از سال ۱۳۹۷ بود که مونتاژ ریگان کوپاها در ایران شروع شد. اوایل سال بعدش هم بود که پیشفروش نسخههای جدید کوپا شروع شد و در پایان همان سال به دست علاقهمندانش رسید. همه کارهایش را هم ریگان خودرو انجام داد. در واقع ریگان کوپاهای موجود، خودروهایی کاملا بهروز محسوب میشوند و به همین دلیل قیمت بالایی هم دارند.
گفته میشود که کوپای جدید فیسلیفت است و حتی اسمش را هم گذاشتهاند «کوپا نیوفیس» اما طبق چیزی که برخی متخصصان میگویند، هر چه که هست روی پلتفرم زوتی T600 است، وگرنه تفاوتی در این نیوفیس دیده نمیشود. سری دوم کوپا در ایران فقط در تیپ فول تحویل داده شده است که به فلگشیپ معروف است؛ هرچند که گفته میشود تفاوت چندانی با تیپ فلگشیپ سری اول کوپا ندارد.
در کل، ریگان کوپا خودرویی است که امکانات مناسبی دارد و شتاب و عملکرد فنیاش هم قابل توجه است. هرچند که اشکالاتی چون خدمات پس از فروش هم دارد.
در رده خودروهای کراساوور اینچنینی گزینههای مناسب دیگری هم وجود دارند. خودروهایی چون فوتون ساوانا، بورگوارد BX7، هنتنگ X7 و نمونههای کارکرده اسپورتیج و توسان و … .
در ادامه این مطلب نگاهی میاندازیم به مقایسه ریگان کوپا با چری تیگو ۷ و هیوندای توسان کارکرده تا ببینیم ریگان کودا در برابر این رقبا چه چیزی در توان دارد.
مقایسه ریگان کوپا با چری تیگو ۷
هر دو خودرو چینی هستند. خودروهایی که به واسطه ممنوعیت واردات خودروهای خارجی، حسابی قیمتشان بالا رفت و مورد توجه خریداران خودرو در ایران قرار گرفت. به هر حال، چه بخواهیم و چه نخواهیم باید توجه داشته باشیم که در زمینه کراساوورها، چینیها فعلا دست برتر را دارند.
چری تیگو ۷ را اولین محصول چینی میدانند که در بازار ایران به رقابت با کراساوورهای کرهای و ژاپنی برخاسته است. البته خودروهای دیگری هم با ماهیت چینی راهی این بازار شدند که ریگان خودرو، با ارائه ریگان کوپا، یکی از آنها بود؛ که برای اولین بار در سال ۹۶ و در نمایشگاه خودروی تهران، زوتی کوپا T210 را ارائه کردند و از سال بعد هم راهی بازار کردند. همان خودرویی که تقریبا نسخه اصلی ریگان کوپا است.
مقایسه ریگان کوپا با چری تیگو ۷ کار چندان دشواری نیست. تیگو ۷ در همان تابستان ۱۳۹۶ بود که راهی بازارهای ایرانی شد. قرار بود که رقیبی برای اسپورتیج و توسان باشد. مشخص است که کارش سخت بود؛ هرچند که قیمت کمتری داشت و با خدمات و نحوه پرداخت و تسهیلات و همچنین، خدمات پس از فروشی که ارائه میکردند، میخواستند این ضعفها را پر کنند. اما افزایش قیمتها و کاهش واردات خودروی خارجی، حسابی برای مدیران خودرو خوب تمام شد؛ چرا که قیمت هیوندای توسان و کیا اسپورتیج بالا رفت و دیگر بخش متوسطی که دستشان به دهانشان میرسید، قادر به خرید آن نبودند. شاید بزرگترین ضعف ریگانکوپا را بتوان همان خدمات پس از فروش و سختی دسترسی به قطعات آن دانست. بعضی از دارندگان خودرو، اشاره میکنند که حتی تا چند ماه، برخی از قطعات آن در دسترس نیست و نمایندگیها نیز مسئولیتی در این زمینه عهدهدار نمیشوند.
با مقایسه ریگان کوپا با چری تیگو ۷ از نظر طراحی و ظاهر باید گفت که هر دو خودرو تقریباً در یک سطح قرار دارند. البته کمی وضعیت چری تیگو ۷ را میتوان بهتر دانست. این امر هم به این علت است که کمپانی چری، سعی کرده از خودروسازان و متخصصان معتبر جهانی در این مسیر استفاده کند که جواب هم گرفته است. چراغهای کشیده و زاویهدار این خودرو، حالتی بهروزتر و تهاجمیتر به آن میبخشد. دیلایت در بالای چراغها، جلوپنجره کمارتفاع و منحصر به فرد، خط افقی متصلکننده چراغهای جلو و جلوپنجره و …، از دیگر نشانههای منحصر به فرد ظاهر چری تیگو ۷ است. جالب اینکه تیگو ۷ در بخشهایی از طراحی خود، ممکن است حس کراساوورهای کرهای را به شما ببخشد. اما ریگانکوپا هم طراحی خوبی دارد؛ مخصوصاً اینکه شما را بیشتر یاد خودروهای آلمانی میاندازد. جالب اینکه نمای جلویی این خودرو ممکن است کمی شما را به یاد فولکس واگن تیگوان هم بیندازد. طراحی کناری ساده با طرح خاص ستون C، در کنار رینگهای آلومینیومی ۱۸ اینچی ظاهر این خودرو را خاص کرده است.
از نظر داخل کابین هم، دو خودرو تقریباً یکسان هستند و جالب اینکه شما را به یاد خودروهای چینی نمیاندازند و بیشتر شبیه کرهایها و اروپاییها هستند. هرچند که شاید جوانترها، کابین زیباتر تیگو ۷ را بیشتر بپسندند.
چری تیگو ۷ اولین محصول مدیران خودرو بود که با پیشرانه توربوشارژر راهی بازار شد که یک موتور کمحجم با خروجی قابل قبول است. این موتور در نهایت هم میتواند ۱۴۷ اسببخار قدرت تولید کند. ریگان کوپا هم همین سیستم را دارد با این تفاوت که میتواند ۱۵۶ اسببخار قدرت تولید کند. در نهایت میتوان هر دو خودرو را یکسان تصور کرد، با این تفاوت که قیمت ریگان کوپا کمی بالاتر است و نحوه خدمات و دسترسی به قطعات چری تیگو ۷ را باید بهتر ارزیابی کنیم.
مقایسه ریگان کوپا با هیوندای توسان کارکرده
اجازه بدهید که مقایسه دوم یک مقایسه خاصتر باشد: مقایسه ریگان کوپا با هیوندای توسان کارکرده! البته شاید بپرسید که توسانها که خیلی گرانتر هستند و وضعیت فنی بهتری دارند. بله، حق با شماست. ولی ما داریم درباره توسانهای کارکرده صحبت میکنیم؛ آنهم توسانهای سال ۲۰۱۴ به قبل. در آن نسخههای هیوندای توسان، میتوانید رقبایی پیدا کنید که از حیث قیمت به ریگانکوپا شباهت دارد.
در سال ۲۰۰۴ بود که اولین نسل از کراساوورهای توسان عرضه شدند. دومین نسل هم که در سال ۲۰۱۵ میلادی عرضه شد؛ که البته سعی کرد در ظاهر متفاوت باشد و موتور پرقدرتتر و آپشنها و هندلینگ کاملاً باب میل کاربران خودرو ارائه کند. پس به این ترتیب، ما صرفاً باید نسل اول توسانها را برای مقایسه با ریگان کوپا مد نظر داشته باشیم.
توسانها به واسطه اینکه توسط هیوندای ساخته شدهاند، خودروهایی محترم هستند. در مقایسه ریگان کوپا با هیوندای توسان میتوان گفت که توسانها دارای کنترل حرکت در سرپایینی و نیز دستیار پایداری تریلر هستند که هم امنیت را بالا میبرد و هم موقع مشکلدار بودن و نیاز به یدککشی، حسابی به کارتان میآید.
کابین هیوندای توسان بسیار خوشساخت و مجهز است و جای خوبی هم دارد و البته اینکه حسابی جادار است. صندوق عقب آن هم حجم زیادی دارد که وقتی صندلیهای عقب را میخوابانید، فضای زیادی در اختیارتان میگذارد. جالب اینکه توسانها در نظرسنجیهای رضایت کاربران خودرو هم امتیازات خوبی آوردهاند و جزو ۲۵ خودروی اول بودهاند. کاربران هم فضای کابین و بار زیاد، تجهیزات ایمنی، سیستم اطلاعات و کابین راحت و ارگونومی مناسب و … را از جمله دلایل این امر دانستهاند.
شاید هزینه نگهداری بالا و ضعفهای جزئی در عملکرد پیشرانه و گیربکس را بشود از اشکالات هیوندای توسان نسل اول دانست. تهویه هوا، شش کیسه هوا، کنترل پایداری الکترونیک، ورود به خودرو بدون استفاده از کلید و … از آپشنهای توسان است. اگر حال و حوصله تقبل هزینههایش را دارید، قطعاً گزینهای بهتر از ریگان کوپا است هرچند که برخی در مورد هندلینگ چنین نظری ندارند.
پیشنهاد میکنیم برای کسب اطلاعات بیشتر، مطلب مقایسه هیوندای توسان نسل اول با خودروهای همردهاش را مطالعه کنید.
سخن پایانی
امیدواریم که این مقایسه توانسته باشد اطلاعات مفیدی و کاربردی از ریگان کوپا در اختیارتان قرار دهد. شما میتوانید با مراجعه به سایت دیوار از آخرین قیمت خرید و فروش ریگان کوپا مطلع شوید.
نظر شما درباره مقایسه بالا چیست؟ به نظر شما کدام یک از خودروهای بالا ارزش خرید بیشتری دارند؟ نظرات و تجربیات خودتان را از طریق بخش دیدگاههابا ما در میان بگذارید.
یک پاسخ
آفرین میگم به دیوار راست میگه طراحی جلو ریگان خیلی به فولکس واگن تیگوان و پاسات میخوره