هیوندای توسان نسل اول در بازار خودروهای کارکرده میتواند بهعنوان یک گزینه قدرتمند محسوب شود. درواقع، این خودرو با پیشرانه قدرتمند و تواناییهای حرکتی بالایی که دارد، برای افرادی که قدرت پیشرانه را به ظاهر خودرو و آپشنهای متعدد ترجیح میدهند در بازه قیمتی خود انتخاب بسیار مناسبی است و در صورت پیدا شدن یک توسان کمکارکرد در خرید آن اصلا نباید شک کرد. اگرچه این خودرو رقبایی متعددی نیز در بازار دارد که از میان آنها میتوان به کیا اسپورتیج نسل دوم و جک S5 اشاره کرد. در این مطلب به مقایسه هیوندای توسان نسل اول با کیا اسپورتیج و جک S5 میپردازیم تا نسل اول هیوندای توسان چه حرفی برای گفتن دارد.
مقایسه هیوندای توسان نسل اول با کیا اسپورتیج نسل دوم
کیا اسپورتیج نسل دوم را درواقع میتوان نزدیکترین رقیب هیوندای توسان نسل اول دانست زیرا این دو خودرو از بسیاری جهات مشابه یکدیگر هستند و اشتراکات فراوانی با هم دارند. چهره هر دو خودرو تاحدود بسیار زیادی شبیه به هم است و پیشرانه بهکار رفته در آنها نیز یکسان است. بنابراین میتوان گفت که هر دو خودرو از نظر زیبایی ظاهری در یک سطح قرار میگیرند و انتخاب میان آنها کاملا سلیقهای خواهد بود.
با مقایسه هیوندای توسان نسل اول با کیا اسپورتیج در همان نگاه اول میتوان گفت که طراحی کابین هر دو خودرو نیز تقریبا در یک سطح قرار میگیرد و تفاوتها بسیار اندک خواهد بود. از نظر سطح امکانات نیز هیوندای توسان در نسخه فولآپشن برتری اندکی نسبت به کیا اسپورتیج دارد.
همچنین، هنگام مقایسه توسان نسل اول و کیا اسپورتیج نسل دوم میتوانیم به این نکته اشاره کنیم که این دو اتومبیل در اکثر کارکردهای فنی و کیفی عملکرد بسیار نزدیکی به یکدیگر دارند. پیشرانه بهکار رفته در هر دو خودرو مشابه است، یعنی همان پیشرانه 6 سیلندر 2.7 لیتری بهکار رفته در هیوندای توسان که قدرتی معادل 175 اسب بخار و گشتاور 241 نیوتنمتر را در اختیارتان قرار میدهد در کیا اسپورتیج نیز بهکار رفته است.
از نظر شتاب و چالاکی هر دو خودرو تقریبا در یک سطح قرار دارند و تفاوت معناداری میان آنها وجود نخواهد داشت. گیربکس 4سرعته تیپ ترونیک بهکار رفته در هر دو خودرو نیز یکسان است، با این تفاوت که هیوندای توسان عملکرد بهتری را از خود بروز خواهد داد. بهدلیل مشترک بودن پلتفرم هیوندای توسان و کیا اسپورتیج، کیفیت سواری در هر دو خودرو نیز تقریبا مشابه خواهد بود.
ظاهر توسان از نظر بسیاری از افراد جذابتر بوده و بههمیندلیل است که انتخاب بین این دو اتومبیل نیز بیش از هر چیزی یک موضوع سلیقهای است. این دو خودرو از نظر ظاهری شباهت بسیار زیادی به یکدیگر دارند و در بازار نیز رقابت نزدیکی خواهند داشت.
مقایسه هیوندای توسان (نسل اول) با جک S5
هیوندای توسان نسل اول در رنج قیمت خود بدونشک میتواند یکی از گزینههای مناسب در بازار شاسیبلندها باشد ولی اگر نمیخواهید که ریسک خرید یک خودروی کارکرده را بپذیرید میتوانید گزینههای دیگر مانند جک S5 را نیز مد نظر قرار دهید. جک S5 بهعنوان یک شاسیبلند چینی مدتی است که در بازار ایران حضور دارد و توانسته به فروش نسبتا خوبی نیز دست یابد. این خودرو طراحی نسبتا جذابی دارد و از فضای کابین مدرنتری نسبت به هیوندای توسان برخوردار است. در مطلب مقایسه جک S5 با خودروهای همرده به طور مفصل درباره این خودرو صحبت کردهایم.
با مقایسه هیوندای توسان نسل اول با جک S5 میتوان گفت که هر دو خودرو از امکانات ایمنی خوبی ازجمله کیسههای هوای سرنشینان جلو و جانبی، ترمز ضد قفل ABS و EBD برخوردار هستند و از نظر امکانات رفاهی نیز وضعیت خوبی دارند ولی درمجموع جک S5 از نظر سطح آپشنها برتری محسوسی بر هیوندای توسان خواهد داشت.
جک S5 به یک پیشرانه 2 لیتری توربو مجهز است که میتواند حداکثر قدرت 174 اسب بخار و حداکثر گشتاور 265 نیوتنمتر را ارائه میدهد، از طرفی موتور 2.7لیتری هیوندای توسان نیز در رقابتی نزدیک حداکثر قدرت 175اسب بخار و حداکثر گشتاور 241 نیوتنمتر را در اختیار راننده میگذارد. مصرف سوخت ترکیبی جک S5 معادل 7.2 لیتر و هیوندای توسان معادل 11لیتر است. جک S5 در نسخه اتوماتیک از یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دو کلاچه بهره میبرد که نیروی پیشرانه را به چرخهای جلو منتقل میکند، درحالیکه هیوندای توسان به یک گیربکس 4 سرعته تیپ ترونیک مجهز است که نیروی پیشرانه را به هر چهارچرخ این خودرو منتقل میکند.
هیوندای توسان موفق به کسب استاندارد آلایندگی یورو 3 شده است درحالیکه جک اس 5 استاندارد آلایندگی یورو 5 را کسب کرده است. درمجموع جک S5 یکی از خودروهای محبوب این بازه قیمتی است و با توجه به رقابت نزدیک آن با هیوندای توسان میتوان گفت که بخشی از خریداران این خودرو را به خود جذب میکند.
شما میتوانید با مراجعه به سایت دیوار، از آخرین قیمت خرید و فروش هیوندای توسان نسل اول مطلع شوید. نظر شما درباره این خودرو چیست؟ نظرات و تجربیات خودتان را از طریق بخش دیدگاهها با ما و سایر خوانندگان بلاگ دیوار در میان بگذارید.
یک پاسخ
اگر از بحث سليقه ظاهري بگذريم كه به نظر من ايمني مهمتره تا ظاهر توسان با پلت فرم قوي تر كه نسل النتراي xdهست وجنس ورق قوي تر نسبت به جك كه تو سال ٢٠٠٠٩تو آمريكا تونسته پنج ستاره ايمني رو دريافت كنه و جزو ايمن ترين خودروي زمان خودش بشه وده اير بك داره نسبت به چهار اير بك و همچنين چهار چرخ متحرك 4wdاگه كم كار تميزش باشه چون تنفس طبيعي هست واسطحلاكش كمتره نسبت به جك سر تره….