دولت از طریق مالیات سعی دارد بخشی از هزینه‌های موردنیاز خود را تأمین مالی کند که بر اساس این سیاست، کلیات طرح دریافت مالیات و قوانین و مقررات دقیق مربوط به آن را در بخش‌های مختلف اقتصادی تدوین کرده است. بسیار پیش آمده است که دولت برخی از قوانین مالیاتی را اصلاح کند یا همچنین موارد تازه‌ای را به اشخاص مشمول پرداخت مالیات اضافه کند. از موارد تازه‌ای که مشمول پرداخت مالیات قرار گرفته خودرو و مسکن است که این مقاله به بخش خودرویی آن می‌پردازد.
مالیات بر عایدی سرمایه طرح مجلس است که مدتی از تصویب کلیات آن می‌گذرد و اجرای کامل آن به دولت بعدی می‌رسد؛ به‌گونه‌ای که پورابراهیمی، رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس گفته که ظرف یک ماه آینده تلاش خواهیم کرد تا تمامی نظرات کارشناسان اتاق بازرگانی، صاحب نظران و متخصصان را درمورد بحث مالیات بر عایدی سرمایه جمع‌‌آوری و جمع‌بندی کنیم و تا اواخر شهریورماه نیز گزارش رسمی و نهایی آن را در کمیسیون اقتصادی تصویب و به صحن علنی ارائه کنیم.
نحوه محاسبه مالیات بر عایدی سرمایه در بازار خودرو بر اساس مدت‌زمان نگهداری، در سال اول ۳۰ درصد، سال دوم ۲۰ درصد و سال سوم ۱۰ درصد است. نگهداری خودرو خریداری‌شده از سال چهارم به بعد معاف از مالیات می‌شود.
به‌عنوان مثال اگر خودرویی به ارزش ۵۰۰ میلیون تومان خریده است و پس از ۱ سال آن به قیمت ۶۰۰ میلیون تومان فروخته شود، سودی که از این فروش حاصل شود معادل ۱۰۰ میلیون تومان است که مالیات آن بر اساس یک سال نگهداری ۳۰ درصد محاسبه می‌شود و باید ۳۰ میلیون تومان مالیات بپردازید. همچنین به جزء مالیات بر عایدی سرمایه طبق بودجه سال جاری باید صاحبان خودروهای لوکس که ارزش آنها بیش از ۱ میلیارد تومان باشد، تا بهمن سال جاری مالیات بپردازند.
طبق قانون، تمام مالکان انواع خودروهای سواری و وانت دو کابین دارای شماره انتظامی شخصی به نام خود و فرزندان کمتر از ۱۸ سال و محجور تحت تکفل که در پایان هر سال مجموع ارزش آنها بیش از ۱ میلیارد تومان باشد به شرح زیر مشمول مالیات سالانه خودرو هستند:
۱ ـ تا ۱٫۵ میلیارد نسبت به مازاد ۱ میلیارد تومان؛ ۱ درصد
۲ ـ تا مبلغ ۳ میلیارد نسبت به مازاد ۱٫۵ میلیارد تومان؛ ۲ درصد
۳ ـ تا مبلغ ۴٫۵ میلیارد نسبت به مازاد ۳ میلیارد تومان؛ ۳ درصد
۴ ـ نسبت به مازاد ۴٫۵ میلیارد تومان؛ ۴ درصد
باتوجه‌به کف قیمت مالیات‌گیری (۱ میلیارد تومان) تقریباً هیچ خودروی تولید یا مونتاژ داخلی مشمول مالیات نخواهد شد و مالیات مربوطه مخصوص خودروهای وارداتی است که قیمت روز و سال ساخت یا ورود آنها ملاک میزان مالیات خواهد بود. از سوی دیگر، انواع خودروهای داخلی و وارداتی به‌استثنای ماشین‌های راه‌سازی، کارگاهی، معدنی، کشاورزی و شناورها، مشمول مالیات نقل و انتقال است. در این زمینه، مبنای محاسبه مالیات نقل و انتقال برای خودروهای تولید داخل، بهای فروش آنها و برای خودروهای وارداتی، مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی آنها مبنای محاسبه این مالیات است.
علاوه بر این انواع خودروهای سبک، سنگین و موتورسیکلت، بر اساس رتبه انرژی آنها که به تأیید سازمان ملی استاندارد ایران رسیده است، طبق نرخ‌های مربوطه مشمول مالیات و عوارض سبز می‌شوند که اساس مأخذ مالیات و عوارض موضوع این ماده، قیمت فروش کارخانه درمورد تولیدات داخلی و مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی برای خودروهای وارداتی است.
همچنین ثبت نقل و انتقال خودروهایی که به موجب این بند برای آنها مالیات وضع شده است قبل از پرداخت بدهی مالیاتی مورد انتقال شامل مالیات بر دارایی، نقل و انتقال قطعی و اجاره ممنوع است که متخلفین از حکم این بند در پرداخت مالیات متعلقه مسئولیت تضامنی دارد. بنابراین، درصورتی که صاحبان خودروها مالیات متعلقه را پرداخت نکنند، نمی‌توانند نقل و انتقال یا اجاره خودروی خود را انجام دهند.
***
شما می‌توانید اخبار روز خودرو را در بلاگ دیوار بخوانید.
