هیوندای i40 استیشن فضای حمل بار، طراحی زیبا و مقبولی دارد. در این مقاله، ما به مقایسه هیوندای i40 استیشن با تویوتا کمری و هیوندای سوناتا می‌پردازیم.
مقدمه‌ای بر مقایسه هیوندای i40 استیشن
هیوندای i40 استیشن خودروی چندان پرشتابی نیست، اما واکنش پدال گاز آن به‌نسبت حجم موتور و انتظاری که از یک سدان خانوادگی می‌رود بسیار خوب است. اگر از i40 خوشتان می‌آید و فضای حمل بار زیادی هم نیاز دارید، احتمالاً مدل استیشن انتخاب بهتری است. مدل سدان این خودرو هم صندوق‌عقب جاداری دارد که به‌خوبی از پس مسافرت‌های خانوادگی بر می‌آید.
موتور i40 از نسل جدیدتر موتورهای هیوندای است که به‌دلیل وجود سیستم تزریق مستقیم سوخت کارایی بیشتری نسبت به موتورهای نسل پیشین دارند. سوناتا، رقیب اصلی هیوندای i40، در برخی از کشورها از جمله آمریکا با سیستم تزریق مستقیم سوخت تولید می‌شود و با قدرت بیشتری در جاده‌ها می‌راند. با این حال، برخی از کشورها ترجیح می‌دهند با توجه به کیفیت سوخت‌شان از همان موتورهای قدیمی استفاده کنند. قدرت خروجی این خودرو توسط گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک آن به چرخ‌های جلوی خودرو انتقال پیدا میکند.
مزایای هیوندای i40 استیشن
- وقتی پشت فرمان i40 می‌نشینید، صندلی به‌خوبی بدنتان را در بر می‌گیرد و حس خوبی را به شما منتقل میکند. متریال استفاده‌شده در کابین کیفیت خوبی دارد و احساس می‌کنید در خودروی باکیفیتی نشسته‌اید. ممکن است در ابتدا برجستگی داشبورد، شیب دماغه و ستون‌ها اذیت‌تان کند و دیدتان کمی محدود باشد، اما پس از صرف زمان کوتاهی به آنها عادت خواهید کرد.
- تمام سرنشینان فضای کافی برای نشستن در اختیار دارند، اما ممکن است انتهای سقف به‌دلیل شیب ملایم ستون C برای افراد قدبلند مناسب نباشد.
- تقریباً هیچ صدایی از بیرون به داخل کابین نمی‌آید و با تجربه خوشایندی مواجه هستیم.
- تایرهای فاق کوتاه و پهن باعث می‌شود که هیوندای i40 استیشن در هندلینگ عملکرد خوبی داشته باشد و سفت‌شدن به‌موقع فرمان نیز احساس امنیت بیشتری را به راننده منتقل میکند.
- برای آزمایش شتاب‌گیری، کنترل پایداری را خاموش کردیم و حالت رانندگی را از اکو خارج کردیم و وارد حالت اسپرت شدیم. زمان به‌دست‌آمده برای ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر هیوندای i40 استیشن عدد ۱۱٫۵ ثانیه است که برای خودرویی با وزن ۱٫۵ تن و موتور ۲ لیتری رکورد خوبی محسوب می‌شود.
- پس از اینکه دکمه استارت را فشار و دنده را در حالت D قرار دهید، با فشار پدال گاز ترمزدستی به‌طور خودکار آزاد می‌شود و اتومبیل حرکت میکند. گرچه ممکن است این ترمزدستی برقی مانع از انجام حرکات نمایشی و قدرت‌نمایی در هنگام دعوا شود، اما عملکرد بسیار خوبی دارد و مجهز به امکاناتی ازجمله اتوهلد است.
معایب هیوندای i40 استیشن
- لاستیک‌های فاق کوتاه هیوندای i40 خشک است. گرچه سیستم تعلیق این خودرو کمی از این مشکل می‌کاهد، باز هم در برخی از سرعت‌گیرها و دست‌اندازهای جاده و به‌ویژه در مواجهه با برآمدگی‌های تیز، ضربات واردشده به خودرو به داخل کابین منتقل می‌شود و آرامش سرنشینان را سلب میکند.
- گیربکس اتوماتیک i40 کمی کند است و این موضوع در معکوس‌دادن و همچنین سبک‌کردن دنده‌ها مشهود است، اما آنقدرها هم به چشم نمی‌آید و تعویض دنده به‌نرمی انجام می‌گیرد.
- ترمزها هم عملکرد خوبی دارند، اما ممکن است در ترمزهای شدید فشار ناشی از وزن زیاد خودرو را حس کنید.
مقایسه هیوندای i40 استیشن با تویوتا کمری
تویوتا کمری یکی از رقبای سرسخت هیوندای i40 محسوب و در بازه قیمتی آن به‌عنوان گزینه‌ای مناسب شمرده می‌شود. موتور ۲٫۵ لیتری تویوتا کمری قادر به تولید حداکثر قدرت ۱۸۱ اسب بخار و گشتاور ۲۳۵ نیوتن‌متر است و در مقایسه هیوندای i40 استیشن با موتور ۲ لیتری و با حداکثر قدرت ۱۷۷ اسب بخار و گشتاور ۲۱۷ نیوتن‌متر در این رقابت عقب می‌ماند.
مصرف سوخت ترکیبی هیوندای i40 استیشن معادل ۶٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است و با کسب استاندارد آلایندگی یورو ۵، کم‌مصرف‌تر از تویوتا کمری با مصرف ۷٫۸ لیتری است. درضمن تویوتا کمری موفق به کسب استاندارد آلایندگی یورو ۴ شده است.
هر دو خودرو دارای امکانات رفاهی و ایمنی متنوعی ازجمله کیسه‌های هوای راننده، سرنشین و جانبی است. سیستم ترمز ضدقفل ABS و EBD در هر دو خودرو نیز مشترک است. در بحث امکانات رفاهی هیوندای i40 عملکرد بسیار بهتری دارد و با ارائه امکانات متعددی امتیاز بیشتری را از آن خود میکند.
نمای داخلی هیوندای i40 استیشنتویوتا کمری یکی از محبوب‌ترین گزینه‌ها بین سدان‌های متوسط است و از بازار خرید و فروش خوبی برخوردار است. درمقابل، هیوندای i40 استیشن چندان در بازار مورداستقبال قرار نگرفته است و نمی‌توان انتظار بازار خرید و فروش خوبی را برای آن داشت.
مقایسه هیوندای i40 استیشن با هیوندای سوناتا
با وجود خودروهایی مانند تویوتا کمری باز هم دلیل اصلی عدم‌استقبال از i40 در ایران هیوندای سوناتا است. برای جلوگیری از چنین مشکلی در کشورهای دیگر فقط یکی از این خودروها در هر کشور عرضه می‌شود و این عرضه نیز بر اساس سلایق مشتریان در کشورهای مختلف انجام می‌گیرد. اما ایران از این قاعده مستثنا است!
سوناتای ۲٫۴ لیتری موجود در بازار ایران با وجود پیشرانه قدرتمند‌تر خود، در مقایسه هیوندای i40 استیشن پرشتاب‌تر است و می‌توان از گشتاور کمی بیشتر موتور این خودرو به‌عنوان یکی از دلایل این شتاب نام برد. در یک نگاه کلی تفاوت عملکرد موتور این دو خودرو با وجود اختلاف حجم موتورشان ناچیز است و احتمالاً یک ثانیه شتاب ضعیف‌تر i40 برای بسیاری از افراد اهمیتی نداشته باشد.
اگر دنبال ماشینی با امکانات زیاد و آپشن‌های متنوع هستید، هیوندای i40 می‌تواند انتخاب بسیار خوبی باشد. رینگ‌های ۱۸ اینچی اسپرت، ۴ شیشه برقی اتومات به‌همراه قطع‌کن اضطراری، گرمکن فرمان، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه‌های جانبی برقی به‌همراه چراغ راهنمای LED و قابلیت تاشوندگی برقی، روکش چرمی صندلی‌ها و فرمان، کروزکنترل، سنسور نور و سنسور باران، چراغ‌شور جلو، سیستم صوتی اینفینیتی، ورود و استارت بدون کلید، صندلی‌های عقب تاشو مجهز به گرمکن، صندلی‌های جلو هر دو برقی مجهز به گرمکن و سردکن، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی‌ها، ترمزدستی برقی، سیستم ضدیخ برف‌پاک‌کن، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین دنده‌عقب، نمایشگر ۴٫۲ اینچی، سقف پانوراما و سانروف برقی، سیستم تطبیقی چراغ‌های جلو، پدال‌های تعویض دنده پشت فرمان و تهویه‌مطبوع اتومات با قابلیت تنظیم مجزا برای راننده و سرنشین کناری به‌همراه دریچه جدا برای سرنشینان عقبی و … ازجمله آپشن‌های فهرست طولانی امکانات این خودرو است. البته هیوندای سوناتا نیز به امکانات بسیار خوبی مجهز است و از این نظر در کلاس خود در جایگاه مناسبی قرار دارد.
جمع‌بندی
امیدواریم این مطلب برای شما مفید بوده و اطلاعات خوبی از مقایسه هیوندای i40 استیشن در اختیارتان قرار داده باشد. همچنین شما می‌توانید با مراجعه به لینک زیر از جدیدترین قیمت خرید و فروش این خودرو در بازار مطلع شوید:
آخرین قیمت خرید و فروش هیوندای i40 استیشن
نظر شما درباره خودروهای بالا چیست؟ به نظر شما کدام یک از این خودروها ارزش خرید بیشتری دارند؟ نظرات و تجربیات خودتان را از طریق ثبت دیدگاه با ما و سایر خوانندگان بلاگ دیوار در میان بگذارید.
یک پاسخ
شاید روی کاغذ و اعداد و ارقام اعلامی کمپانی i40 ضعیف تر از خودروهای ذکر شده باشد ؛ اما در عمل قضیه فرق میکند و i40 عملکرد بهتری نسبت به رقبای مذکور دارد ، مخصوصا در دورهای ثانویه که یک سر و گردن بالاتر از رقبا هستش ، البته طبیعی است که خودروهای کره ای کیفیت خودروهای ژاپنی ندارد اما در مورد i40 انقدر مشهود نیست و نا امیدتان نمیکند ، چون خودرو به سفارش اروپا و برای بازار اروپا تولید شده و قطعا از سوناتا ، اوپتیما ، سراتو ، الانترا کیفیت و لذت سواری بهتری دارد