ایران‌خودرو در سال ۹۹ بر روی تولید یک سدان بر اساس نسخه ایرانیزه پژو ۳۰۱ با کد فنی K132 مانور می‌دهد. این سدان تارا نام دارد. باتوجه‌به صدور مجوز پلاک برای تارا دنده‌ای و از سویی الزام وجود بیمه‌نامه در زمان شماره‌گذاری خودرو، قطعاً قیمت ایران خودرو تارا دنده‌ای در نظر گرفته می‌شود و بر اساس آن هم بیمه مرکزی تعرفه بیمه‌نامه ۱ ساله این سدان جدید را اعلام نموده است.

باتوجه‌به گزارش کدال، ایران‌خودرو در بهمن ۱۳۹۹ مبنای قیمتی تارا دنده‌ای را ۱۹۰ میلیون و ۹۶۶ هزار و ۶۶۶ تومان در نظر گرفته بود. باتوجه‌به کلاس فنی خودرو و کلینیک‌های برگزارشده، می‌توان نتیجه گرفت که این عدد مبنای نهایی محاسبه قیمت ایران خودرو تارا دنده‌ای برای مشتریان نخواهد بود. بااین‌حال در اسفند ۱۳۹۹ با سرعت‌گرفتن تولید تارا و از سویی شماره‌گذاری آن، مبنای قیمتی نسخه دنده‌ای و نهایی این خودرو تغییر کرد و این بار ایران‌ خودرو قیمتی نزدیک به اعداد به‌دست‌آمده در کلینیک خودرو را برای اعلام ارزش تارا در کارخانه درج نموده است.

بیشتر بخوانید: قیمت تارا در اسناد کدال ایران خودرو درج شد

بر اساس آخرین سند رسمی، قیمت ایران‌خودرو تارا دنده‌ای در کارخانه (بدون احتساب هزینه مالیات، بیمه، شماره گذاری، عوارض و … ) و بر اساس معیار اسفند سال گذشته ۲۵۵ میلیون و ۹۱۶ هزار و ۶۶۶ تومان است. تا به این لحظه عدد درج‌شده، معیار صحیحی برای به‌دست‌آوردن قیمت ایران خودرو تارا دنده‌ای در هنگام تحویل به مشتریان است.

محاسبه‌های دقیق‌تر نشان می‌دهد که بر اساس این سند مالی، قیمت ایران خودرو تارا دنده‌ای با احتساب هزینه‌ای چون مالیات ارزش افزوده، بیمه، عوارض و … حدود ۲۸۹ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان خواهد بود. البته برخی این احتمال را می‌دهند که گروه صنعتی ایران خودرو در اواخر بهار ۱۴۰۰، مقداری قیمت کارخانه‌ای تارا را در اسناد کدال افزایش دهد و قیمت نهایی این خودرو برای ثبت نام کنندگان (با احتساب هزینه‌های مالیات، بیمه، عوارض و …) در محدوده ۳۰۰ تا ۳۲۰ میلیون تومان تمام شود.

باتوجه به کاتالوگ منتشر‌شده در وب سایت گروه صنعتی ایران خودرو، تارا در نسخه دنده‌ای و اتوماتیک به بازار می‌آید و به پیشرانه EC ۵ یا همان TU ۵ پلاس مجهز است. این پیشرانه ۱٫۶لیتری توان ۱۱۰ اسب بخار را با گشتاور ۱۵۰ نیوتن متر تولید می‌کند و به فناوری زمان بندی متغییر سوپاپ‌ها و پمپ روغن تطبیقی مجهز است. این توان از طریق جعبه دنده ۵سرعته دستی و یا ۶سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

بیشتر بخوانید: سانگ یانگ رکستون G4 مدل جدید به بازار می‌آید

این خودروساز در بخش ویژگی‌های ایران‌خودرو تارا در تیپ با جعبه‌دنده دستی اعلام کرده است که امکاناتی نظیر کاور پلاستیکی موتور، ۲ کیسه هوا، نمایشگر لمسی، میرور لینک، بلوتوث، سنسور پارک عقب، چراغ روشنایی روز، سنسور باد لاستیک، صندلی‌های دستی جلو، تریم داخلی پارچه و … بر روی این خودرو نصب شده است.

***

شما می‌توانید اخبار روز خودرو را در بلاگ دیوار بخوانید.