معرفی ارزانترین خودروهای کروک بازار ایران

ارزانترین خودروهای کروک بازار ایران کدامند؟ در ادامه این مطلب سعی می‌کنیم تا فهرستی از ماشین‌های کروک ارزان قیمت در بازار ایران به شما معرفی کنیم.

قبل از شروع اصل مطلب ابتدا بهتر است بدانیم خودروی کروک به چه نوع ماشینی گفته می‌شود؟ در حالت استاندارد یک خودروی کروک (یا به انگلیسی Convertible) نوعی از ماشین است که سقفی کاملاً جمع‌شونده دارد. در واقع، هم می‌توان از آن به عنوان ماشین روباز استفاده کرد و هم مسقف. این سقف گاهی از جنس پارچه و گاهی هم از فلز ساخته می‌شود و بسته به جغرافیای صاحب و سازنده ماشین و نوع استفاده از خودرو، این جنس تغییر می‌کند. معمولاً در مناطق گرمسیر که آفتاب بسیار بیشتر از هوای بارانی و برفی است از پارچه‌ استفاده می‌کنند. سقف یک ماشین کروک به طور کامل جمع می‌شود و در اکثر موارد در صندوق عقب یا محفظه‌ای شبیه و نزدیک آن جمع می‌شود (در مطلب انواع بدنه خودرو درباره این موضوع صحبت کرده بودیم).

خودروی کروک هم به‌صورت چهار درب و هم دو درب ساخته می‌شود که نوع دو درب آن گاهی با کوپه اشتباه گرفته می‌شود، اما در نظر داشته باشید یک ماشین کوپه طبق تعریف استاندارد خودروسازی در دنیا سقف جمع‌شونده ندارد و از اینجا می‌توانید فرق یک کوپه و کروک مسقف شده را تشخیص دهید.

نکتهٔ دیگری که قبل از پرداختن به این لیست باید مد نظر داشت این است که همانند کوپه، خودروهای کروک نیز ابداً ارزان نیستند! در واقع این تکنولوژی که سقف یک خودرو به طور کامل باز شود و در صندوق و عقب قرار بگیرد، آپشنی است که در ماشین‌های لوکس و لاکچری دیده می‌شود و کروک‌ها هم جزو این دسته از خودروها هستند.

در نتیجه، اگر همچنان و با اصرار قصد خرید یک ماشین با سقف جمع‌شونده و با قابلیت رو باز شدن دارید، با توجه به وضع گرانی و اقتصادی متشنج این سال‌ها در داخل، خیلی امیدی به پیدا کردن محصول صفر و کار نکرده و همچنین، امیدی به خرید ماشین کمتر از واحد میلیارد حتی در بازار دست دوم و مدل‌های قدیم را هم نداشته باشید. ماشین‌های کروک جزو خودروهای گران دنیا هستند و در ایران نیز نمی‌توان برچسب ارزان به آن‌ها داد.

 در ادامه این مطلب ارزانترین خودروهای کروک بازار ایران را به شما معرفی می‌کنیم.

۱ – رنو اسکالا (مدل ۲۰۱۳)

اولین گزینه از فهرست ارزانترین خودروهای کروک بازار ایران، رنو اسکالا کروک است. بعد از موفقیت مگان، گروه نگین خودرو با وارد کردن این محصول که به‌نوعی همان تیپ کروک مگان بود، سعی داشت نیازهای گروهی را که به‌دنبال یک ماشین کروک ارزان قیمت بودند، برطرف کند. برای همین شاید لقب ارزانترین کروک ایران را بتوان به رنو اسکالا داد.

این مدل از نوع دو درب است و ظاهر و طراحی بسیار زیبا و شیکی دارد. کمپانی رنو آن را در سال ۲۰۰۸ معرفی کرد و هم اکنون در بازار دست دوم داخل می‌توانید مدل ۲۰۱۲ و ۲۰۱۳ آن را راحت‌تر پیدا کنید.

رنو اسکالا کروک یک موتور ۲۰۰۰ سی‌سی ۴ سیلندر دارد که سقف سرعت حدود ۲۰۰ کیلومتر و مصرفی در حد ۸ لیتر و شتاب اولیه در حدود ۱۱.۵ ثانیه می‌دهد.

در بخش رفاهی و ایمنی هم بهتر است بدانید اسکالا دارای کیسه‌های هوای جانبی، سیستم‌های ترمز و پایداری اضطراری، شیشه و فرمان برقی، هشدار کمربند، تنظیم گودی و گردن صندلی، کمک پارک، تهویه اتومات و سیستم حرفه‌ای صوتی به‌همراه نمایشگر است. از نکات منفی این خودرو هم می‌توان به واردات محدود و کم‌ارزش بودن خودرو نسبت به قیمت پرداختی اشاره کرد.

۲ – ولوو C70 (مدل ۲۰۱۳)

یک ماشین کروک ارزان قیمت در بازار، ولوو C70 است. گروه افرا چند سال پیش و قبل از وضع قانون منع ورود ماشین‌های بالای ۲۵۰۰ سی‌سی این محصول را به طور محدود وارد ایران کرد که طبق پیش‌بینی‌ها و با توجه به قیمت بالا و عدم محبوبیت برند در خدمات پس از فروش، نتوانست جایگاه خوبی در بین متقاضیان خود پیدا کند.

موتور ولوو C70 دارای ۵ سیلندر است و شتاب اولیه ۸ ثانیه با سقف سرعت ۲۳۰ می‌دهد و در صد کیلومتر نیز نزدیک به ۱۰.۵ لیتر سوخت مصرف می‌کند. گیربکس هوشمند و اتومات آن در کارکرد فنی راندمان مطلوب و با دو درب بدنه، در قسمت سرنشینان صندلی‌ها ساختار ۲+۲ دارند.

این محصول ولوو از لحاظ ایمنی هیچ کمبودی ندارد و با انواع سیستم‌های کمکی و پایداری مثل SIPS ،ROPS ،WHIPS و … به‌علاوه سیستم ضد واژگون شدن و هشدار دهنده موانع، کسیه‌های هوا اضافی، تنظیم چندین حالته صندلی‌های جلو، سنسور باران و دوربین‌های دید اطراف به کمک راننده‌اش می‌آید.

به عنوان یک خریدار باید بدانید که نگهداری ولوو اصلاً ارزان نیست و عدم دسترسی ایده‌ال به خدمات و تعمیر را هم باید به نقاط منفی خرید آن اضافه کنید. 

۳ – آئودی TT (مدل ۲۰۰۸)

سومین گزینه از ارزانترین خودروهای کروک بازار ایران، آئودی TT است. این خودروی دو درب شیک و آلمانی و قدرتمند بعد از ورود مدل ۲۰۰۸ به ایران توانست جای خوبی در بین طرفدارانش پیدا کند.

از آنجا که آئودی تی‌تی در کلاس سقف ثابت و کوپه هم تولید شد خیلی‌ها آن را بیشتر یک ماشین اسپرت می‌دانند، اما سری سقف تاشوی آن هم به‌همین کیفیت ساخته شده و از سری سقف ثابت نه از لحاظ زیبایی و نه فنی و کیفی چیزی کم ندارد.

آئودی TT یک موتور ۲۰۰۰ با چهار سیلندر و گیربکسی اتومات دارد که با مصرف خوب حدود ۷ لیتر و شتاب اولیه ۶ ثانیه سقف سرعت عالی ۲۴۰ کیلومتر می‌دهد.

شاید بتوان گفت که اگر حتماً می‌خواهید یک خودروی کروک داشته باشید و جیبتان هم شما را یاری می‌کند، این مدل و البته مورد این فهرست می‌تواندجزو عناوین مورد توجهتان باشد؛ خصوصاً که آئودی تی‌تی در امکانات رفاهی و ایمنی هم نقصی ندارد و کیفیت و دانش آلمانی پشت آن است.

۴ – بی‌ام‌و Z4 ۲۸i (مدل ۲۰۱۰)

این که در فهرست خودروهای کروک ارزان قیمت یک بی‌ام‌و هم قرار دارد، باز جای امیدواری است. بی‌ام‌و Z4 اولین بار در سال ۲۰۰۹ معرفی شد و در ایران و بازار دست دوم امروز می‌توانید از حدود ساخت ۲۰۱۰ آن به بعد را پیدا کنید، که طبیعتاً هر چه سال ساخت بیشتر شود، قیمت آن هم گرانتر می‌شود.

بی‌ام‌و Z4 طراحی و زیبایی دقیقاً معرف این برند را دارد: به طوریکه اگر نشان تجاری این کمپانی را از روی بدنه دو درب آن بردارید، باز هم هر ماشین‌بازی می‌فهمد این خودرو ساخت کجا و کدام برند است!

موتور ب‌ام‌و Z4 شاید ساده بنظر برسد، اما با شتاب اولیه ۶ ثانیه و مصرف حدود ۷ لیتر با ماکزیمم سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت و البته سیستم تعلیق هوشمند آن جای هیچ بحثی در قسمت فنی باقی نمی‌گذارد.

در بخش ایمنی و آپشن‌ها هم جز تمام موارد عمومی و شناخته شده، به سیستم‌های کاهش آسیب در زمان تصادف، دید در شب و راهنمایی راننده هنگام خاموش شدن ناگهانی مجهز شده است.

۵ – مرسدس بنز کلاس E تیپ E350 (مدل ۲۰۱۲)

آخرین مورد فهرست ارزانترین خودروهای کروک بازار ایران باز هم یک گزینهٔ خوش‌ساخت آلمانی و البته معروف و محبوب در سطح دنیاست. مرسدس E350 که نسل نهم این سری است در سال ۲۰۰۹ معرفی و وارد بازار شد. البته که این خودرو نیز به‌دلیل همان قانون منع ورود نتوانست به حضور انبوهش در ایران ادامه دهد و پشت مرزها ماند.

طراحی این محصول همان چهار چراغ جدا و معروف بنز است، اما با این تفاوت که این چراغ‌ها نه در جلو و نه در عقب گرد و بیضی نیستند. خصوصاً چراغ‌های عقب این ماشین از شکلی چشمگیر و بزرگ و جذاب بهره می‌برند که نشان می‌دهد بنز هیچگاه در طراحی طرفدارانش را ناامید نمی‌کند.

مرسدس بنز E350 دو درب است و برای صندلی ها نسبت ۲+۲ دارد. موتور فوق‌العاده قوی ۳۵۰۰ سی‌سی با ۶ سیلندر، شتاب ۶ ثانیه و مصرف حدود ۷ لیتر از مشخصات فنی آن است و اگر از آپشن‌ها و بخش ایمنی هم بخواهید غیر از عناوین استاندارد و همیشگی، می‌شود به وجود سیستم تعلیق هوشمند و جدای عقب و جلو بطور مستقل، فرمان حساس به سرعت، کیسه هوای جانبی، تمام سیستم‌های کمک راننده و پایداری و کنترل بروز، گرمکن و تنظیم چند حالته و برقی گودی کمر و گردن صندلی‌ها، کنسول سردکن، یخ‌زدا و بخارزدای شیشه‌ها و انواع و اقسام سنسورها و دوربین‌های عقب، جلو، پارک و دید جانبی اشاره کرد.

باید گفت که این خودرو نگهداری و تعمیر ارزانی ندارد و دانش تعمیر بالایی را هم می‌طلبد که به چندان راحت پیدا نمی‌شود.

جمع‌بندی

در فهرست بالا سعی شد ارزانترین خودروهای کروک در ایران معرفی شود اما جز این موارد، چند گزینه دیگر نیز در بین کروک‌ها هستند که یا مثل پورشه و مازراتی به دلیل قیمت خیلی بالا در این لیست قرار نگرفته‌اند؛ و یا تعداد آنها چه در زمان واردات و چه حالا و در بازار کارکرده‌ها آنقدر محدود است که یافتن آن‌ها و کیفیت نگهداری و تعمیر و خرجشان برای پیشنهاد دادن مطلوب نیست.

در هر صورت، به دلیل وضع آشفته و نامتعادل اقتصادی امروزه، کروک‌ها جزو گروه خودروهای لاکچری و البته محروم مانده بازار خودروی کشور محسوب می‌شوند و معاملات در این دسته آن چنان گرم و داغ نیست اما طرفداران خودشان را دارند.

نظر شما درباره خودروهای بالا چیست؟ به نظر شما کدام یک از این خودروها ارزش خرید بیشتری دارند؟ نظرات و پیشنهادت خودتان را با ما در میان بگذارید.