گروه صنعتی ایران خودرو قیمت رانا پلاس شش دنده با پیشرانه TU5 پلاس را اعلام کرده و می‌خواهد تا این محصول را به دست خریداران خود برساند. رانا پلاس ۶ دنده با کد کلاس ۶۱۵۰۲ در کارخانه ایران خودرو تولید میشود و در بحث قوای محرکه تفاوت‌های قابل توجهی با رانا پلاس ۶۱۰۱۵ دارد. نسخه جدید این سدان ملی به پیشرانه TU5 پلاس مجهز است که به گفته ایران خودرو ۱۱۳ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر برای رانا پلاس پانوراما ۶ دنده تولید می‌کند.
پیش از این گفته میشد که TU5 پلاس بر روی تارا و رانا پلاس ۱۱۰ اسب بخار را با گشتاور ۱۵۰ نیوتن متر دارند. اما گویا در تطبیق نهایی اسب بخار بیشتری از این پیشرانه استخراج شده و از سویی با کاهش ۶ نیوتن متر گشتاور نسبت به EC5 و TU5 پلاس اولیه، بازه بهره برداری از گشتاور بهبود پیدا کرده است.
پیشرانه TU۵ پلاس همچنین از پمپ روغن متغیر، سیستم جرقه زنی قوی‌تر، پاشش سوخت متفاوت و… استفاده می‌کند که همین موضوع سبب شده شده تا پیشرانه ۱ و ۶ دهم لیتری رانا پلاس ۶ دنده مصرف سوخت کمتری را نسبت به نمونه‌های فعلی موجود در بازار داشته باشد.
شرکت ایران خودرو رانا پلاس ۵ دنده با پیشرانه TU5 را با قیمت ۱۸۰ میلیون و ۳۹۱ هزار و ۸۰۰ تومان عرضه می‌کند و همچنان تغییر قیمتی برای این سدان کلاس B با تیپ ۶۱۰ رخ نداده است. اما این خودروساز در آخرین فهرست قیمت محصولاتش بهای مصوب رانا پلاس TU5 پلاس را هم اعلام کرده است.
بیشتر بخوانید: تا پایان سال ۳ محصول جدید سایپا وارد بازار می‌شوند
در این فهرست، قیمت رانا پلاس TU5 پلاس شش دنده نیز ۱۹۳ میلیون و ۴۲۲ هزار و ۷۰۰ تومان اعلام شده است. همچنین کلاس این خودرو ۶۱۵ عنوان شده و هنوز نمی‌توان به صورت قطعی گفت که آیا این قیمت مربوط به نسخه دارای سقف شیشه‌ای است و یا بهای اعلام شده به رانا پلاس TU5 پلاس سقف فلزی اختصاص دارد؟
با فرض سقف فلزی بودن رانا پلاس TU5 پلاس ۱۹۳ میلیون تومانی و اختلاف قیمت نزدیک ۱۳ میلیون تومان با نسخه معمولی، می توان گفت که ایران خودرو این بهای اضافه را به خاطر نصب جعبه دنده ۶ سرعته دستی، فرمان کمکی برقی و ارتقای حاصل شده در TU5 از مشتریان دریافت خواهد کرد.
خودروسازان ایرانی به دنبال یک راه ساده برای حضور بیشتر در بازار غیر رقابتی خودرو ایران هستند. در مورد رانا، ایران خودرو، آسان‌ترین راه را انتخاب کرده و حتی سپرها را نیز تغییر نداده است. در عوض چراغ‌های جلو و عقب و شبکه جلوپنجره دگرگون شده‌اند.
بیشتر بخوانید: قیمت قطعی یواز پیکاپ و یواز پاتریوت اعلام شد
افزودن چراغ‌های LED روزتاب، باعث به روز شدن نمای جلو شده‌اند. همچنین چراغ‌های عقب نیز برجسته و متورم شده‌اند و گرافیک آن‌ها نیز تغییر نموده است.
دیگر تغییر ظاهری به آینه‌های جانبی برمی‌گردد که شامل چراغ‌های راهنما نیز شده‌اند. زه و دستگیره درب‌ها نیز هم رنگ بدنه شده‌اند. تغییر خاصی در چرخ‌ها نیز صورت نگرفته و تنها طراحی قالپاق‌ها کمی تغییر کرده است.
صندلی‌های تاشو عقب، سقف پانوراما ثابت با سایه بان دستی، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، شیشه‌ها و آینه‌های برقی، کروز کنترل، تهویه دستی، بلوتوث، سنسور پارک عقب، تریم داخلی پارچه، ترمز ABS، EBD و BA و دو کیسه هوا از جمله امکانات رفاهی رانا پلاس ۶ دنده است.
آخرین آگهی‌های خرید و فروش رانا
***
شما می‌توانید آخرین اخبار خودرو را در بلاگ دیوار مطالعه کنید.
19 پاسخ
دستشون درد نکنه 😐
خدا وکیلی اگه یکسال مردم ودلالان محترم دندان روی جگر بگذارند و ازاین دوشرکت خودرو نخرند به جرأت می گویم قیمت ها اگه نصف نشود حتما یک سوم پایین می آید.
اگر بخشی از پول ایران خودرو تو جیب مسئولان دنا پلاس سوار و… نره و کل پول به ایران خودرو برسه مشکل حل میشه. اگر ایران خودرو با مدیر فعلیش کاملا خصوصی بشه قیمت ها پایین هم میاد.
هیچ کس از این دو شرکت فرغونی راضی نیست صد رحمت ب پیکان جوانان هییییع….
واقعا از این تکرار بی‌انتهای موتورهای Xu7 و Tu5 خسته نشدن؟ بگذریم که سایپا هنوز موتور ۸ سوپاپ قالب میکنه
باید خون گریه کنیم…
با خونی که این دو خودرو ساز از مردم در شیشه کردن دیگه نه اشکی هست که بگیریم نه خونی!
آدم میمونه چی بگه دیگه
همین سقف شیشه ای معضل خواهد شد در تصادف خدا رحم کنه به مردم
متاسفانه ایران‌خودرو حاضر نشده برای پلاس کردن رانا دیلایت نصب کنه ، همه به اشتباه فکر میکنن رانا پلاس دیلایت داره در صورتی که بجای چراغ کوچک، در بالای کاسه چراغ ابرویی نئون کار شده و باید خود راننده اون رو روشن و خاموش کنه ، حاضر نشدن مانیتور و تهویه اتوماتیک بزارن، برای خودروی تولید روز قالپاق و ترمز کاسه ای گذاشتن، بخدا بچه های ستارخان و امیرکبیر با یک سوم این هزینه میتونن رانای معمولی رو پلاس کنن اونم خیلی زیباتر
خداوکیلی چرا کل مردم از دست شما دو خودرو ساز ناراضی هستند..آخه یک نفر فقط یکنفر بیاد بگه من راضیم ؟؟؟؟؟به خودتون بیایید به مردم احترام بگذارید
پس اگر همه ناراضیند اونایی که فورا ثبت نام می کنند از ما بهترونن دیگه نه؟؟؟شما که اون بالا نظر دادید شده یک بار بقیه رو تشویق کنید که ثبت نام نکنند؟؟؟
علاج واقعه فقط در نخریدن شماست همین . تحریم کنید این فجایع رو …
بابا مگه همه تو ساختن همه چیز باید خودکفا باشن ؟
نیم قرن هست که همه رو بدبخت کردید که چی ؟؟؟
چرا ما باید تو حسرت داشتن یه ماشین تست شده واستاندارد به درد بخور باشیم؟؟؟
نخر عزیز من . از ما گفتن بود…
باورکنیدازفردا بگن قرعه کشی نداریم بیایید حضوری ثبت نام کنید ومثل سابق زودتحویل میدیم هیچکس نمیره چون قیمت بازار میان پایین و بخاطر همین همه صبرمیکنندتا قیمت پایین تربیاد این حیله ونیرنگ برای خالی کردن جیب مردمه
دوستان بیش از ۸۵ درصد خریداران دلال هستن واسشون فرق نمیکنه رانا یا بنز میخرن که با یه سودی بفروشن
یه تحریم چند سال پیش ملت رفتن مجبور شدن خودرو رو تحویل فوری قسطی بدن در همون حد چهار تا تحریم برن شرایط بهتر میشه از همین امروز شروع کنیم در صورتی که خیلی نیاز داشتیم خودرو بخریم اونم صفر به هیچ وجه نخریم کم کارکرد هم کلک خودشون هست ۳ سال به بالا بخریم که نتونن کلک بزنن
با این قیمت ها ۱۹۳ میلیون من یادم سال ۹۵ زیاد هم راه دور نمیریم با این قیمت میشد سانتافه خرید با ۱۲۰ میلیون میشد مزادا ۳ نیو خرید حالا رانا پلاس واقعا خنده داره. هیچ جای دنیا به جز همین ایران نمیتونن این ماشینا رو با ابن قیمت گزاف به مردم بندازن.
چرا سواری شاهین سایپا هنگام حرکت خاموش میشود؟تا حالا یه چهار نفر که این خودرو رادارند میگویند شاهین علی رغم تبلیغاتی که سایپا میکرد وبا قیمت وحشتناکی که دارد اصلا اون کیفیت لازم راندارد
رانا پلاس و معمولی ش تو بازار مشتری ندارد کسی از این ماشین خوششان نمی آید
بدرد عمه جانشان می خورد خدا بیامرزد محمد رضا راخخخخخخخخخخخخها
از ماست که بر ماست