به راستی بعد از واردات خودروهای کراس‌اوور با استایل کوپه مانند بی‌ام‌و X6 به تعداد کم و ب‌ام‌و X4 به تعداد بیشتر، جای بودن خودرویی که بشود حداقل از نظر فرمی چیزی نزدیک به آن‌ها باشد در کشورمان خالی بود. تا زمانی که گروه خودروسازی بهمن اقدام به واردات خودروی دیگنیتی، زیرشاخهٔ خودروسازی دانگ‌فنگ چین نمود.

بنابراین، دیگنیتی به عنوان اولین کراس‌اوور کوپه عرضه شده توسط گروه بهمن پا به عرصه حضور رساند که امید می‌رود با تولید داخلی آن، از قیمت نهایی‌اش هم کاسته شود تا برای افراد بیشتری قابل خرید باشد.

مشخصات فنی و امکانات دیگنیتی

مشخصات فنی این کوپه کراس چینی به صورت خلاصه و تیتروار به شرح زیر است:

• نام کامل: دانگ‌فنگ Dignity IX5
• پیشرانه: چهار سیلندر توربوشارژ با کد SFG15T
• حجم موتور: 1500 سی‌سی
• حداکثر قدرت: 148 اسب بخار
• حداکثر گشتاور: 220 نیوتن‌متر
• گیربکس: CVT اتوماتیک تیپ‌ترونیک
• ظرفیت مخزن سوخت: 58 لیتر
• وزن خودرو: 1570 کیلوگرم
• مصرف سوخت ترکیبی: 7.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
• شتاب صفر تا صد: حدود ۱۲ تا ۱۳ ثانیه
• حداکثر سرعت: 175 کیلومتر بر ساعت

همچنان طبق روال همیشه نباید انتظار سرعت و شتاب اغوا کننده‌ای از یک خودروی چینی داشته باشیم، اما مجموعه مشخصات فنی این خودرو و مصرف کم آن کلیه نیازهای اولیه یک استفاده‌کننده شهری را ارضاء می‌کند و در جایی که نمی‌توان از قدرت و سرعت در ترافیک‌های منسجم کلان شهرهای ایران لذت برد، همین اعداد و ارقام کافی به نظر می‌رسد. تنها می‌ماند خیابان‌های سربالایی بالای شهر و سینه‌کش جاده‌های کوهستانی که تا تست فنی آن باید انتظار کشید.

امکانات رفاهی این خودرو اما سلیقه مشکل‌پسندان و آپشن‌بازهای مملکت را به حد کفایت راضی نگه می‌دارد. برخی از آپشن‌ها و امکانات دیگنیتی عبارت است از:

• دوربین ۳۶۰ درجه
• دوربین دید عقب
• صندلی با تنطیمات برقی
• تهویه اتوماتیک
• نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی
• سامانه ناوبری
• سانروف
• سقف پانورامیک
• درب برقی صندوق عقب

این خودرو همچنین مجهز به سیستم‌های کنترل پایداری (ESC)، کنترل کشش (ATC ،TRC ،ASR و TCS)، ترمزهای جلو و عقب دیسکی، ABS ،EBA ،EBD ،BA ،BAS و EVA به علاوه کیسه‌های هوای سرنشینان جلو و جانبی می‌باشد.

حال که با مشخصات اولیه این خودرو آشنا شدید وارد بحث طراحی و استایل آن می‌شویم.

بررسی طراحی و استایل دیگنیتی

در نمای جلو، این خودرو در دو تیپ عرضه شده است که حالت اول کمی شبیه محصولات فولکس واگن است، خطوط افقی موازی تشکیل‌دهنده گریل بالایی خودرو است که گرافیک براق آن در چراغ‌های جلو ادامه پیدا کرده است. گریل پایین هم کمی عریض‌تر از نسخه فیس‌لیفت است و یک خط کرومی افقی در وسط آن خودنمایی می‌کند که با خطوط بالا هارمونی لازم را ایجاد کرده است.

هرچند که از نظر فرمی استایل معقول‌تر و اروپایی‌تری دارد و به شخصه آن را بیشتر می‌پسندم، اما به خاطر شباهت فرمی آن با محصول کراس‌اوور ریگان خودرو، به احتمال قریب به یقین گروه بهمن، گونهٔ دیگر که حرکت نگین‌های براق با فرم ریتمیک به سمت مرکز و لوگوی دانگ‌فنگ را دارد به ایران وارد می‌کند. در این فیس‌لیفت لنز چراغ‌های اصلی گرد است که در میان چراغ دی‌لایت قرار گرفته و با گریل لبه‌دار پایینی خود، فرمی تهاجمی‌تر و متفاوت‌تری را ارائه می‌کند.

در کل، نمای جلو سادگی و وقار خاص خود را دارد که همین سادگی آن با ترکیب چراغ‌های به سمت طرفین کشیده شده آن، زیبایی این خودرو را تشدید کرده است.

اما در نمای جانبی حس اسپرتی و چالش خطوط موشن لاین بیشتر خودنمایی می‌کنند و کشیدگی چراغ‌های جلو به طرفین گلگیرها، ناخواسته بیننده را به یاد کیا اسپورتیج نسل دوم می‌اندازد. خط کات‌لاین بازشوی درپوش موتور هم از بغل‌های گلگیر رد شده است.

منطقه گرین‌هاوس Greenhouse که همان شیشه‌های جلو، عقب و جانبی هستند، در عقب به نرمی به سمت پایین متمایل می‌شوند و فرم کلی بدون هیچ اغراق خاصی به سادگی و زیبایی نقش خود را به عنوان یک کوچه چهار درب ایفا می‌کند. خطوط کارکترلاین بر روی پانل‌های درب چیزی شبیه مرسدس‌های A کلاس است که هرچه به سمت عقب می‌رود، حس جمع شدن را القاء می‌کند؛ مانند حیوانی که برای سرعت گرفتن خیز برداشته است.

برای تشدید این حس، یک تریم تیره با زهوار کرومی نیز در پایین درب‌های جانبی قرار گرفته که هم حس خیز را بیشتر می‌کند و هم باعث کشیده‌تر شدن خودرو می‌شود. قطعات ضربه‌گیر پلاستیکی دوروتادور گلگیرها هم به رنگ تیره هستند که حس ماجراجویی SUV بودن این کراس‌اوور میدل سایز را در بیننده الفاء می‌کنند و به طور کل، استایل جوان پسندانه‌ای را دارند.

اما در نمای عقب ما با ترند روز، یعنی چراغ‌های عقب کشیده و حس ابرو قجری روبرو هستیم که این مجموعه چراغ‌ها، با یک قوس کاملاً محسوس از نیمه چپ به راست خودرو کشیده شده است و شما در نگاه اول گرد و برجسته بودن پنل پشتی خودرو را به خوبی مشاهده خواهید کرد که مجموع درب صندوق بار و چراغ‌ها، با یک خط کات‌لاین از نمای جانبی جدا شده و حس و حال شاسی‌بلندهای آئودی را در چشمان بیننده زنده می‌کند.

از آنجایی که مجموعه چراغ‌های اصلی عقب با درب صندوق باز می‌شوند، یک سری چراغ دیگر بر روی گوشه‌های سپر عقب تعبیه شده است که علاوه بر تکمیل کارایی چراغ‌ها، وظیفه دیده شدن خودرو در شب و هنگامی که درب صندوق باز است را به عهده دارند، اما باید توجه داشته باشید که محل وقوع این چراغ ها دقیقاً در جایی است که بیشترین برخوردهای فیزیکی در نمای عقب خودرو صورت می‌گیرد، پس در هنگام دنده عقب گرفتن و حفط فاصله‌های جانبی و عقب این خودرو باید بیشتر دقت کنید.

در نمای عقب، همچنین وجود قطعه‌ای مکمل، چیزی شبیه به دیفیوز در زیر سپر واقع شده که در خود جای نصب پلاک را در مرکز و در طرفین محل خروجی اگزوز به رنگ کرومی را در بر گرفته است و یک قطعه تریم و تزئینی با سه پره برجسته، در زیر محل پلاک خودرو تعبیه شده که حس ماجراجویی و پویایی را به خوبی در مشتریان جوان تحریک می‌کند و همچنین مکمل خوبی در فرم خوابیده شیشه عقب، باله برجسته بالای آن است و هم ارتفاع بصری خودرو را کاهش داده است.

آخرین آگهی‌های خرید و فروش دانگ فنگ