لوکس بازی به سبک چینی!
نقد و بررسی طراحی تیگو 8 پلاس محصول جدید چری برای بازار ایران به قلم فرزاد برخورداری
جدیداً خبر ورود و رونمایی محصول پرچمدار شرکت چری چین توسط شرکت مدیران خودرو در رسانه‌ها و اینترنت پخش شده است که مشتاقان به خودرو را در انتظار قرار داده است. نام این مدل شاسی بلند مانند برادرهای کوچکتر خود در زیر مجموعه محصولات کراس‌اوور پرفروش تیگو Tiggo عرضه خواهد شد و این خودرو در واقع مدل لوکس‌تر تیگو ۸ است که با اضافه تر شدن یک ردیف بیشتر صندلی در عقب و ویژگی‌های ممتاز‌تری در تجهیزات داخلی تحت نام تیگو ۸ پلاس به زودی در سبد فروش و خدمات محصولات مدیران خودرو قرار خواهد گرفت.
در ادامه، نیم نگاهی به خصوصیات اولیهٔ این مدل خواهیم داشت و سپس آنالیز کوتاهی در بحث استایل و طراحی این محصول می‌کنیم.
عناوین این مطلب
مشخصات فنی چری تیگو ۸ پلاس
پس از عرضه موفقیت آمیز مدل‌های تیگو ۵ و تیگو ۷ در بازار پر تلاطم ایران، دیدگاه مردم نسبت به کیفیت محصولات چری تغییر کرده و به غیر از مسئله فراوانی و یا کمیابی، همچنین قیمت لوازم یدکی این محصولات، دارندگان این خودروها رضایتی نسبی دارند.
سال گذشته نیز شرکت چری محصول تیگو ۸ را تحت نام تیگو ۸ پلاس ارتقا داد که بازدیدکنندگان در نمایشگاه خودروی شانگهای توجه ویژه‌ای به آن داشتند و به نوعی، دیدگاه ارائه یک محصول لوکس با قیمتی قابل دسترس را هدف گرفته بود.
چری تیگو ۸ پلاس با یک موتور ۱۶ سوپاپ توربوشارژ ۱۶۰۰ سی سی، قابلیت تولید ۱۹۵ اسب بخار را دارد که این نیرو توانایی گشتاوری معادل ۲۹۰ نیوتن متر را داشته که این قدرت توسط یک گیربکس ۷ دنده اتوماتیک DCT بر روی چرخ های جلو انتقال خواهد یافت.
ابعاد این خودرو معادل ۴۷۲۲ میلیمتر برای طول کلی، همچنین ۱۸۶۰ میلیمتر عرض و ۱۷۴۵ میلیمتر ارتفاع است که تقریبا در ابعاد یک خودروی سانتافه هیوندایی است و نسبتاً اندازه بزرگی دارد.
بیشتر بخوانید: محدوده قیمت تیگو ۷ پرو (پلاس) و تیگو ۸ مشخص شد
![نقد و بررسی طراحی تیگو 8 پلاس محصول جدید چری برای بازار ایران]()
بررسی طراحی چری تیگو ۸ پلاس
از نظر استایل بدنه به راحتی می‌توان بیان کرد که یکی از خوش‌ساخت‌ترین و هماهنگ‌ترین عناصر تشکیل‌دهندهٔ بدنه را در خودروهای چینی دارد. وجود قطعات کرومی فراوان در جای جای بدنه و قطعات تریم نقره‌ای رنگ در زیر گریل و روی درب‌های جانبی خودرو می‌تواند کنتراست خوبی با رنگ های تیره بدنه داشته باشد و حس لوکس بودن بیشتری را به بیننده القاء می‌کند.
شما در نگاه اول بیش از هر چیزی شیفتهٔ گریل بزرگ آن خواهید شد، در جایی که در یک محدوده ۸ ضلعی که به نرمی در گوشه ها کِرو شده است، با یک حرکت ریتمیک پرسپکتیو مانند، بُرش‌هایی الماس‌گونه از سطح براق جنس پلاستیکی تیره گریل ایجاد کرده که در بالای حفره‌های ورودی‌ها تعبیه شده‌اند و در پایین آن، قطعات کرومی هشت ضلعی به سبک نگین‌های الماس برش خورده مزین شده است.
این حرکت ریتمیک ورودی‌های هوا بر روی گریل چیز جدیدی در خودروهای امروزی نیست، اما چری در این محصول آن را به حالت فوق‌العاده زیبایی ارائه کرده است و به راحتی حس لاکچری بودن را به خریدار القاء می‌کند. همین گریل در طرفین به دو چراغ اصلی متنهی می‌شود که شبیه استراتژی فرمی محصولات آئودی آلمان است. به نوعی از اغراق‌های چشمان کشیده که در محصولات چینی و کره‌ای به طرز زیادی دیده می‌شود پرهیز شده و سعی شده که دیدگاه طراحی عناصر بصری این محصول خوش ساخت، بیشتر نگاهی اروپایی داشته باشد.
گریل‌های دوگانه طرفین در پایین هم دربرگیرنده چراغ‌های مه‌شکن به صورت افقی است که به خوبی در جای خود جای‌گذاری شده‌اند و سعی شده که از چهره شلوغ مدل چری تیگو ۸ پرهیز کنند.
در نمای جانب این خودرو پس از جلب توجه رینگ‌های بزرگ ۱۹ اینچی، سعی شده که با هماهنگی خوبی عناصر کرومی مانند زهوار بالای گرین هاوس را بر روی بدنه نصب کنند که در انتها، بخشی از ستون D را نیز در بر گرفته و از نمای جانبی، حس و حال یک هواپیمای جت مسافری را القاء می‌کند.
در کمربند (Belt Line) مابین شیشه‌های جانبی و پنل درب‌ها هم یک زهوار ظریف‌تر وجود دارد که به خوبی قسمت گرین هاوس (Greenhouse) را از بقیه بدنه جدا کرده است. برجستگی ویل آرچ‌ها Wheel Arch هم به نرمی به چمفر لبه ویل آرچ رسیده است که در نهایت به تریم پلاستیکی دور گلگیرها (Fender Trim) رسیده است و با این ترکیب، قُطر زیاد سطح رویی گلگیرها از نظر بصری شکسته شده و خودرو کشیده‌تر به نظر می‌رسد.
همچنین، تریم ضربه‌گیر روی درب‌های جانبی هم از نظر فرمی هماهنگی بسیار خوبی با قوس سقف در ناحیه جلو دارد. طراحان برای هماهنگی فرمی و رنگی، رول گاردهای نصب شده بر روی سقف را به رنگ نقره‌ای در آورده‌اند که فوق‌العاده جذاب و از نظر فرمی هماهنگ است.
برجستگی گلگیرهای عقب در ناحیهٔ بالا و خط کارکتر لاین (Character Line) نزدیک به شولدر لاین (Shoulder Line) به خوبی طراحی شده است و کمی بالاتر از جای مورد انتظار قرار گرفته شده‌اند که سعی شده انعکاس‌های محیط اطراف بر روی پنل‌های درب به خوبی در این مدل چشم نوازی کنند. یک برجستگی هم در لبهٔ بالایی ضربه‌گیرهای درب لحاظ شده که بازی بصری انعکاس تصاویر بر روی بدنه را تکمیل می‌کند.
بیشتر بخوانید: نقد و بررسی طراحی ژینگ یو L محصول جدید کمپانی جیلی
در نمای عقب هم تمامی عناصر هماهنگی فرمی با مجموعه گریل جلو دارند، به نحوی که فرم هشت گوشهٔ گریل در چراغ‌های عقب، منطقهٔ فرورفتگی بین چراغ‌ها که محل نصب پلاک خودرو است، همچنین در فریم پیرامون خرجی اگزوز عقب به خوبی نمایان است و با پرهیز از زوایای اغراق‌آمیز سعی شده که فرمی پویا‌تر و در عین حال، دارای طول عمر طراحی بالاتری ارائه نمایند.
طبق معمول خودروهای کراس‌اوور چینی، نوشتهٔ چری به صورت لوگوی جداگانه از هم و با فاصله بر روی درب عقب قرار گرفته شده، که جا داشت چری لوگوی بیضی مانند را به جای آن میگذاشت که دیگر احتیاج به فریاد زدن در آن منطقه نبود!
امیدواریم این خودروی زیبا، با قیمتی معقول ساخته یا وارد بازار کشورمان شود تا هموطنان ما لذت کافی از یک محصول خوش ساخت و زیبا را تجربه کنند.
شما می‌توانید با مراجعه به سایت دیوار از آخرین قیمت خرید و فروش محصولات چری مطلع شوید.
به نظر شما طراحیش خوبه ؟
سلام. اگه از بنده سوال میکنید به عنوان یک خودروی چینی طراحی خوبی داره، اما توی نمای عقب میتونست خیلی بهتر باشه.