در آغاز سال ۲۰۲۱ مرسدس بنز از برنامه ۴۷ میلیارد دلاری خود برای انجام تحقیقات در زمینه تأمین و ساخت باتری‌های مناسب نسل جدید خودروهایش پرده برداشت. همچنین قصد دارد در همه کلاس‌های متفاوت عملکردی و قیمتی موجود در ترکیب محصولاتش، گزینه‌های هیبریدی یا کاملاً الکتریکی را برای مشتریان به عرصه بیاورد. در این مقاله، به معرفی مرسدس EQS 53 AMG می‌پردازیم.

اگر خاطرتان باشد مرسدس EQS ابتدای سال جاری معرفی شد و اکنون نسخه‌ پرفورمنس بالای AMG آن در کنار دیگر مدل‌های الکتریکی مرسدس بنز طی نمایشگاه مونیخ موتور شو در معرض عموم قرار گرفته است. در حقیقت، این مدل که نسخه تولیدی کانسپت ویژن EQS محسوب می‌شود، با کوهی از تکنولوژی‌های جدید و پیشرفته وارد گود شده تا تعریفی حمل و نقل سبز را بازنویسی کند.

AMG در EQS 53 ارتقاها و تغییرات زیادی انجام داده و حداکثر خروجی موتورهای آن‌ به ۷۵۱ اسب بخار قدرت و ۱۰۲۰ نیوتن‌متر گشتاور افزایش یافته است. این نیرو فقط زمانی اعمال می‌شود که خودرو با استفاده از پکیج استاندارد داینامیک پلاس AMG و حالت بوست، در مود استارت مسابقه‌ای قرار گرفته باشد.

مشخصات فنی مرسدس EQS 53 AMG

مرسدس EQS53 AMG در مدت‌زمان ۳٫۴ ثانیه از سرعت صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. موتور عقب قدرتمندتر از موتور جلو است و با طراحی ۶ فازه اختصاصی مرسدس بنزِ مجهز به خنک‌کاری اختصاصی، باعث می‌شود تا حداکثر قدرت این موتور افزایش پیدا کند.

خروجی عادی موتورها ۶۵۰ اسب بخار قدرت و ۹۵۰ نیوتن‌متر گشتاور خواهد بود. شتاب خودرو در این حالت اعلام نشده، اما حداکثر سرعت آن به‌‌صورت الکترونیکی روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. به‌هرحال مرسدس بنز ادعا می‌کند ایرودینامیک فوق‌پیشرفته یکی از عوامل مهم در دستیابی به چنان رکورد قابل‌توجهی است.

پکیج باتری به ظرفیت ۱۰۷٫۸ KWh با معماری ۴۰۰V حداکثر برد حرکتی این محصول را به ۵۸۰ کیلومتر می‌رساند. قابلیت شارژ سریع تا میزان ۲۰۰KW نیز برای این مدل در نظر گرفته شده است. اگرچه این اعداد از برد ۷۷۰ کیلومتری EQS معمولی بسیار کمتر است، اما هنوز هم برای خودرویی پرفورمنس ۲۶۵۵ کیلوگرمی عدد مناسبی به حساب می‌آید. به‌روزرسانی سیستم مدیریت این باتری‌ها از راه دور نیز امکان‌پذیر خواهد بود.

اکسل عقب، دسته‌ موتورها و ساب‌ فریم به‌‌طور اختصاصی برای این مدل از نو طراحی شده است. به‌علاوه بازوهای کنترل چرخ‌ها از دیگر محصولات AMG گرفته شده‌ است. پیشرانه EQS 580 4MATIC از دو موتور الکتریکی تشکیل شده و هر چهارچرخ آن محرک است.

۵ مود رانندگی مختلف در مرسدس EQS53 AMG عبارتند از:

• لغزنده؛
• راحت؛
• اسپرت؛
• اسپرت پلاس؛
• شخصی.

حالت راحت بر روی به حداکثر رساندن برد تمرکز دارد، درحالی‌که اسپرت و اسپرت پلاس به پرفورمنس توجه می‌کند. این خودرو از فناوری شارژ سریع هم پشتیبانی می‌کند و با ۳۵ دقیقه اتصال به یک سوکت ۱۱۰ کیلوواتی، تا ۸۰ درصد از ظرفیت باتری آن پر می‌شود.

در این خودرو ترمزهای دیسک‌های جلوی ۱۷ اینچی و کالیپرهای ۶ پیستونه تعبیه شده است. همچنین سیستم ترمز کامپوزیت سرامیکی AMG با کالیپرهای قرمزرنگ هم قابل‌سفارش خواهد بود. مرسدس EQS 53 AMG به سیستم احیای انرژی ترمزها با ۳ حالت مختلف هم مجهز است که از طریق پدال‌های پشت غربیلک فرمان قابل‌تنظیم خواهد بود. امکان انتخاب بین چرخ های ۲۱ و ۲۲ اینچی وجود دارد و ترمزهای استاندارد AMG از نوع فولادی است. امکان انتخاب لاستیک‌های سرامیکی به‌صورت آپشنی اضافی وجود دارد.

تجهیزات رفاهی‏ مرسدس EQS 53 AMG

این خودرو از گرمکن غربیلک فرمان، گرمکن صندلی‌های عقب، گرمکن، تهویه و ماساژور صندلی‌های جلو، سانروف پانوراما، پکیج زمستان، ۶ پورت USB-C و سیستم صوتی برمستر به‌همراه جدیدترین سیستم‌های ایمنی و کمک‌ راننده بهره می‌برد. علاوه بر اینها، امکان سفارش پکیج اجرایی صندلی‌های عقب با ماساژور هم وجود خواهد داشت.

مرسدس با معرفی خودروهای الکتریکی جدید درحال رقابت با دیگر خودروسازان قدیمی است تا سهمی از بازار را از تسلا بگیرد. تسلا به‌‌عنوان لیدر این صنعت، عمده‌ فروش خودروهای الکتریکی در آمریکا را به خود اختصاص داده است.

آگهی‌های خرید و فروش مرسدس بنز

***

شما می‌توانید جدیدترین اخبار خودرو را در بلاگ دیوار مطالعه کنید.