعلاً هیچ جزئیاتی از آن به بیرون درز نکرده است.
آگهی‌های خرید و فروش خودروی مرسدس بنز
***
شما می‌توانید اخبار خودرو را در بلاگ دیوار مطالعه کنید.
