پس از آنکه خودروسازان ایرانی دوباره مورداعمال تحریم‌های بین‌المللی قرار گرفتند و شرکای خارجی آنها را ترک کردند، شاهد عرضه محصولات جدیدی از این خودروسازان بودیم که در حقیقت نسخه ارتقایافته محصولات فعلی محسوب می‌شوند. سایپا شاهین نیز محصول جدید و ملی سایپا است که پس از تیبا، ساینا و کوییک به بازار عرضه شد.
باتوجه‌به اسناد منتشرشده در سامانه کدال، گروه خودروسازی سایپا در خرداد ۱۴۰۰ توانسته است تا هزار و ۹۹۳ دستگاه شاهین دنده‌ای تیپ G را تولید کند. در این گزارش قیمت مصوب شاهین G دنده‌ای همان ۲۳۶ میلیون و ۵۵۷ هزار تومان اعلام شده است که این عدد بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده، عوارض، بیمه شخص ثالث، شماره‌گذاری و … است.
آمار تولید ۳ ماهه ابتدایی سال ۱۴۰۰ نیز برای شاهین ۳ هزار و ۸۷۰ دستگاه اعلام شده است و این نکته نشان می‌دهد که به‌صورت میانگین در هر ماه بهار سال جاری سایپا حدود هزار و ۳۰۰ دستگاه از محصول جدید خود را تولید کرده و به مرحله تجاری‌سازی رسانده است.
چندی قبل قائم‌مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در حوزه فروش و خدمات‌پس‌ازفروش اعلام کرده بود که در حال حاضر تعهدات مربوط به رنگ سفید این خودرو تقریباً به‌روز شده است و فقط در بحث تحویل نسخه‌های رنگی تأخیر وجود دارد. به‌گفته دکتر مجید باقری، طی هفته‌های آتی مشکل تأخیر در تحویل شاهین‌های رنگی حل خواهد شد و این روزها هم خط تولید این شرکت، مونتاژ نسخه‌های مشکی و نقره‌ای را افزایش داده است. گروه خودروسازی سایپا از پاییز ۱۳۹۹ تولید رسمی شاهین را با جعبه‌دنده دستی و در تیپ G آغاز کرد و در روزهای پایانی سال گذشته، تحویل محصول جدید خود به مشتریان را آغاز نمود.
سایپا شاهین دو تیپ S و G خواهد داشت. ازنظر فنی این دو مدل تفاوتی با یکدیگر ندارد و البته هر دو گیربکس دستی ۵ سرعته دارند. موتور آنها نیز ۱۵۰۰ سی‌سی توربو است که ۱۰۸ اسب بخار قدرت و ۱۶۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. البته آنگونه که شنیده می‌شود در آینده مدل دنده‌اتومات نیز به تیپ‌های سایپا شاهین اضافه می‌شود.
سایپا شاهین تیپ G به پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربو شارژر مجهز است که چیدمان ۴ سیلندر خطی و ۸ سوپاپ را دارد. این پیشرانه که توسط مگاموتور ساخته می‌شود، ۱۱۰ اسب بخار را با گشتاور ۱۷۸ نیوتن‌متر تولید می‌کند و جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی ۵F18 نیز با ساختار کابلی توان پیشرانه را به چرخ‌های جلوی شاهین می‌رساند.
اختلاف دو تیپ مختلف شاهین در سطح تجهیزات و امکانات رفاهی و ایمنی است. بر اساس کاتالوگ منتشرشده توسط سایپا، شاهین S که به‌نوعی تیپ پایه این محصول است دارای تجهیزاتی چون سامانه‌های ABS، EBD و BAS، رینگ ۱۵ اینچی فولادی (آلیاژی سفارشی)، نشانگر تعویض دنده، ۲ کیسه هوای ایمنی، استارت دکمه‌ای، سنسور پارک عقب، اتولایت، چراغ روشنایی روز، سیستم تهویه‌مطبوع با تنظیم دستی، سیستم ورود بدون کلید، قفل اتوماتیک درها در سرعت‌های بیشتر از ۱۰ کیلومتر بر ساعت و تریم داخلی پارچه‌ای است.
از طرف دیگر شاهین G که نسخه مجهزتر این اتومبیل به حساب می‌آید، به تجهیزات رفاهی و ایمنی چون نمایشگر ۷ اینچی لمسی، رهیاب ماهواره‌ای، دکمه‌های روی فرمان، دوربین دید عقب، تریم داخلی چرم، سیستم تهویه‌مطبوع اتوماتیک، سانروف، رینگ‌های ۱۵ اینچی آلیاژی، ۲ کیسه هوای ایمنی، استارت دکمه‌ای، سامانه ورود بدون کلید، سنسور پارک، اتولایت، نشانگر تعویض دنده، چراغ روشنایی در روز و قفل اتوماتیک درها در سرعت‌های بیشتر از ۱۰ کیلومتر بر ساعت مجهز شده است.
در این خودرو طراحی قطعات و سیستم‌های اصلی موتور که بخشی از آنها شامل مجموعه بلوک، مجموعه سرسیلندر، مجموعه پیستون و رینگ‌های پیستون، پمپ آب و پمپ روغن، کاتالیست متناسب با سطح استاندارد آلایندگی یورو ۵ و مجموعه میل لنگ می‌شود، توسط سایپا انجام شده است.
***
شما می‌توانید اخبار روز خودرو را در بلاگ دیوار بخوانید.
