با توجه به استقبال مشتریان ایرانی به هاچبک کراسها و حضور پررنگ برندهای مختلف در این زمینه، امكان انتخابهای مختلفی پیش روی ایرانیها وجود دارد. به همین دلیل وقتی از برلیانس كراس C3 صحبت میكنیم، خریداران میپرسند كه باید نسبت به خرید آن اقدام كنند یا به نمونههایی دیگر چون رنو ساندرو استپوی یا نمونههای چینی دیگر فكر كنند؟
برای یافتن پاسخهای این سوال، بهتر است به مقایسه برلیانس کراس C3 با ساندرو استپوی و دانگ فنگ H30 کراس که خودروهای همردهاش هستند بپردازیم.
مقایسه برلیانس کراس C3 با رنو ساندرو استپوی
از همان ابتدای امر كه برلیانس كراس C3 وارد بازار ایران شد، هم از نظر كلاس تولید خودرو و هم از نظر قیمتی، آن را قبل از همه با رنو ساندرو استپوی، كه یک هاچبک فرانسوی و خوشدست است، مقایسه میكردند. هنوز هم این مقایسه به قوت خود باقی است.
در اینكه برند رنو از برند برلیانس و دیگر برندهای چینی خوشنامتر و مشتریپسندتر است، شكی نیست. اما آیا این اصل كلی در مقایسه برلیانس كراس C3 و رنو ساندرو استپوی هم صدق میكند؟
اولین نكته خاص، این است كه هر دو خودرو توسط پارس خودرو، كه خود بخشی از شركت بزرگ سایپا محسوب میشود، عرضه میشوند. البته پیش از این، رنو ساندرو معرف حضور مشتریان ایرانی بوده و اقبال مناسبی هم به آن وجود داشته است، هر چند گروهی نیز با عدم آپشنال بودن آن مشكل داشتند. در واقع میتوان ادعا كرد برلیانس كراس C3 نسخه بهروزشده برلیانس H320 و رنو ساندرو استپوی نیز نسخه بهروز و اصلاحشده رنو ساندرو است.
بهنظر میرسد فضای مناسب برلیانس كراس C3 برای سرنشینان، بیشتر از فضای داخلی رنو ساندرو استپوی باشد، هر چند ارتفاع كراس اوور رنو بیشتر از كراس اوور برلیانس درآمده است.
با مقایسه برلیانس کراس C3 با ساندرو استپوی از نظر طراحی بدنه و ظاهر هم باید برليانس را خودرویی بهروزتر و اسپرتتر بدانیم، در حالیكه رنو ساندرو استپوی ساده و قدیمی بهنظر میرسد. بخشی از این تفاوت را باید به همكاری برلیانس با بامو در طراحی خودروهای جدید خود نسبت داد.
نمای داخلی برلیانس كراس C3 نیز بهروزتر و مشتریپسندتر درآمده است، درحالیكه نمای داخلی ساندرو استپوی به ساده بودن معروف است. هر چند متریال بهكار رفته در آن از نمونه چینی بهتر است.
با مقایسه برلیانس کراس C3 با ساندرو استپوی از نظر فنی باید گفت که هر دو خودرو شباهتهای زیادی به هم دارند و قدرت و گشتاور تولیدی آنها نسبتاً برابر است، هرچند در نسخههای جدیدتر برلیانس كراس C3 اقدام به افزایش حجم موتور شده و در نهایت، قدرت و گشتاور تولید شده را افزایش داده است.
از سوی دیگر، باید وضعیت كیفیت و استهلاک كم خودروهای فرانسوی را در این مقایسه در نظر داشته باشیم. اما به هر حال، در مقایسه نهایی بین این دو كراس اوور، بیشتر خریداران ترجیحشان بر انتخاب یک برند معتبر و امتحان پسداده و اروپایی است.
مقایسه برلیانس کراس C3 با دانگ فنگ H30 کراس
مقایسه بعدی، مقایسه برلیانس کراس C3 با دانگ فنگ H30 کراس است که هر دو خودروی چینی در بازار كراس اوورهای ایران به چشم میخورند. ظاهر دو خودرو شباهتهای زیادی به هم دارد، البته برلیانس كراس C3 كمی هماهنگتر و حجیمتر به نظر میرسد.
ویژگیهای خاص طراحی برلیانس كراس C3 كاملاً مشتریپسندتر نسبت به رقیب آن در آمده است. وضعیت كیفیت ساخت و مونتاژ برلیانس كراس C3 نیز بهتر است. از نظر صندلیهای راحت و ارگونومیک نیز نمونه برلیانس راحتتر است و در سفرهای طولانی مدت، باعث آسایش بیشتر سرنشینان میشود. فضای مناسب داخل كابین برلیانس كراس C3 نیز نسبت به رقیب چینیاش و حتی نسبت به كراس اوورهای دیگر، جزو مزیتهای آن است.
از نظر فنی نیز قدرت و گشتاور ایجاد شده توسط دو خودرو شباهتهای زیادی به هم دارند؛ ولی باید به یاد داشته باشید كه در نسخههای جدیدتر برلیانس كراس C3، حجم موتور افزایش یافته و منجر به ارتقای سطح فنی آن شده است.
در كل، اگر برليانس كراس C3 را محصول مشترک ب ام و و برلیانس و دانگ فنگ H30 را هم محصول مشترک پژو و این خودروساز چینی بدانیم، ظاهراً همکاری گروه اول موفقتر عمل كرده است.
نظر شما درباره مقایسه برلیانس کراس C3 با ساندرو استپوی و دانگ فنگ H30 کراس چیست؟ در صورتی که تجربه رانندگی با هر یک از این خودروها را دارید آن را با ما در میان بگذارید.
