فراری BR20 جدیدترین محصول سفارشی و تک ساخت فراری است که یک کوپه اسپرت دو نفرهٔ توسعه‌یافته بر پایه پلتفرم مدل GTC4 Lusso است که از نقطه نظر فلسفه و رویکرد طراحی ظاهری، به کوپه‌های قدرتمند و با شکوه دهه‌های ۵۰ و ۶۰ فراری و مشخصاً مدل‌های ۴۱۰ سوپر آمریکا و ۵۰۰ سوپر فست اشاره دارد و تلفیقی از ظرافت‌های جاودانه محصولات فراری و یک خودروی اسپرت و عضلانی را در استایل بدنه به نمایش می‌گذارد.

به گفتهٔ فراری، BR20 سه اینچ طول بیشتری در مقایسه با GTC4 دارد و برای ایجاد پویایی بیشتر در بدنه، فرم شوتینگ بریک بدنه مدل GTC4 جای خود را به فرم فست‌بک مانند در قسمت عقب داده است که در نتیجهٔ آن دو صندلی عقب مدل GTC4 Lusso نیز حذف شده‌اند، اما سنگ بنای فرایند طراحی این مدل و نیز در ایجاد این تغییر اساسی، حجم کابین و اتاق بوده است چرا که این مورد به نوبه خود این آزادی عمل را به تیم طراحی که رهبری آن را فلاویو مانزونی بر عهده داشته داده است تا بتوانند به درک درستی از تناسبات نوآورانه موجود دست یابند که در نتیجه آن، یک طراحی بیرونی قدرتمند و در عین حال منسجمی را ایجاد کرده‌اند.

راه حل جدید ایجاد شده در طراحی، به لحاظ بصری این تصور را ایجاد می‌کند که یک قوس طولی از ستون A تا اسپویلر عقب کشیده شده است. همچنین، حجمی از این قوس در قسمت عقب جهت ایجاد یک کانال ایرودینامیکی و عبور هوا توسط دیفیوزر عقب و در زیر اسپویلر عقب خالی شده است.

بنابراین، می‌توان اظهار داشت که این یک برداشت مدرن از زبان طراحی «Flying Buttress» محصولات فراری است که این مدل را نه تنها به مدل‌های GT فراری، بلکه به خودروهای اسپرتی همچون ۵۹۹ GTB Fiorano ارجاع می‌دهد. ضمن اینکه رنگ مشکی سقف به‌صورت بصری شیشه جلو را به قسمت عقب متصل کرده است و در قسمت درب عقب حس هدایت هوا را ایجاد کرده است که از دیگر موارد مدرن ظاهری در BR20 است.

علاوه بر موارد اشاره شده و نیز علاوه بر تغییراتی که در نمای جلو مانند چراغ های کوچک‌تر به همراه کشیدگی کمتر، ورودی‌های هوای عریض‌تر و جلو پنجرهٔ سه بعدی به همراه دی لایت‌های باریک‌تر در مقایسه با GTC4 Lusso ایجاد شده، در نمای عقب نیز سپر عضلانی به زیبایی هرچه تمام‌تر با ظاهر تهاجمی و اسپرت سایر نماها ترکیب شده است.

چراغ‌های دو قلو عقب و به رسم همیشگی محصولات فراری، یک هماهنگی بصری را نیز با سراگزوزهایی که در دیفیوزرهای ایرودینامیکی قرار دارند ایجاد می کنند. در کنار این موارد، بسیاری از جزئیات فیبرکربنی BR20، ویژگی های دینامیکی این مدل را بهبود می بخشند.

رکاب های بلند با ظاهری متفاوت و حجم پردازی های سینوسی، در بخش پایینی نمای جانبی، پویایی بیشتری را ایجاد کرده‌اند. همچنین، استفاده از رینگ‌های سفارشی ۲۰ اینچی به رنگ الماسی نیز این پویایی را برجسته‌تر کرده‌اند. فضای داخلی نیز همانند طراحی ظاهری، خاص است و ترکیبی از چرم قهوه‌ای و فیبرکربن است تا فضایی آرام و در عین حال اسپرتی را ایجاد کنند. صندلی‌ها نیز با چرم قهوه ای تیره Heritage Testa di Moro پوشیده شده‌اند که با دوخت نقره‌ای و الگوی متفاوت و خاص تزئین شده‌اند.

فراری هنوز اطلاعاتی از پیشرانه این مدل سفارشی منتشر نکرده است، اما از آنجا که این مدل بر پایه GTC4 Lusso ساخته شده است می‌توان انتظار داشت که از یک پیشرانه V12 تنفس طبیعی چهارچرخ متحرک استفاده می‌کند که قدرتی معادل ۶۸۰ اسب‌بخار و گشتاوری نزدیک به۶۹۷ نیوتن متر را تولید می‌کند.

بر اساس تجربه‌ای که قبلاً درمورد محصولات تک ساخت و سفارشی از فراری سراغ داریم، این خودروساز ایتالیایی قیمت BR20 را منتشر نمی‌کند، اما می‌توان حدس زد که قیمت آن بسیار گران‌تر از آخرین نسخه GTC4 Lusso که قیمتی نزدیک به ۳۰۰۰۰۰ دلار داشت، باشد.