بازار خودرو تشنهٔ خودروهای جدید است؛ چرا که مرتب مردم، قیمت‌های جدید و قدیم را مقایسه می‌کنند و از این که قیمت خودرو‌ها در بازار به این شکل بیشتر شده است، ابراز نارضایتی می‌کنند. بنابراین با ورود خودروهای جدید و به‌روز، تاحدی می‌توان از گلایه و نقد‌های مردم کاست.
سید جواد سلیمانی در حاشیه بازدید رئیس سازمان ملی استاندارد از گروه خودروسازی سایپا اظهار کرد: «سال گذشته با وجود تمام مشکلاتی که تحریم‌های ظالمانه برای صنعت خودرو ایجاد کرد، توانستیم رشد تولید داشته باشیم و میزان تولید خودرو را به بیش از ۴۲۰ هزار دستگاه برسانیم.»
وی با بیان اینکه در فشار حداکثری و اوج‌گیری تحریم‌ها و محدودیت‌های اپیدمی کرونا، مجموعه سایپا موفق شد در زمینه طراحی و تولید خودروهای جدید و به‌روز گام بردارد، اظهار داشت: «طراحی خودروهای آریا، اطلس، شاهین و … که طراحی و تولید آن‌ها صددرصد در داخل کشور و توسط مهندسان جوان ایرانی انجام شده است، نشان می‌دهد که تحریم نه‌تنها باعث توقف صنعت خودرو نشد؛ بلکه سبب شد گروه خودروسازی سایپا در مسیر رشد و توسعه پایدار قرار گیرد.»
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، درباره وضعیت کیفی خودرو شاهین می‌گوید: «ازنظر کیفی، برنامه‌ریزی‌های جامع و متعددی انجام‌شده و اگر بخواهیم آن را با خودروهای دیگر مقایسه کنیم، می‌توان گفت که شاهین سایپا در مقایسه با خودروهایی مثل L۹۰ و سراتو قابلیت رقابت کیفی دارد.»
بیشتر بخوانید: سایپا شاهین؛ ایمن‌ترین خودروی ایرانی
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، با اعلام این خبر که برنامه‌ریزی برای تولید ۶۰ هزار دستگاه شاهین و ۲۰ هزار دستگاه خودروی آریا در سال ۱۴۰۰ صورت گرفته است، گفت: «در راستای تأمین رضایت مشتریان از شهریورماه خودروی شاهین اتوماتیک تولید و در نیمه دوم امسال وارد بازار خواهد شد.»
بیشتر بخوانید: تولید خودرو آریا و رونمایی از اطلس سایپا در بهار ۱۴۰۰
خودروی شاهین جدیدترین و البته ایمن‌ترین خودروی شرکت سایپا و نخستین محصول از پلتفرم SP۱۰۰ است. وی با بیان اینکه حذف زودتر از موعد خودروی پراید نسبت به زمانی که سازمان ملی استاندارد اعلام کرد، بیانگر آن است که مجموعه سایپا قصد دارد برای تأمین خواسته‌های مردم تلاش مضاعف داشته باشد، خاطرنشان کرد: «سایپا در سال‌های تحریم و کرونا، از خودروی پراید به خودروهای شاهین، آریا و اطلس رسیده است، خودروهایی که به‌جهت تکنولوژی برتری‌های متعددی دارند و می‌توانند رضایت مردم را فراهم کنند.»
خطوط تولید و مرکز تحقیقات سایپا بسیار به‌روز است. قطعاً اگر بازدید از این بخش‌ها برای عموم آزاد بود، مردم متوجه می‌شدند که صنعت خودروی ایران پیشرفت‌کرده و توانمندی‌ها ارتقا یافته است. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد: «در ابتدای دوره تحریم، فضاسازی رسانه‌های معاند به‌گونه‌ای بود که صنعت خودروی ایران شکننده است و در ادامه فشار حداکثری، نمی تواند ادامه حیات دهد، اما مجموعه سایپا اجازه نداد جو‌سازی‌ها ادامه پیدا کند و به‌سرعت نسبت به طراحی خودروهای جدید برنامه‌ریزی کرد.» وی در ادامه گفت: «برای اولین بار در کشور، استاندارد خودروی شاهین از صفر تا نهایی‌شدن آن توسط مهندسان داخلی انجام شد، این امر اتفاق بسیار مهم و بزرگی است.»
***
شما می‌توانید تازه‌ترین اخبار خودرو را در بلاگ دیوار مطالعه کنید.
