48 پاسخ

1. پس پراید، سلطان جاده‌ها کجاست؟

   پاسخ

   1. بهترین گزینه ازنظر من پژو ۲۰۰۰ است ، مدلهای پایین این خودرو کاملا فرانسوی هستند ، امنیت ، قدرت ، شتاب و سرعت رو به صورت یک جا این خودرو دارد ، هزینه نگهداری و مصرفی پایین و تنها نقطعه ضعف این خودرو مصرف بالای بنزین هست ، اما در کل به هر خودروی دیگر ارجحیت دارد.

      پاسخ

2. بهترین ماشین ایرانی بدون شک پژو ۲۰۶ هست. هنوز که هنوزه تز نظر طراحی سره.

   پاسخ

3. فقط ال ۹۰ بی نقص ترین و فنی ترین ماشین ایرانی اخ نمیگه بیگناه

   پاسخ

4. فقط ال ۹۰… گیربکس با موتور مچ هست،جوش نمیاره،کم مصرفه،کم استحلاکه،کابین و صندوق جاداره،سقف کابین بلنده ، خوب با این همه خوبی، قیافه نداره

   پاسخ

5. فقط سمند lx بنظرم یک خودروی خوب و با کیفیت هستش

   پاسخ

   1. ال ۹۰بهتره یا دنا پلاس من موندم کدوم را بگیرم

      پاسخ

6. فقط سمند ef7 سلطان جاده

   پاسخ

   1. فقط سورن elx
      سلطان جاده

      پاسخ

7. ما ایرانیها چون دنیا رو ندیدیم میگیم علی آباد شهر قشنگی ست…با کمال احترام بنده یک زانتیا مدل ۷۸ صفر گرفتم..اگر تکه پاره ش کنید باز چیز دیگریست..توصیه میکنم اگر واقعا خواستید هنوز هم که هنوز متوجه سرعت.شتاب وآسایش وووبشید زانتیا بخرید..واقعا با همه اینها فرق داره

   پاسخ

   1. زانتیا دیگه دورانش گذشته
      نه قیافه داره
      نه آپشن داره
      نه امکانات داره
      بد تر از همه، ایمنیش درحد پرایده
      کاملا قدیمی و خز هم هستش

      پاسخ

      1. قیافه که دارع
         آپشن هم بیشتر از بقیه دارع فقط یکیش که باید برای نصبش روی ماشین های عادی۱۰تا۱۵تومن پول بدی … سیستم پونوماتیک هستش که فابریکی دارع به علاوه سیستم تعلیق زد زلزله اش و ایستادن روی سه چرخ که اگر هم زاپاس نداشته باشی یا دوتا لاستیک رو با هم بترکونی به دردت میخوره
         کدوم ماشین ایرانی امکانات داره ؟؟؟ تازه ش هم این امکانات هم داره که کسی نتونسته چپش کنه (هم ژیان و هم زانتیا)
         ایمنیش از تمام خودرو های ایرانی بالا تره به جز شاتون هایی که جدیدا تولید شدن
         درسته قدیمیه ولی خیلی خوشگله و نیازی به اسپرت کردن نداره شما هر ماشینی بخری برا اینکه خوشگل تر باشه باید ببری اسپرتش کنی ولی زانتیا فقط باید بشوریش و یکم براق کننده تایر بزنی به لاستیکش تا خوشگل بشه و اینکه زانتیا فابریک از هیچ خودروی ایرانی فابریک کم نیاوره (از لحاظ سرعت و تعادل)

         پاسخ

         1. زانتیا سلطان شاتون مصرف استهلاک واشر زدن جوش اوردن گوی ها همیشه خراب امنیت نیم ستاره قیافه هم که اصلا هیچی بازار دسته دوم هم داغون تر از پراید خداروشکر هیچی نداره قطعات هم که ارزووون

            پاسخ

      2. من زانتیا سوار شدم، تو خودروهای داخلی بهترین سواری رو میده؛ و جای تاسف داره مه بهترین سواری تو ایران مال یه خودروی دهه ۸۰ میلادی اروپاست و ما نمیتونیم خودروی روز سوار شیم

         پاسخ

8. دیگه وقتی بهترین ماشینهای ایرانی اینا باشن معلومه وضعیتمون چیه دیگه. هرچند من الان هم خودم ۲۰۶ دارم اما خب واضحه که ۲۰۶ در قیاس با دنیا ماشین نیست

   پاسخ

9. باسلام
   ما درمورد ماشین های ایرانی صحبت می کنیم نه ماشین های خارجی بنابراین باید ببینید ماشین را فقط برای شهرمی خواهید یا برای مسافرت یا هردو ، ولی فراموش نکنید ما از ماشین بیشتردرشهراستفاده می کنیم وفقط معمولا سالی ۳ تا۷ بار به مسافرت می رویم پس گزینه اصلی ما ماشینی باید باشد که علاوه براینکه درمسافرت اذیت نکند بلکه درترافیک شهرهم بتوان باهاش راحت رانندگی کرد.بنده اکثرماشین های ایرانی را داشتم وسوارشدم.بنظرمن بهترین ماشین ایرانی درجاده سورن هست بدلیل تعادل وچسبندگی خوبش درجاده وجاداریش هست.فقط گیربکس ماشین های ایرانی بویژه درسالهای اخیردرسرعت بالا زوزه می کشند که ماشین های خانواده سمند وپژو از این قاعده مستثنی نیستند.برای شهربهترین ماشین ماشین های هاچ بک هستند مانند پراید ، تیبا، ۲۰۶ تیپ ۵ و۲۰۷.امااگرماشینی می خواهید که دارای شتباب خود وهم برای جاده وهم برای شهرمناسب وجمع وجور باشه بخصوص برای خانواده های ۳ نفره پژو ۲۰۷ یا ۲۰۶ تیپ ۵ رو پیشنهاد می کنم بخصوص باربند آیرودینامیک زیبایی داره که درمسافرت قابل استفاده است.پرشیابا موتورTU5 خوبه به شرط اینکه گیربکسش روبا گیربکس استوک زانتیا عوض کنید. گرچه پرشیا داخلش خیلی قدیمی وپلتفرمش هم قدیمی هاست.ال نود موتورموبی داره که ماشین شهر وجاده هست ولی چند ایراد داره درسرعت بالا تعادلش سخته بویژه وقتی جاده ناگهان ناهنوارشود یا درپیچها کنترلش سخته وچپی زیاد داشته.داخل اطاقش بسیار ساده ودید از شیشه عقب کم وهزینه تعمیرموتورش مثل موتور ef7 خیلی زیاده. اگه قرارباشه حدود۴۰۰ میلیون هزینه کنید بهتره دناپلاس با گیربکس جدید بخرید یا ساندرو استپ وی ولی اگه قراره حدود ۲۰۰ تا۲۵۰ میلیون هزینه کنید سمند پایه گازسوز با موتورef7 یا سورن با موتورef7 یا پرشیا با موتورtu5 وتعویض گیربکسش با گیربکس زانتیا بخرید.دررنج قیمتی ۲۵۰ تا۳۰۰ میلیون من ۲۰۷ رو پیشنهاد میدم.قیمت ۱۵۰ تا۲۰۰ میلیون سمندبا موتورef7 گزینه خوبیه . دررنج قیمیتی ۱۰۰ تا۱۵۰ میلیون بستگی به سلیقه وپول خودتان یعنی از پرایت هاچ بک وصندوق دار تا تیبا ،ساینا وکوئیک انتخاب بستگی به پول وسلیقه شما داره.
   پیشنهاد من برای خرید ماشین های صفرکیلومتربود.خرید ماشین دست دوم برهمین اساس وتمیزی ماشین وقیمت آن هست.
   فراموش نشه هرماشینی بویژه موتورهای تولید ایران مثلef7 حتما باید از نظرتعویض روغن وفیلترروغن خوب رسیدگی شه به موقع تعویض وکیفیت روغن خوب باشه تا موتوردیرترخراب شه. تیک آف زدن به موتورهای بخصوص پلوس جلو آسیب می زنه. درسرعت بالا،درسربالایی های تیز ودرترافیک ودرجاایستاندن های طولانی به هیچ وجه کولرنگیرید چون به موتورآسیب جدی می رسونه.آب رادیات رو حداکثردوسالی یکبار بطورکامل عوضش کنید وآب مقطر با ضدیخ استانداردخوب باترکیب حداقل ۳۰ درضد ضدیخ درآن بریزید.فیلتربنزین رو هردوبار یا سه بارتعویض روغن حتما عوض کنید. واسکازین رو ۲۰ تا۳۰ هزارکیلومترعوض کنید.روغن رو بیشتراز ۷۰۰۰ هزارتا رانندگی باهاش نکنید البته اگه روغن ماشین با کیفیت خوب درموتورریخته اید.فیلترهوا رو هر۳هزارکیلومترتعویض کنید.همواره باد لاستیک های خودروتا تنظیم باشه تا علاوه برصرفه جویی درمصرف سوخت وسرعت بیشتر موجب داغ شدن کمترخودروشود زیراکم باد بودن لاستیک ها به موتورفشاربیشتری میاره. بعد از اتمام بارندگی ها زیر خودرو وموتورخوررو رو بشورید فقط مراقب باشید به سیستم برقی وانژکتورماشین آسیب نرسه.درپایان نصیحت من اینه که همواره درزندگی توقعتان را با پول داخل جیبتان بسنجید نه با آرزوهایتان و نه با صحبت های دیگران. یعنی اگه ماشین ندارید وهمه میگن خودروپراید یا خودرو ایرانی آشغاله که البته تاحدی درست می گن ولی آشغال نیستن بلکه قیمتشان با توجه به کیفیتشان خیلی زیاد شده . اولین خودرومن پراید بود واین رو هم بگم تنها ماشینی که درآن زمان وقتم بهم اجازه داد اکثرایران روباهاش بگردم همین خودرو پراید بود.هزینه تعمیرات و قطعاتش هم خیلی ارزان تراز خودروهای دیگه هست ولی نباید توقع شتاب و قدرت زیاد روازش داشته باشید ولی کارراه اندازه.

   پاسخ

10. چرا خودمان را مسخرا میکنیم اینها همه خارجی هستند و ما فقط مونتاژ میکنیم چون عرضه ما همین مقدار است و بس

    پاسخ

11. نظرتون در باره ماشین جدید تارا اتومات چیه که ایرانخودرو میگه بهترین ماشینم هست که تولید کردم

    پاسخ

12. همشون بدن. کجا بهترینن

    پاسخ

13. ای بابا ماتوخریدخودروی داخلی هم موندیم چه برسه به خارجیش ازماست که برماست

    پاسخ

14. اینهمه ماشین ایرانی خریدم، بهترین ماشین های ایرانی رانا پلاس که اسپرتش بینظیره، دناپلاس و بعد ۲۰۷ هستش، نمیدونم چرا نویسنده رانا پلاس رو ننوشته اومده سمند قدیمی رو نوشته، من صفر دراوردم یکسال بعد موتور گذاشت خخخخخ

    پاسخ

15. سلام فوتون ساوانا رو فراموش کردین البته چینیه مونتاژ داخله ولی واقعا نسبت به بقیه کراس اوورها بسیار عالیتره و یک شاسی بلند بسیار پرقدرت و افرودر حرفه ای حساب میشه

    پاسخ

16. بسیار عالی و کاربردی.سپاس

    پاسخ

17. بهترین ماشین تولید داخل بی شک و تردید دنا پلاس هستش
    بدون هیچ بگو و مگویی
    بعدش دنا و بعد اون سورن و بعد سمند و بعدش پارس تی یو فاید و ۲۰۶ تیپ ۵، ۲۰۶ اس دی، بعد ال ۹۰ همه به ترتیب
    (اونایی که ذکر شد شاید خیلیا ایرانی نباشن، ولی تولید داخل و تو یه رنج قیمت هستن)
    در مورد خودرو هایی همچون رانا و ۲۰۷ و ‌محصولات سایپا نظری ندارم
    ولی ماشینایی مثل ۴۰۵ و زانتیا و …. دیگه اصلا مفت‌نمیارزن، چون هیچی برای گفتن ندارن. کاملا قدیمی شدن

    پاسخ

    1. عاغا شما شاتون سواری تو بکن به عشق ما چیکار داری شما اگه میتونی بیا با زانتیا کورس بزن

       پاسخ

    2. هر خودرویی یه مزایا و معایبی داره؛ همه اونایی که گفتید رو سوار شدم؛ دنا همون سمنده فقط شکلش عوض شده و کیفیت سواری خوبی نداره و از پلت فرم دهه ۸۰ میلادی پژو ۴۰۵ استفاده میکنه که البته تو سال ۱۹۸۸ یکی از بهترینهای جهان بوده (البته شتر هم ۱۰۰۰ سال پیش سواری خوبی میداده) سمند به طور کلی طراحی خوبی نداره، ef7 پر استهلاک ترین موتوره؛ خودم چند سالی پرشیا داشتم کلا خسته و قدیمیه و اما ۲۰۷ خیلی خوش دسته اما پشت فرمونش که میشینی حس میکنی که ماشین الآنه که چپ کنه وخودرو ارتباط خوبی با جاده نداره؛ ال۹۰ و ساندرو هم سوار شدم فقط باید اب و روغنش رو عوض کنی و هیچ خرجی نداره و هیچ چی نمیخواد ولی سواری نداره؛ صندلی هاش راحت نیست انگار سوار سطل آشغال شدی نقطه مقابلش زانتیاست وقتی پشت فرمون میشینی انگار چسبیده به جاده و هندلینگش حرف نداره در حد ماشینای کره ای هست(البته نه در کیفیت، آپشن، زیبایی، استهلاک و .. فقط سواری خوبی داره؛ گفتم که دوستان دست به قلم نشن)؛ چنان سواری نرمی بهت میده که فقط میخایی گاز بدی (همین الانش قیمت بالایی داره یعنی طالبش زیاده اون زمان پرشیا ای ال ایکس و زانتیا ۲۰۰۰ پونزده درصد اختلاف قیمت داشتن ولی الان همین ماشینا مدل ۸۹ چهل پنجاه درصد اختلاف دارن) از ایراداتش بگم خدا نکنه یه گویش خراب بشه درست شدنش با خداست کلا کمتر تعمیرکاری ازش سر در میاره اگر واشر بزنه که حسابی تو خرجی ولی xu7 یا موتو پراید رو همه بلدن کامل باز و بستش کنن؛ کلا تو این کشور ماشین خوب با سواری خوب و استهلاک کم تولید نمیشه خارجی هم دو برابر قیمتش به دست مصرف کننده میرسه و … همون اگر یه خانواده کم جمعیت هستید برید یه ال ۹۰ یا ۲۰۶ بگیرید چاره ای نداریم

       پاسخ

       1. به نظرم تواین چندسالی که نظرات مردمودرموردخودرومیخونم این تنهانظری بودکه قانع کننده بود،ممنون

          پاسخ

18. هیچی دوو سیلو نمیشه
    یا علی

    پاسخ

19. به نظر من پژو پارس در کنار خودرو های دیگر ایرانی، خودرویی خوب و بصرفه است.

    پاسخ

20. از نظر من ماشین های ایرانی هیچ کدوم به درد نمیخوره . چون نه کیفیت داره نه شتاب داره نه قدرت در واقع هیچی نداره . به نظر من در سال های ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۹ بهترین ماشین ها پارس elx که دارای موتور زانتیا است و سرعت و شتاب فوق العاده ای داره . البته پارس elxدر یه مقطعی با موتور gti6به صورت سفارشی عرضه شد که اون موتور و طراحی اون خودرو حرف نداشت . بعد از موتور زانتیا ایرانخودرو موتور xum رو روی elx انداخت که به درد نمیخورد . البته elxهم اتاقش هم موتورش فرانسوی بود و بدون تیونینگ و ریمپ ۱۹۰ تا راه میرفت که با تیونینگ و تقویت و ریمپ ۲۴۰ تا ۲۵۰ تا راه میرفت . در اون سالها ۴۰۵ و زانتیا ماشین های فوق العاده ای در عرصه خودرو سازی بودند .
    البته زانتیا قابلیت ها و موتور های فراوانی داشت ولی ایران و ایرانی به کم قانع بود و فقط موتور های ۱۸۰۰ccو ۲۰۰0ccرو مونتاژ کرد در صورتی که این خودرو تا موتور ۵۰۰۰ccهم داره و حرف نداره ولی حیف که تولیداونها خیلی ضعف داشت . در کل ماشین هایی که ما سوار میشیم ماشین نیستن برین تو کشور عراق عرب ها به پراید ما میگن ازراعیل . تو کشور های اروپایی نسخه خودرو های ایرانی کاملا منسوخ شده است . این واقعیت تلخیه که باید باهاش روبرو بشیم.

    پاسخ

    1. ۲۴۰؟ ۲۵۰؟ بیا پایین خداوکیل پارس ۲۵۰ بره میپاشه از هم واشر هم صد رد صد دیگه

       پاسخ

21. با توجه به اپشن ها خودرو دنا پلاس توربو یه سرگردن از بقیه بالاتره

    پاسخ

22. دنا پلاس توربو

    پاسخ

    1. اگه اشتباه نکنم :
       ساندرو ۶۰۰ میلیون
       دنا ۶۰۰ میلیون
       برید ژاپنی بخرید به خدا اذیتتون نمیکنه !
       گول مشنبای روی صندلی صفر هارو نخورید
       صندلی دنا صفر حس نیمکت مدرسه رو میده!!!
       به ولله اسم ماشین نمیشه گذاشت روشون
       اینو من میگم . منی که ۱۵ ساله کارم ماشین تصادفیه
       همشون رو جمع کردم دیدم چه آشغالایین
       متاسفانه ما ایرانی ها فقط میگیم فیس خوشکل .سانروف . شتاب و … !!!

       پاسخ

23. این همه از خودروهای با تکنولوژی حداقل ۳۰ قبل آن هم از شرکت بدنامی مثل پژو این قدر تعریف نمی کردی. اگه واقعا دنا پلاس که گرانترین محصول ایران خودرو است با شاسی پژو ۴۰۵ و ایربگهای چینی تبدیل به خودروی امن شده است پس چرا برای تست های ایمنی حتی با استانداردهای چین به آن کشور فرستاده نمی شود تا مردم نتیجه تست را ببینند. مهمترین نشانگر تکنولوژی موتور خودرو میزان مصرف سوخت، آلودگی و صدای موتور است که ماشااله دنا پلاس با وجود عایق زیر کاپوتش صدای تراکتور می دهد. از نظر ایرودینامیکی هم آنقدر فاصله درزهایش زیاد است و ستونها بد نصب شده اند که به تولید صدای بیشتر و مصرف سوخت بیشتر کمک می کند. منظور شما از ایموبلایزر خیلی پیشرفته چیست که همان تکنولوژی معمول در خودروهای معمولی است. داخل دنا پلاس با این داشبوردی که به آدم می چسبد و سقفی که نزدیک کله یک آدم متوسط قد است مگر چقدر جا برای تنظیم صندلی برقی وجود داد. سیستم محرکه خودرو هم که همان سمند با مشکلات و استهلاک و صدای خاص خودش است. کیفیت قطعات آن بسیار پایین است. راستش اگه عوض کردن درب ها و سپر و گلگیر طراحی حساب می شود پس خیلی از کارگاهای تیونیگ نسبت به ایران خودرو با این بودجه کلان برتر هستند. کلام آخر مردمی که زیر ۳۰۰ میلیون پول دارند می دانند که محکوم به سوار شدن همین آشقالهای هستند.

    پاسخ

24. فقط پارس ELX

    پاسخ

25. پراید ۱۵۱ بهترینه- من خودم دارم یکی شو

    پاسخ

    1. دمپایی??

       پاسخ

26. اقا هر کی هر ماشینی خریده میگه بهترینه
    فقط اون اخری اون ممد که میگه پراید بهترین ماشینه تورو کجای دلم بزارم اخه
    من خودم پژو پارس Tu5 دارم ولی نه میگم بهترینه نه میگم بدترینه
    قطعا بهترین نیست
    بنظرم شاخص قیمت خودش گویای ماشین بهتره

    پاسخ

27. بهترین سواری تو ایران خر خر

    پاسخ

28. به نظر من خیلی بهتر بود که خودروهای ایرانی از قطعات درجه ۵ چینی استفاده نکنند
    و به نظرم اگه ربات های جوشکاری بدنه در کارخونشون توسط اروپا و آمریکا تایید میشدن خیلی بهتر بود چون بعضی فرآیند ممکنه ایراد پیدا کنه و باید ربات دارای استاندارد باشه
    و به نظرم آخر اینکه بهتر میشد کل فرآیند رباتیک بود تا خطای انسانی باعث چیزایی مثل وقتی گوشی رو به شارژ فندکی وصل میکنی برف باکن روشن میشه یا اینکه وقتی استارت میزنی خودش گاز میگیره یا اینکه وقتی شیشه شاگرد و پایین میاری ماشین خاموش میشه ( در بعضی موارد بوده و خودم دیدم که میگم) اتفاق نیفته

    تموم شد این نظر من بود

    پاسخ

29. سلطان جاده بوگاتی هست البته لامبورگیی بعد نیست اگر نشد دیگه بی ام اتاق جدید سوپرا بعد نبودن ولی سواریشون هیچ کدوم مثل بوگاتی نبود تو این اشغالا گفتم
    ولی خوب اگر زانتیا سوار شده باشی دیگه هیچ سیستم تعلیقت بهت نمیسازه یک روز ۳ تا تایر با هم ترکیدن من ۴۰ کیلومتر با یک لاستیک اونم گفتم خراب میشه اونم ورداشتم یک ۹۰ تا کیلو متر دیگه رفتم

    توی شتاب ای ال ایکس همیشه ۹ و ۸ قطار از نوعی روسی ها ۳۵۰ متری فاصله مینداخیتم با بوگاتی برای همین دیگه کم تولید کردن
    چون خط زمینی جوابگو نبود
    دیگه از ی جایی پرواز می کرد باس بره رو خط هوایی
    توی دور بالا ای اف سون راحت ۸۰۰ تا ۹۰۰ تا میره البته اگر یک کیت و مکش بندازی راحت تا ۲۰۰۰ تا میتونی بگیری ولی خوب روغن از روغن بهرام بریز حتمی مگرنه ۷۰۰ تا بیشتر نمیره اگر توربو باشه میره رو ۴۰۰۰ تا ولی حواست باشه
    .
    به خاطر شرایط زمانی و مکانی(در اثر سرعت زیاد) یک چندتایی غیب شدند معلوم نی تو کدوم سال رفتن

    پاسخ

30. ضمن احترام به نظرات داده شده ، ماشین فقط ژیان
    سلطان جاده ها .

    پاسخ

31. با سلام، اگر مردم خودرو داخلی صفر کیلومتر بی کیفیت از کمپانی نخرند و در صورت امکان یا خودرو نخرند و یا فقط خودروهای مدل پایین تر رو بخرند تا خودروساز های داخلی که با تولید خودرو بی کیفیت بزرگترین توهین ها را به مردم میکنند ورشکست شوند و مجبور به تولید خودروهای با کیفیت و ایمنی و امکانات بالا شوند…

    پاسخ

32. باسلام خدمت همه اگر ماشینی میخواید که هم خوشکل باشه و هم واسه خانواده های۴نفره یا ۵ نفره میخواین باید بگم که یا لیفان ۶۲۰ بخرید یا ۴۰۵ صفر . اگر خواستین ۴۰۵ بخرین حتما صفرشو بخرین ما حدود۱۰ساله ۴۰۵ داریم واقعا عالیه و اما درمورد لیفان ۶۲۰ این ماشین یک ماشین چینی هست و قیمتشم حدود ۴۰۰تا۳۵۰ میلیونه ولی واقعا از نظر شتاب و سرعت تقریبا مثل پرشیا ای ال ایکس و زانتیا ی ۲۰۰۰راه میره حجم خوبی داره و همچنین نسبت به پرشیا تعادل خیلی بهتری داره فقط تنها مشکلش اینه که نه خیلی زیاد ها ولی مصرف بنزینش یکمی بالاست ولی دیگه سلیقه خودتون مهمترین چیزه

    پاسخ

33. سلام خدمت همه و عرض ادب و احترام
    من چندتا ماشین داخلی داشتم . تقریبا این قدرها رو داشتم . دنا و سمند سورن . ۲۰۶ البته الان پارس تیوفایو خریدم . باید بگم خب پارس چندتا مزیت داره که بنظرم در خودروهای داخلی دیگه نمیشه یافتشون .
    اینکه خب تیوفایو واقعا در کنار طر احی و رخ واقعا زیبا و دلنشینش که هر کسی رو خیره میکنه خب مصرفش رویایی پایینه. و زیرپاش تو جاده عالیه جدا از اینکه چون اتاقش سنگین نیست قدرت مانوورش در داخل شهر هم خوبه

    پاسخ

    1. شما که هم سورن سوار شدی و هم پارس تیو۵ لطفا یک مقایسه کامل بین این دو تا انجام بدین و تجربه تونو بنویسین. خیلی ها بین این دو مجبورن انتخاب کنن و مقایسه تجربی این دو تا می تونه در انتخاب بهشون کمک کنه.

       پاسخ

34. همونطور که شتر ۱۰۰۰ سال پیش سواری خوبی میداده زانتیا هم برای ۲۰ سال پیشه

    پاسخ