تقریباً از اوایل قرن بیستویکم بود که محبوبیت شاسیبلندها در بازارهای جهانی سیر صعودی به خود گرفت. همین محبوبیت و توجه عمومی باعث شد تا کمپانیهای خودروسازی سعی در گسترش هرچه بیشتر تولیدات خود در این کلاس کنند.
مدیرعامل ایران خودرو خراسان گفت: «پروژه افزایش ظرفیت تولید شرکت ایرانخودرو خراسان در فازهای مختلف تعریف و از چند سال قبل در حال اجرا است. در مرداد ماه امسال نیز مرحله نهایی پروژه توسعه خط مونتاژ ۲ بهمنظور افزایش ظرفیت تولید خودروهای SUV به مرحله اجرا درآمد.»
امسال گروه صنعتی ایرانخودرو تولید ۶۳۰ هزار دستگاه خودرو را هدفگذاری کرده و تولید ۱۰۸ هزار دستگاه از آن برعهده سایت تولیدی خراسان است. با بهرهبرداری از پروژه توسعه خط مونتاژ ۲ ایرانخودرو خراسان در مردادماه سال آینده، ظرفیت تولید خودروهای شاسیبلند در این شرکت ۵۰ درصد افزایش مییابد.
به گزارش روابط عمومی شرکت ایرانخودرو خراسان، بیژن زاهدیفرد اعلام کرد: «در حال حاضر ۲ نوع خودروی SUV هایما اس ۵ و اس ۷ پلاس با ظرفیت تولید ششونیم دستگاه در ساعت در ایرانخودرو خراسان تولید میشود که با اجرای این پروژه ظرفیت تولید خودروهای SUV با افزایش ۵۰ درصدی به ۱۰ دستگاه در ساعت میرسد.»
مدیرعامل ایران خودرو خراسان ادامه داد: «شرکت تام ایران خودرو در حال ساخت خط جدید مونتاژ ۲ ایرانخودرو خراسان است. این خط کاملاً مکانیزه است و امکان تولید همزمان ۴ مدل خودروی شاسیبلند را دارد.»
وی درخصوص میزان اشتغال ایجادشده با بهرهبرداری از خط جدید اظهار کرد: «قبل از اجرای این پروژه ۱۳۵ نفر نیرو در این خط مشغول به کار بودند و با بهرهبرداری از خط جدید حدود ۵۰ نفر نیروی دیگر نیز مشغول به کار خواهند شد. این میزان بسته به تولید متغیر است.»
شاسیبلندها نسبت به سایر مدلهای خودرو جادارتر است و برای خانوادهها انتخاب مناسبی به حساب میآید. اگرچه این روزها خرید SUV کمی سخت شده و حتی خودروهای ایرانی شاسیبلند هم به قیمتهای نجومی رسیده است، اما همچنان بیشتر افراد ترجیح میدهند یک شاسیبلند قدرتمند و مطمئن تهیه کنند و از راحتی و امکانات آن بهرهمند شوند.
***
شما میتوانید اخبار خودرو را در بلاگ دیوار مطالعه کنید.
3 پاسخ
برای قشر پایین جامعه هیچ ماشینی که بدرد بخورد نیست .
تا چندی پیش با دو سه ماه حقوقم میشد یک ماشین مدل پایین خرید ولی الان …صحبت از شاسی بلند تو خواب هم نمیشه دید.. قشر ضعیف حتی موتور سیکلت هم ارزوست
ما از بابت خودرو استثمار شدیم به بهانه تولید داخل